鑄鋼地滾輪廠家,鑄鐵地滾輪廠家,山東300×300礦用地滾輪廠家
鑄鋼地滾輪廠家,鑄鐵地滾輪廠家,鑄鋼地輪生產(chǎn)廠家,地滾輪生產(chǎn)廠家
新建和有條件的巷道小絞車應(yīng)安裝在硐室中,硐室的結(jié)構(gòu)必須能滿足操作絞車的需要,安裝地點(diǎn)必須有合格的支護(hù)。軌道巷安裝絞車時(shí),絞車樶**部位距鋼軌的外側(cè)邊沿不得小于500mm.安裝時(shí)絞車的提升中心、導(dǎo)輪(托輪)槽中心和滾筒寬度中心必須保持一致,導(dǎo)輪軸線與滾筒軸線必須保持足夠距離。托繩輪設(shè)置齊全,變坡點(diǎn)處托輪直徑不得小于200mm,巷道中部不得小于100mm,設(shè)置間距不得大于20m。甩車場(chǎng)、叉道、彎道處要設(shè)置立設(shè)別繩輪或五星輪。鋼絲繩在滾筒上要排列整齊,并要定期涂沫油脂,繩頭要穿入滾筒穿繩孔內(nèi),用壓繩板壓緊(壓繩板不的少于兩付),鋼絲繩頭不得剁股。
地滾輪的主要作用是提升和承托鋼絲繩,減少鋼絲繩運(yùn)行過程中的摩擦,起到保護(hù)鋼絲繩的目的。地滾輪就像我們見過的滑輪一樣,只不過它是固定在地上的,用于絞車帶鋼絲繩的運(yùn)輸設(shè)備。地滾輪特別適用于煤礦、井下或井上使用,簡(jiǎn)單來說就是用來減少鋼絲繩的損耗的。聚氨酯是一種介于塑料和橡膠之間的彈性體,其優(yōu)良的綜合性能是普通的塑料和橡膠所不具備的。
聚氨脂地滾:配用于礦井提升的斜坡。其鋼體的外部一體化連接聚氨酯外包管體,外包管體兩端有限位棱,鋼體的兩端固定軸承盒,軸承盒外部由沉頭螺釘緊固金屬壓蓋和聚氨酯壓蓋,軸承盒內(nèi)有軸承。
聚氨酯地輥具有高強(qiáng)度,抗壓,耐磨,耐油,耐腐蝕,硬度范圍廣,與金屬粘結(jié)牢固不脫膠等特點(diǎn),已在諸多煤礦使用,使用效果一致得到用戶**。由于聚氨酯彈性體的機(jī)械強(qiáng)度高、彈性好、耐磨性能及佳,低溫下仍具有彈性體特性等性能,用聚氨酯材料制作的托繩輪。它抗老化,壽命長(zhǎng),耐磨性是橡膠的5-8倍,大大提高了工作效率和降低了產(chǎn)品的成本。廣泛用于冶金、礦山。它耐磨、耐沖擊、耐腐蝕、耐油、耐摩擦及高彈性和吸震能力**一般橡膠。地輥是目前礦山斜井開采的常用物品,材質(zhì)有鑄鐵、鑄鋼、尼龍、聚氨酯等。
地滾輪支架的主要是對(duì)安裝在其上的地輥起固定和支撐作用。結(jié)構(gòu)穩(wěn)固:采用特殊工藝加工而成的地輥支架,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,質(zhì)地優(yōu)良,體積小。精巧的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),安裝后使用方便。生產(chǎn)經(jīng)營(yíng):Ф200×300地滾輪、Ф200×400地滾輪、Ф200×800地滾輪、Ф300×300地滾輪、Ф150×350地滾輪、礦用聚氨酯地滾輪、礦用尼龍地滾輪、鑄鐵地滾輪、礦用鑄鋼等。
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小火車水泥軌枕生產(chǎn)廠家,江蘇觀光小火車水泥軌枕廠家?小火車水泥枕木廠家,小火車水泥軌枕廠家,小火車水泥道木廠家,小火車水泥道枕廠家景區(qū)道路兩側(cè)鋪設(shè)鋼軌,由火車車輪和鋼軌驅(qū)動(dòng),這種的我們一般稱之為軌道觀光火車,外箱構(gòu)造上面也是選擇小火車的基本造型。而這些小火車主要適用于距離比較長(zhǎng),地域條件較好的景點(diǎn),但價(jià)格并不便宜。有軌小火車未來的發(fā)展前途還是很好的,隨著旅游業(yè)質(zhì)量水平的提高,許多旅游景點(diǎn)
火車道替換下來的軌枕,鐵路更換下來的混凝土軌枕舊軌枕,舊水泥軌枕,廢舊鐵路枕木,廢軌枕,二手水泥軌枕,舊水泥枕木,二手水泥枕木,鐵路二手水泥軌枕水泥軌枕是由水泥,沙子,石子,高強(qiáng)螺紋鋼組成,具有不怕水、不怕曬,不怕腐蝕等特。還具有穩(wěn)定性強(qiáng),使用時(shí)間久,絕緣性好,養(yǎng)護(hù)費(fèi)用低等優(yōu)點(diǎn)。軌枕失效標(biāo)準(zhǔn)混凝土枕(含混凝土寬枕,混凝土岔枕):1.明顯折斷;2.環(huán)裂裂縫寬度**過0.5mm;3.承軌槽面壓潰,擋肩嚴(yán)
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