設(shè)備結(jié)構(gòu)說(shuō)明 本機(jī)器為立式結(jié)構(gòu)四柱三梁液壓機(jī) 四柱液壓機(jī) 油壓機(jī)由機(jī)身主缸行程限位裝置等通過(guò)管路及電器系統(tǒng)連接起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體,現(xiàn)將各部分簡(jiǎn)介如下: 1、?機(jī)身 機(jī)身由上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來(lái),通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機(jī)工作時(shí)的作用力,動(dòng)梁和主缸活塞桿法蘭連接,以立柱為導(dǎo)向上下移動(dòng)。上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁為整體焊接件。 動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設(shè)有加油孔,定時(shí)加油,以便潤(rùn)滑運(yùn)動(dòng)部位。 2、行程限位裝置 行程限位裝置由導(dǎo)向板和行程開(kāi)關(guān)組成。分別分為上限位開(kāi)關(guān),下限電開(kāi)關(guān),快轉(zhuǎn)慢開(kāi)關(guān),共3個(gè)為一組。調(diào)節(jié)不同的開(kāi)關(guān)位置,可以改變活動(dòng)橫梁在上、下端的停止位置。調(diào)好后,應(yīng)將鎖緊螺母鎖緊。在定壓成型中,下開(kāi)關(guān)只能做下端位置的控制(起保護(hù)作用),不能作壓制行程的控制;在定程成型中,行程開(kāi)關(guān)起到**壓保護(hù)作用。下缸有下缸上限位開(kāi)關(guān),下缸下限位開(kāi)關(guān)組成。 下缸到達(dá)設(shè)定位置停止。 3、液壓系統(tǒng) 液壓系統(tǒng)由液壓傳動(dòng)和控制系統(tǒng)。主要由油箱、油泵、插裝閥、冷卻、過(guò)濾等組成。通過(guò)電氣系統(tǒng)控制電磁換向閥實(shí)現(xiàn)壓力機(jī)的動(dòng)作。 (1)油箱 油箱為鋼板焊接件。表面經(jīng)過(guò)嚴(yán)格除渣,酸洗處理。油箱起邊高出蓋板,不讓油液露出。 (2)插裝閥 采用CV系列插裝閥總成,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單緊湊,響應(yīng)快內(nèi)泄小,流量大,抗污染。 (3)壓力表 本機(jī)使用抗震油壓表,顯示精度高,不易損壞。電接點(diǎn)壓力表時(shí)刻檢測(cè)主缸上腔壓力,到達(dá)設(shè)定壓力停止壓制,實(shí)現(xiàn)定壓返程。
詞條
詞條說(shuō)明
設(shè)備結(jié)構(gòu)說(shuō)明 本機(jī)器為立式結(jié)構(gòu)四柱三梁液壓機(jī) 四柱液壓機(jī) 油壓機(jī)由機(jī)身主缸行程限位裝置等通過(guò)管路及電器系統(tǒng)連接起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體,現(xiàn)將各部分簡(jiǎn)介如下: 1、 機(jī)身 機(jī)身由上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來(lái),通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機(jī)工作時(shí)的作用力,動(dòng)梁和主缸活塞桿法蘭連接,以立柱為導(dǎo)向上下移動(dòng)。上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁為整體焊接件。 動(dòng)梁的滑動(dòng)部位設(shè)有加油孔,定時(shí)加油,
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聯(lián)系方式18366692600 設(shè)備結(jié)構(gòu)說(shuō)明 本機(jī)器為立式結(jié)構(gòu)四柱三梁液壓機(jī) 四柱液壓機(jī) 油壓機(jī)由機(jī)身主缸行程限位裝置等通過(guò)管路及電器系統(tǒng)連接起來(lái)構(gòu)成一個(gè)整體,現(xiàn)將各部分簡(jiǎn)介如下: 1、 機(jī)身 機(jī)身由上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁用四根立柱連接起來(lái),通過(guò)螺母固緊而組成一個(gè)封閉的鋼性框架承受液壓機(jī)工作時(shí)的作用力,動(dòng)梁和主缸活塞桿法蘭連接,以立柱為導(dǎo)向上下移動(dòng)。上橫梁,活動(dòng)橫梁及下橫梁為整體焊接件。 動(dòng)梁
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公司名: 滕州市恒勁鍛壓機(jī)床廠
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