低噪音120kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組歐洲獅動(dòng)力,它在發(fā)電機(jī)組的外邊緣增加了一個(gè)外殼,在殼體內(nèi)部增加吸聲棉,以達(dá)到降噪的效果。它也有進(jìn)氣和排氣,用于散熱。它大大降低了柴油發(fā)電機(jī)組的噪聲。低噪音柴油發(fā)電機(jī)不可過載運(yùn)行,長(zhǎng)時(shí)間帶載運(yùn)行不應(yīng)**過額定功率的80%。發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)后不可立即加帶負(fù)載,否則可能會(huì)導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組突然停機(jī)。
柴油發(fā)電機(jī)是指未安裝的靜音發(fā)電機(jī)組,它不配**組外殼,僅適用于室內(nèi)使用,噪音較大。柴油發(fā)電機(jī)組可制成靜音發(fā)電機(jī)組,可用于醫(yī)院、辦公室、銀行、超市等噪聲要求。應(yīng)能按自動(dòng)控制指令或遙控指令完成兩臺(tái)同型號(hào)規(guī)格的發(fā)電機(jī)組自動(dòng)并列和解列。由于啟動(dòng)電流的存在,發(fā)電機(jī)的功率要比用電器的功率總和要大,具體大多數(shù)依據(jù)負(fù)載情況決定。感性的負(fù)載啟動(dòng)電流要大些,功率要求相應(yīng)要增大預(yù)算。較好的品牌有大澤、本田、歐洲獅等等,一分錢一分貨,看你的選擇了。
GT-120TSI詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 120KVA
備用功率: 130KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機(jī)類型: 靜音款
啟動(dòng)方式: 電啟動(dòng)
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8(滯后)
穩(wěn)態(tài)電壓調(diào)整(%):≤±0.5
電壓波動(dòng)(%): ≤±0.5
負(fù)荷突變電壓%: ≤±2
穩(wěn)態(tài)頻率調(diào)整%: ≤±2
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): GT-120
氣缸排列方式: 直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
消音裝置: 工業(yè)靜音器
進(jìn)氣方式: 渦輪增壓
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 180L
機(jī)組耗油量: 224g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
額定功率: 120KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
電機(jī)類型: 無刷電機(jī)
其他配置:
機(jī)組外形尺寸: 2950*1100*1570mm(L×B×H)
機(jī)組重量: 1600/1750(kg)
低噪音120kw靜音柴油發(fā)電機(jī)組歐洲獅動(dòng)力對(duì)招商引產(chǎn)的變化和社會(huì)需求的松動(dòng)和社會(huì)需求、生產(chǎn)技術(shù)趨勢(shì),尤其是當(dāng)今環(huán)?;馂?zāi),改善柴油發(fā)電機(jī)組的環(huán)境功能迫在眉睫;柴油機(jī)的動(dòng)態(tài)特性取決于汽油機(jī)的特性和其它部件(包括負(fù)載、調(diào)速器)的性能,因此,當(dāng)汽油機(jī)裝有調(diào)速器時(shí),會(huì)明顯改善柴油機(jī)的過渡過程的動(dòng)態(tài)特性。推薦理由:燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒,又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外,靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲裝置裝置,較大地削弱了機(jī)組噪音。
詞條
詞條說明
車載式15kw靜音柴油發(fā)電機(jī)1.頻率導(dǎo)致反向電源現(xiàn)象的調(diào)整:如果兩個(gè)單元的頻率不相等,則差異很大。在儀表(電流表,功率表)上,高速單元的電流顯示正值,功率表顯示正功率,反之亦然,電流表示負(fù)值,功率表示負(fù)值。此時(shí),調(diào)整其中一個(gè)單元的速度(頻率),根據(jù)功率計(jì)的指示進(jìn)行調(diào)整,并將功率計(jì)的指示調(diào)整為零。使兩個(gè)單元的功率指示為零,因此兩臺(tái)機(jī)器的速度(頻率)基本相同。但是,當(dāng)電流表仍有指示時(shí),這是由電壓差引
箱體式5KW柴油發(fā)電機(jī)帶輪子箱體式柴油發(fā)電機(jī)采用電子調(diào)速器,具有冷卻水溫過高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車等保護(hù)功能。柴油發(fā)電機(jī)組適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和*工程等場(chǎng)合,要求能獨(dú)立供電,作動(dòng)力和照明的主電源歐洲獅5kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) GT-650TSI?發(fā)電機(jī)參數(shù):額定功率(KW):5KW最大功率(KW):5.5KW額定頻率(HZ):50額定電壓(V):2
車載設(shè)計(jì)8KW柴油發(fā)電機(jī)本款機(jī)器采用稀土永磁電機(jī),動(dòng)力強(qiáng)勁,能量轉(zhuǎn)換效率高,達(dá)70%~80%以上。而普通型僅45%~55%左右。拖帶感性負(fù)載效能好??赏蠋Ы咏陨砣萘康母行载?fù)載啟動(dòng)。波形好。正弦波形畸變率在3%以下。普通型在10%以上。結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單運(yùn)行可靠。無勵(lì)磁系統(tǒng),不產(chǎn)生電磁波干擾。?歐洲獅8kw靜音柴油發(fā)電機(jī)型號(hào) GT-950TSI?發(fā)電機(jī)參數(shù):額定功率(KW):8KW較大功
7千瓦柴油發(fā)電機(jī)380v 為了能確保發(fā)電機(jī)的可靠運(yùn)行,發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配備了兩套調(diào)速器互為備用。目前國(guó)內(nèi)有部分發(fā)電機(jī)調(diào)速器采用了雙電子調(diào)速器均為備用模式,盡管電子調(diào)速器具有靈敏度高、響應(yīng)快的特點(diǎn),但其本身的可靠性不如機(jī)械調(diào)速器,國(guó)內(nèi)有某核電站曾經(jīng)因電子調(diào)速器存儲(chǔ)器寫滿而產(chǎn)生故障的問題、某固定功率段頻率抖動(dòng)問題等等,且由于電子調(diào)速器故障成因復(fù)雜,故障排查困難,進(jìn)一步影響了發(fā)電機(jī)組的可用時(shí)間。而機(jī)械調(diào)速
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