齒輪齒條式轉向器的基本結構和工作原理

時間：2022-01-11

作者：東莞粵軸機械有限公司

工作原理：齒輪齒條式轉向器它主要由小齒輪、齒條、調整螺釘，外殼及齒條導塊等組成，轉向器小齒輪在轉向主軸的下端，與轉向齒條嚙合。

當旋轉方向盤時，轉向器中的小齒輪便轉動，帶動轉向器中的齒條朝方向盤轉動的方向移動。轉向器齒條的動作，通過轉向器齒條端頭和轉向拉桿端頭，傳遞到轉向節(jié)臂上，從而使車輪轉動。

由于齒輪齒條式轉向器屬于可逆式轉向器，其正效率與逆效率都很高，自動回正能力強。齒輪齒條式轉向器結構簡單、加工方便、工作可靠、使用壽命長、不需要調整齒輪齒條的間隙，因而得到了廣泛的應用。

詞條
詞條說明
一些齒條存儲和準備安裝需要注意的地方
齒條準備安裝;1、檢查齒條的表面損壞和污物。2、佩戴防護手套，以免防銹油腐蝕。3、損壞的，有污物的齒條不允許安裝和使用。4、設置扭矩扳手并檢測功能。齒條存儲：如果齒條到貨沒有馬上安裝，我建議采取下面措施:1、齒條的貯存期內避免任何金屬和金屬的接觸。放一層保護層或油紙在齒條之間。2、保護齒條免于銹蝕。倉庫必須是干燥的。只有安裝前才可清除防銹劑。每個月定期涂抹防銹劑。3、不要磕碰齒面、支撐面或接觸面。
齒輪齒條模數(shù)的選擇
常用模數(shù)有1.5模，2模，3模；模數(shù)越大，齒越大，齒鋸也越大。直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多。那么嚙合的齒輪齒數(shù)越多（重合系數(shù)就越高），應此小模數(shù)是比大模數(shù)較加精密。直徑模數(shù)越小齒數(shù)越多，相應的每個齒輪的外形尺寸就越小，強度越低。其條件一定的情況下，每個模型都有相應的強度沒有對負載上線的規(guī)定，因為在經過齒輪強度校核可以確定其負載是否滿足。在實際的齒輪設計中，除齒數(shù)和模數(shù)外，還有考慮齒輪的厚度，變數(shù)等參數(shù)，
齒條的主要參數(shù)有哪些，如何選擇齒條
齒條的主要參數(shù)有齒糟寬，齒**高，齒根高，齒高，齒厚，齒根圓半徑等 1齒輪的跳動，全齒深，公法線，齒向是否合格一齒擺差，周節(jié)誤差是否**差。 2齒輪，齒條安裝后安裝距是否合適。 3齒條，齒輪嚙合間隙應是0.25*模數(shù)。 4齒條全齒深、跳動，公法線特別是齒向是否合。齒條參數(shù)： (SCM440鉻鉬合金鋼、直齒、四方形、齒面研磨、高頻淬火、1米誤差0.036 ） (SCM440鉻鉬合金鋼、斜齒、四方
閩臺YANDA齒輪齒條直齒輪與斜齒輪有什么區(qū)別
1由于制造的誤差，直齒傳動的瞬間速度是變化的，主要是輪齒嚙入嚙出的瞬間會產生由于制造誤差導致的速度不均勻變化，從而產生多邊形效應。2斜齒輪的輪齒卻是在每時每刻都在嚙入嚙出的狀態(tài)中，沒有嚙合盲區(qū)，從而保證速度的均勻性，表象看來：運行非常平穩(wěn)。3直齒傘齒輪與螺旋齒輪在運行的效果與上面所述的一樣，不同之處是：4直齒圓柱齒輪是兩軸平行的傳動5傘齒輪是兩軸相交的傳動6當沒有改變分度圓直徑的時候，軸上的扭矩