為什么要從傳統(tǒng)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)型到智能倉儲(chǔ)呢?

    為什么要從傳統(tǒng)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)型到智能倉儲(chǔ)呢?

    隨著電子商務(wù)的不斷發(fā)展,傳統(tǒng)倉儲(chǔ)物流存在諸多問題,例如:

    1.傳統(tǒng)的倉儲(chǔ)行業(yè)是以收倉儲(chǔ)管理費(fèi)為商業(yè)方式的,

    所以企業(yè)希望自己的倉庫永遠(yuǎn)是滿的。這種方式與物流的主旨各走各路。

    2.傳統(tǒng)物流倉儲(chǔ)占地面積大,建倉庫需要很長時(shí)間。

    并非所有的企業(yè)都能像大企業(yè)一樣,花費(fèi)很多資金來建造自己的倉庫

    3.缺少管理人員:

    很難找到有經(jīng)驗(yàn)的專業(yè)倉庫管理人員,尤其是在這種緊急情況下,倉儲(chǔ)處理方式的建立較是困難。

    4.專業(yè)系統(tǒng)不完善:

    所有標(biāo)準(zhǔn)倉庫都有自己的WMS系統(tǒng),可以隨時(shí)更改訂單信息。

    搭建起這個(gè)系統(tǒng)需要幾年的時(shí)間,才能找到一個(gè)完全滿足自己倉儲(chǔ)需求的系統(tǒng)。

    從某種意義上說,倉儲(chǔ)流程在物流流程中一如既往地占據(jù)著主導(dǎo)的位置。

    從物流的發(fā)展歷史可以看出,物流研究的開始是從處理“牛鞭效應(yīng)”開始的,

    即在多環(huán)節(jié)流通過程中,由于每個(gè)環(huán)節(jié)對(duì)需求的推測(cè)都會(huì)存在過失,

    隨著流通環(huán)節(jié)的增加,過失就會(huì)被無限放大,庫存也就越來越違背實(shí)踐的需求,

    進(jìn)而帶來倉儲(chǔ)成本和市場風(fēng)險(xiǎn)的提高。

    所以說,從傳統(tǒng)倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)向智能倉儲(chǔ)是迫在眉睫的!



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