此閥由板式連接的調(diào)速閥部分I、疊加閥的主體部分II、板式結(jié)構(gòu)的先導(dǎo)閥部分III等三部分組合而成。閥的總體結(jié)構(gòu)采用組合式結(jié)構(gòu),調(diào)速閥部分I可用一般的單向調(diào)速閥的通用件,通用化程度較高。主閥體9中的錐閥10與先導(dǎo)閥12用于回路作前進(jìn)、工作進(jìn)給、停止或再退回的工作循環(huán)中??爝M(jìn)時,電磁鐵通電,先導(dǎo)閥12左移,將d腔與e腔切斷,接通e腔與f腔。錐閥彈簧腔b的油液經(jīng)e腔、f腔與疊加閥回油路T接通而卸荷。此時錐閥10在a腔壓力油作用下被打開,壓力油由Al經(jīng)錐閥到A,使回路快成化程度高,設(shè)計、加工、裝配周期短,重量輕,面積小等優(yōu)點尤其在液壓需改變而增減元件時,將其重新組裝既方便又迅速。疊加閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在設(shè)備上,配置形式靈活。同時,因為它具有無管連接的結(jié)構(gòu),了因油管、管接頭等引起的漏油、振動和噪聲。疊加閥使用安全可靠,易維修,外形整齊美觀。疊加閥可集中配置在液壓站上,也可分散安裝在主機(jī)設(shè)備上,配置形式靈活;其又是無管連接的結(jié)構(gòu),了因管件間連接引起的漏油、振動和噪聲, 疊加閥使用安全可靠,維修容易,外形整齊美觀。疊加閥組成的液壓的主要缺點是回路形式較少,通徑較小,不能較復(fù)雜和大功率的液壓的需要。2注意事項在選擇疊加閥并組成疊加閥液壓時,應(yīng)注意如下問題。1)通徑及安裝連接尺寸。一.組疊加閥回路中的換向閥、疊加閥和底板的通徑規(guī)格及安裝連接尺寸必須一-致,并符合ISO一4401 的規(guī)定。
MPA-01-2-40,MPCV-03W,MPW-01-2-40,MPW-01-4-40,MPW-03-2-20,
MPW-04B,MPW-06-2-30,MRP-01-B-30,MRP-06-C-30,MRV-03B,
MSA-01-X-50,M-01-X-30,M-02-X,M-06-X-30,MSCV-02-A1,
MSCV-03-A3-B,MSP-01-50,MSW-01-Y-30,MSW-02-X,MSW-03-X-10T,
MSW-03-X-30,MSW-03-Y-30,MTCV-02W-X,DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50,
DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-04-3-T-D24-N1-50,DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50,
DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-06-3-T-D24-N1-50,DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50,
DSHG-10-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-10-3-T-D24-N1-50,DSHG-04-2B2-T-A220-N1-50,
yuken疊加閥MHP-03-A-20結(jié)構(gòu)和連接特點,液控單向閥與單向節(jié)流閥組合。如圖3-83(a)所示,使用液控單向閥3與單向節(jié)流閥2組合時,應(yīng)使單向節(jié)流閥靠近執(zhí)行器液壓缸1。反之,如果按圖3-83 (b)所示配置,則當(dāng)B口進(jìn)油、A口回油時,由于單向節(jié)流閥2的節(jié)流效果,在回油路的a-b段會產(chǎn)生壓力,當(dāng)液壓缸1需要停位時,1一-液壓缸;2一單向節(jié)流閥;3一~液控單向閥;4一三位四通電磁換向3)減壓閥和單向節(jié)流閥組合。圖3-84(a)所示為A、B油路都采用單向節(jié)流閥2,而B油路采用減壓閥3的。這種節(jié)流閥應(yīng)靠近執(zhí)行器液壓缸1。如果按圖3-84(b)所示配置,則當(dāng)A口進(jìn)油、B口回油時,由于節(jié)流閥的節(jié)流作用,使液壓缸B腔與單向節(jié)流閥之間這段油路的壓力升高。這個壓力又去控制減壓閥,使減壓閥減壓口關(guān)小,出口壓力變小,造成供給液壓缸的壓力不足。當(dāng)液壓缸的運動趨于停止時,液壓缸B腔壓力又會降下來,控制壓力隨之,減壓閥口開度加大,出口壓力又。這樣反復(fù)變化,會使液壓缸運動不,還會產(chǎn)生振動。圖3-84減壓閥和單向節(jié)流閥組合I一液壓缸;2--單向節(jié)流閥;3一-減壓閥;4一-三位四通電磁換向閥4)減壓閥與液控單向閥組合圖3-85 (a)所示為A、B油路采用液控單向閥2、B油路采用減壓閥3的。這種中的液控單向閥應(yīng)靠近執(zhí)行器。如果按圖3-85 (b)所示布置,由于減壓閥3的控制油路與液壓缸B腔和液控單向閥之間的油路接通,這時液壓缸B腔的油可經(jīng)減壓閥泄漏,使液壓缸在停止時的位置無法保證,失去了設(shè)置液控單向閥的意義。圖3-85減壓閥和液控單向閥組合1一液壓缸;2-液控單向閥;3--減壓閥;4一三位四通電磁換向閥5 )回油路上調(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥的位置?;赜吐飞系某隹谡{(diào)速閥、節(jié)流閥、電磁節(jié)流閥等,其安裝位置應(yīng)主換向閥,這樣在調(diào)速閥等之后的回路上就不會有背壓產(chǎn)生,有利于其他閥的回油或泄漏油暢通。6)壓力測定。
MBP-03-H-20,MBR-01-C-30,MBRV-03-P-3-B,MFS-02A,MHB-01-H-3016,
MJCS-03BN,MPA-01-2-40,MPCV-03W,MPW-01-2-40,MPW-01-4-40,MPW-03-2-20,
MPW-04B,MPW-06-2-30,MRP-01-B-30,MRP-06-C-30,MRV-03B,MSA-01-X-50,
M-01-X-30,M-02-X,M-06-X-30,MSCV-02-A1,MSCV-03-A3-B,MSP-01-50,
MSW-01-Y-30,MSW-02-X,MSW-03-X-10T,MSW-03-X-30,MSW-03-Y-30,MTCV-02W-X,
DSHG-04-2B2-T-D24-N1-50,DSHG-04-3C2-T-D24-N1-50,DSHG-04-3-T-D24-N1-50,
DSHG-06-2B2-T-D24-N1-50,DSHG-06-3C2-T-D24-N1-50,
該閥用于控制機(jī)床液壓,使運動部件實現(xiàn)“快進(jìn)→工進(jìn)-→快退”工作循環(huán)。當(dāng)電磁鐵通電使先導(dǎo)閥芯移位時,壓力油可由A1經(jīng)主閥體中的錐閥到A,使運動部件“快進(jìn)”;當(dāng)電磁鐵斷電,先導(dǎo)閥芯復(fù)位時,壓力油只能經(jīng)調(diào)速閥由A1流至A,使運動部件慢速“工進(jìn)”;當(dāng)壓力油由A進(jìn)入該閥時,則可經(jīng)過自動打開的錐閥(單向閥),由A1,使運動部件“快退”。(三)疊加閥的應(yīng)用舉例教材圖6-70為能使上料機(jī)構(gòu)立式液壓缸實現(xiàn)“快上- -慢上- -快下”工作循環(huán)的液壓原理圖。教材圖6-71為采用疊加閥組成的液壓原理圖,其工作原理可參照圖中電磁鐵表分析。1、快上當(dāng)2YA通電,閥6右位工作時,兩泵油經(jīng)閥6、閥7、閥8送人缸下腔,缸上腔經(jīng)閥9中電磁閥及閥6回油,上行。2、慢上當(dāng)3YA也通電時,缸上腔須經(jīng)閥9中調(diào)速閥回油,且承載壓力升高,液控順序閥5開啟,伎泵1卸荷,僅由泵2供油,壓力由閥3調(diào)定,以調(diào)速閥調(diào)節(jié)速度慢速上行。若需在上行到位時停留,則可使2YA斷電,閥6回中位,閥7可將缸下腔油路封住,則不會因自重而下滑。3、快下當(dāng)僅1YA通電時,閥6左位工作,兩泵油經(jīng)閥9中單向閥進(jìn)入缸上腔,并使閥7開啟,缸下腔油經(jīng)閥8中順序閥及閥7、閥6回油,下行。這時順序閥實為背壓閥。行至原位,IYA 斷電,使其原位停止。疊加閥可分為三種:方向控制閥、壓力控制閥、流量控制閥。疊加閥的的工作原理與一般液壓 閥基本相同,但在整體結(jié)構(gòu)和連接尺寸上則不相同,自成系列。每個疊加閥既有一般液壓元件的控制功能,又起到通道體的作用。每一種通道徑系列的疊加閥其主油路通道和螺栓連接孔的位置都與所選用的相應(yīng)通徑的換向閥相同。同一通徑的疊加閥按要求疊加起來組成各種不同控制功能的。疊加閥的優(yōu)點如下:(1)結(jié)構(gòu)緊湊,體積小,重量輕,有管路引起的故障也少。(2)管件和閥間連接輔助少,耗材少,成本低(3)化、通用化和集成化程度高,設(shè)計中僅需要繪出液壓原理圖即可,因而設(shè)計工作量小,設(shè)計周期短。(4)根據(jù)需要改設(shè)計或、液壓元件方便、靈活。
溢流閥用來防止液壓過載,并可用于保持液壓的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上,并與溢流閥遙控口連通,壓力可以由電磁線圈的電力遙控,令連接遙控溢流閥可實現(xiàn)兩級或***的壓力控制。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥,減壓閥等)的遙控使用。溢流閥用來防止液壓過載,并可用于保持液壓的壓力恆定。
yuken疊加閥MHP-03-A-20結(jié)構(gòu)和連接特點,不受外部磁場。開關(guān)出廠時已完成設(shè)定,任意方向可能造成感測部受連桿撞壞而失效。本閥由電液比例比例溢流閥和特定為低噪音研***的主閥組成。由于採用特殊緩衝機(jī)構(gòu),能使壓力的控制加精密和。此閥視為液壓平衡回路的,兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用于工具機(jī)的主軸頭配量,可空間及機(jī)臺重量。 此閥視為液壓平衡回路的,兼有減壓和溢流功能的組合式壓力控制閥。適用于工具機(jī)的主軸頭配量,可空間及機(jī)臺重量。
卸載溢流閥用在蓄能油路或高低兩壓泵油路中,使泵在小的負(fù)載下運轉(zhuǎn)。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥,減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來防止液壓過載,并可用于保持液壓的壓力恆定。本電磁溢流閥由溢流閥和電磁換向閥組成。電磁換向閥直接安裝在溢流閥上,并與溢流閥遙控口連通,壓力可以由電磁線圈的電力遙控,令連接遙控溢流閥可實現(xiàn)兩級或***的壓力控制。?遙控溢流閥主要用于液控壓力控制閥(溢流閥,減壓閥等)的遙控使用。?溢流閥用來防止液壓過載,并可用于保持液壓的壓力恆定。
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油研葉片泵PV2R1-23-F-RAA-41適用起重運輸機(jī)械
當(dāng)泵的工作壓力小于pg時,其流量變化用斜線表示,它和水平線(理論流量q)的差值0q為泄漏量。此階段的變量泵相當(dāng)一個定量泵,AB稱定量段曲線。點B為特性曲線的拐點,其對應(yīng)的壓力Pg就是限定壓力,它表示泵在原始偏心距eo時,可達(dá)到工作壓力。當(dāng)泵的工作壓力過pg以后,限壓彈簧被壓縮,偏心距被減小,流量隨壓力而急劇減小,其變化情況用變量段曲線BC表示。C點所對應(yīng)的壓力pc為限壓力(又稱截止壓力)。三
TOKYOKEIKI葉片泵SQP32/SQP43系列壓力較高
我們?yōu)?,較為未來美麗健康的而不懈努力.東京計器的理念,通過努力和不斷***,我們在研發(fā),生產(chǎn),銷售,采購和等方面的網(wǎng)絡(luò)體現(xiàn)了東京美對客戶和終用戶的一貫承諾,這一承諾的后盾就是我們永---協(xié)的博世和**的德國技術(shù)。產(chǎn)品素以其***的品質(zhì)、信譽(yù)和技術(shù)水準(zhǔn)**于世,繼承并發(fā)揚了這一,所有產(chǎn)品都依照嚴(yán)格的設(shè)---產(chǎn),而且在產(chǎn)品的研發(fā)、制造和銷售等諸方面均***。***精神,一直以來來,tokime
閩臺YUKEN疊加閥MSB-01-Y-30可組成執(zhí)行系統(tǒng)
YUKEN疊加閥M-01-Y-30可組成執(zhí)行,使用近接開關(guān)直接感應(yīng)提動閥,插裝邏輯閥的開關(guān)狀態(tài)。?提動閥開啟瞬間,即可檢知。?提動閥帶緩衝,切換衝擊小。防塵防水等級ip65。本單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時,允許油流從入口地流向出口而截止油流的反向流動。本液控單向閥在入口壓力過額定的開啟壓力時,允許油流從入口地出口,而截止油流的反向流動。但利用外控先導(dǎo)壓力操作時,可以反向流動。卸載溢流閥
waisn崴盛CRV-02-NAN插件系列化CRV-02R-HAN
waisn崴盛復(fù)合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明:本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上,通用于單動缸,升降物流,體積小,不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍(lán)色公司創(chuàng)始于1989年臺***中,工廠分布于、東莞、南通,上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥,具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點??蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機(jī)械、風(fēng)力發(fā)電、
公司名: 蘇州瑤佐機(jī)電有限公司
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