【硬齒輪減速機(jī)】減速機(jī)產(chǎn)品7大特點(diǎn)

時(shí)間：2021-09-13作者：山東晟浩達(dá)機(jī)械科技有限公司瀏覽：291

減速機(jī)產(chǎn)品特點(diǎn)1.傳動(dòng)比大。一級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/6--1/87。兩級(jí)減速時(shí)傳動(dòng)比為1/99--1/7569；三級(jí)傳動(dòng)時(shí)傳動(dòng)比為1/5841--1/658503。另外根據(jù)需要還可以采用多級(jí)組合，速比達(dá)到*大。2.傳動(dòng)效率高。由于嚙合部位采用了滾動(dòng)嚙合，一般一級(jí)傳動(dòng)效率為90%--95%。3.結(jié)構(gòu)緊湊，體積小，重量輕。體積和普通圓柱齒輪減速機(jī)相比可減小2/1--2/3。4.故障少，壽命長(zhǎng)。主要傳動(dòng)嚙合件使用軸承鋼磨削制造，因此機(jī)械性能與耐磨性能均佳，又因其為滾動(dòng)摩擦，因而故障少，壽命長(zhǎng)。5.運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠。因傳動(dòng)過(guò)程中為多齒嚙合，所以使之運(yùn)轉(zhuǎn)平穩(wěn)可靠，噪聲低。6.拆裝方便，容易維修。7.過(guò)載能力強(qiáng)，耐沖擊，慣性力矩小，適用于起動(dòng)頻繁和正反轉(zhuǎn)運(yùn)轉(zhuǎn)的特點(diǎn)。減速機(jī)的噪音產(chǎn)生主要是源于傳動(dòng)齒輪的摩擦、振動(dòng)以及碰撞，如何有效降低及減少噪聲，使其較符合環(huán)保要求也是國(guó)內(nèi)外一個(gè)重點(diǎn)研究課題。降低減速機(jī)運(yùn)行時(shí)的齒輪傳動(dòng)噪聲已成為行業(yè)內(nèi)的重要研究課題，國(guó)內(nèi)外不少學(xué)者都把齒輪傳動(dòng)中輪齒嚙合剛度的變化看成是齒輪動(dòng)載、振動(dòng)和噪聲的主要因素。用修形的方法，使其動(dòng)載荷及速度波動(dòng)減至較小，以達(dá)到降低噪聲的目的。這種方法在實(shí)踐中證明是一種較有效的方法。但是用這種方法，工藝上需要有修形設(shè)備，廣大中、小廠往往無(wú)法實(shí)施。


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  詞條說(shuō)明

• 【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)

  【ZDY減速機(jī)】微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)微型減速機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)的激勵(lì)，包括鏈內(nèi)各傳動(dòng)件擺線輪、針輪、齒輪、蝸輪、蝸桿、絲杠、軸系等的加工和裝配誤差引起的周期激勵(lì)，傳動(dòng)鏈在運(yùn)行中傳動(dòng)件的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)和沖擊激勵(lì)，以及由于電網(wǎng)波動(dòng)、傳動(dòng)件瞬時(shí)運(yùn)行不穩(wěn)定引起的隨機(jī)激勵(lì)等。微型減速機(jī)是一種由封閉在剛性殼體內(nèi)的齒輪傳動(dòng)、蝸桿傳動(dòng)、齒輪-蝸桿傳動(dòng)所組成的獨(dú)立部件，常用作原動(dòng)件與工作機(jī)之間的減速傳動(dòng)裝

• 【硬齒輪減速機(jī)】微型減速機(jī)的拆卸八步步驟

  微型減速機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，主要是利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器，將電機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。那么微型減速機(jī)拆卸步驟是怎么樣的？1. 拆下潤(rùn)滑油泵。2. 擰開(kāi)機(jī)座底部油塞，放凈潤(rùn)滑油。3. 松開(kāi)緊固螺栓，分開(kāi)機(jī)座部分與針齒輪部分。4. 取出軸銷(xiāo)套。5. 拆下轉(zhuǎn)臂**的擋墊，取出擺線齒輪Ⅱ。6. 取出轉(zhuǎn)臂及其軸承組合件。7. 取出隔離環(huán)和擺線齒輪Ⅰ。8. 拆卸擺線齒輪時(shí)，切記其斷

• 【ZDY減速機(jī)】關(guān)于通用減速機(jī)和**減速器的區(qū)別說(shuō)明

  【ZDY減速機(jī)】關(guān)于通用減速機(jī)和**減速器的區(qū)別說(shuō)明通用減速器和**減速器設(shè)計(jì)選型方法的較大不同在于，前者適用于各個(gè)行業(yè)，但減速只能按一種特定的工況條件設(shè)計(jì)，故選用時(shí)用戶需根據(jù)各自的要求考慮不同的修正系數(shù)，工廠應(yīng)該按實(shí)際選用的電動(dòng)機(jī)功率(不是減速器的額定功率)打銘牌;后者按用戶的**條件設(shè)計(jì)，該考慮的系數(shù)，設(shè)計(jì)時(shí)一般已作考慮，選用時(shí)只要滿足使用功率小于等于減速器的額定功率即可，方法相對(duì)簡(jiǎn)單。 通用

• 渣漿泵日常保養(yǎng)

  日常保養(yǎng)?1、定期對(duì)電機(jī)和泵的緊固的完好情況進(jìn)行檢查。2、定期檢查連接柱銷(xiāo)、三角帶的磨損和完好情況。3、根據(jù)上量和壓力情況定期對(duì)葉輪的間隙進(jìn)行調(diào)整，要求葉輪與泵體之間的間隙應(yīng)保持在0.5-1mm左右，可根據(jù)渣漿泵的結(jié)構(gòu)不同，通過(guò)調(diào)整軸承座與支架之間的螺栓進(jìn)行調(diào)整或軸承組件靠近電機(jī)端的端蓋螺栓進(jìn)行調(diào)整；當(dāng)葉輪和泵體磨損使泵的性能和效率嚴(yán)重下降，以至于不能滿足使用要求時(shí)應(yīng)更換磨損的零件。4、