美國(guó)威格士25V-12A-1B-22R適用于機(jī)床

時(shí)間：2022-10-19作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：28

連續(xù)的出口壓力額定值到達(dá) 293 bar (4250psi)，允許的峰值壓力*** 310 bar (4500psi) 。· 液壓均衡設(shè)計(jì) ( 無(wú)內(nèi)部徑向力 ) ***軸和軸承的壽命***長(zhǎng)?！?噪聲十分小，操作者倍感溫馨?！?軸能隨便地傳輸---壓力，***軸的壽命***長(zhǎng)?！?***的雙金屬片板允許用于冷啟動(dòng)?！?有效的設(shè)計(jì)使泵在***的轉(zhuǎn)速、溫度和交變載荷下工作?！?可折卸的機(jī)芯，通常帶有進(jìn)油管，便于維修和改動(dòng)流量?！?20 種排量，允許選擇---的流量輸出，用于---的能量運(yùn)用?！?單聯(lián)泵、通軸驅(qū)動(dòng)泵、雙聯(lián)泵和三聯(lián)泵之間的機(jī)芯能夠互換，簡(jiǎn)化了機(jī)芯選擇，并且?guī)齑??！?容積***?？梢赃\(yùn)用各種油液。· 軸封選項(xiàng)：?jiǎn)屋S封設(shè)計(jì)用于“干式裝置”應(yīng)用，雙軸封設(shè)計(jì)用于流體分隔的“濕式裝置”應(yīng)用，例如減速器或者常有光滑的應(yīng)用場(chǎng)所 ( 濕式裝置應(yīng)用軸的運(yùn)用壽命 )。在上述油液條件下，引薦的---啟動(dòng)轉(zhuǎn)速普通是 600 r/min 。但是泵的規(guī)格、特性和條件可以進(jìn)步或者這個(gè)轉(zhuǎn)速，泵注油以后常常能完成較低的轉(zhuǎn)速。假如請(qǐng)求的啟動(dòng)轉(zhuǎn)速或工作轉(zhuǎn)速要低，請(qǐng)訊問(wèn)您的伊頓液壓代表。在怠速下，不能長(zhǎng)期工作在額定壓力或接近額定壓力，否則會(huì)招致部分---損壞。不要以為雙聯(lián)泵，三聯(lián)泵或通軸驅(qū)動(dòng)泵組件可以同步加載到額定壓力，必需檢驗(yàn)軸載荷以免扭矩額。軸的同心度和角度找正對(duì)泵的壽命是重要的，不對(duì)中會(huì)招致軸承上的重載荷，產(chǎn)生---失效。柔性聯(lián)軸器必需依照聯(lián)軸器消費(fèi)商的請(qǐng)求停止找正。當(dāng)運(yùn)用雙萬(wàn)向節(jié)聯(lián)軸器時(shí)，軸必需平行而且叉架必需在一條直線上，偏向要盡可能的小。當(dāng)然，---偏向允許將隨運(yùn)用條件變化。泵軸到萬(wàn)向節(jié)的徑向配合應(yīng)當(dāng)緊 ( 大經(jīng)配合 )，沒(méi)有松動(dòng)。當(dāng)泵軸直接聯(lián)接變速箱或減速器時(shí)，引薦用花鍵軸?；ㄦI傳動(dòng)安裝應(yīng)當(dāng)有光滑。由于間隙疊加，會(huì)呈現(xiàn)軸和變速箱花鍵之間干預(yù)的可能性。為了這種可能性，應(yīng)當(dāng)采用側(cè)齒花鍵配合。側(cè)齒配合和短嚙合長(zhǎng)度比大經(jīng)配合花鍵或長(zhǎng)花鍵嚙合有大的撓性和較小的側(cè)載荷傾向。作為普通規(guī)則，短的花鍵嚙合應(yīng)當(dāng)不小于 85% 的花鍵節(jié)經(jīng)，以***---的軸扭矩額定值對(duì)固定泵或馬達(dá)的客戶裝置座的尺寸控制請(qǐng)求如下?？蛻舻膬?nèi)止口直徑相關(guān)于內(nèi)驅(qū)動(dòng)的有效軸 線 的 同 心 度 必 須 在 千 分 表 總 讀 數(shù)0.10mm(0.004in) 之內(nèi)，內(nèi)外止口直徑間隙必需為 +0.01 至 +0.05mm (+0.0005 至+0.0020 in)。固定泵或馬達(dá)的客戶裝置面與內(nèi)驅(qū)動(dòng)軸線的垂直度必需在 0.0381mm/mm(0.0015in/in) 之內(nèi)。帶鍵軸伸孔的尺寸必需在 63 頁(yè)和 64 頁(yè)所示的---軸伸直徑的 +0.003 和 +0.03mm(+0.0001 和 +0.0010in) 之間這個(gè)系列的泵用于在工業(yè)和工程機(jī)械設(shè)備上完成液壓活動(dòng)。容積式抽吸機(jī)芯是葉片型式，軸側(cè)向載荷有液壓均衡。流量取決于泵的規(guī)格和驅(qū)動(dòng)泵的轉(zhuǎn)速。

45V-60A-1A-22R，35V-38A-1C-22R，35V-35A-1C-22R，35V-30A-1C-22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

45V-66A-1C-22R，45V-75A-1C-22R，45V-60A-1B-22R，45V-60A-1D-22R，

4535V 50A 1 1CC 22R，4535V 50A 86 1CC 22R，4535V 45A 25 1CC 22R，

4520V 50A 17 1CC 22R，4520V 50A 14 1CC 22R，4520V 50A 45 1AA 22R，

3520V-21A 14 1AC 22R，3520V-17A 12 1AA 22R，3520V-17A 11 1AA 22R，

25V-12A-1B-22R，25V-14A-1B-22R，25V-17A-1B-22R，25V-21A-1B-22R，

4520V 60A 21 1CC 22R，4520V 60A 17 1CC 22R，4520V 60A 14 1CC 22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

V20-1P11P，V20-1P8P，20V-14A-1C-22R，20V-12A-1C-22R，20V-11A-1C-22R，

4525V-60A12-1CC-22R ，3525V-38A12-1CC-22R，3520V-38A14-1CC-22R ，

2520V-21A 5 1AA 22R，2520V-21A 1 1AA 22R，2520V-17A 86 1AA 22R，

美國(guó)威格士25V-12A-1B-22R適用于機(jī)床，但是關(guān)于較為寬廣的工程機(jī)械市場(chǎng)，伊頓液壓自然不會(huì)在階段性成功上原地踏步。2011年，發(fā)掘機(jī)行業(yè)銷量一舉越18萬(wàn)臺(tái)，依照成熟市場(chǎng)發(fā)掘機(jī)和裝載機(jī)的比例來(lái)計(jì)算，發(fā)掘機(jī)行業(yè)將來(lái)的生長(zhǎng)空間***。固然外資仍然行業(yè)******，但外鄉(xiāng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率正在逐年。正是看準(zhǔn)了這種趨向，伊頓液壓曾經(jīng)將下一個(gè)重點(diǎn)拓展的產(chǎn)品應(yīng)用平臺(tái)標(biāo)定在外鄉(xiāng)發(fā)掘機(jī)產(chǎn)品上。伊頓與林德液壓樹立的---聯(lián)盟，擴(kuò)展了雙方的產(chǎn)品范圍、分銷渠道和地域掩蓋。這次歐美企業(yè)在液壓范疇的協(xié)作，進(jìn)一步豐厚了伊頓液壓產(chǎn)品線和產(chǎn)品應(yīng)用范圍。借此，伊頓液壓在外鄉(xiāng)發(fā)掘機(jī)行業(yè)的謀劃和行動(dòng)又添加了重要砝碼。“伊頓與林德液壓的戰(zhàn)略聯(lián)盟，為伊頓液壓在發(fā)掘機(jī)市場(chǎng)發(fā)明了新的增長(zhǎng)機(jī)遇，并等待在將來(lái)幾年，在外鄉(xiāng)發(fā)掘機(jī)產(chǎn)品平臺(tái)上完成業(yè)務(wù)的大幅增長(zhǎng)。作為***的供給商，伊頓液壓不時(shí)助推著工程機(jī)械行業(yè)和企業(yè)的技術(shù)***和晉級(jí)。其旗下具有威格士vickers等眾多---液壓，伊頓液壓經(jīng)過(guò)新產(chǎn)品、新技術(shù)的引進(jìn)，努力于為企業(yè)及其終端用戶發(fā)明---的商業(yè)**?！拔覀冋谂c企業(yè)研發(fā)較---的，可變量的節(jié)能型產(chǎn)品，努力為終端用戶提---率，能耗?！币令D液壓不勝枚舉的***案例中，何力博士選擇了變量柱塞泵和馬達(dá)評(píng)價(jià)道。過(guò)去幾年時(shí)間里，經(jīng)過(guò)展覽會(huì)、“技術(shù)日”等平臺(tái)，在，伊頓展示其在產(chǎn)品和技術(shù)處理計(jì)劃上的---實(shí)力，同時(shí)依托于本地化的團(tuán)隊(duì)，以及目前位于上海并行將在重要---四周樹立的伊頓技術(shù)效勞中心，伊頓液壓不時(shí)拉近本身與企業(yè)之間的間隔。這些舉措無(wú)一不標(biāo)明了伊頓液壓與企業(yè)共同開展的***和自信心。“***的協(xié)作，并不只僅是簡(jiǎn)單的買賣關(guān)系，較深層次上來(lái)講，這是一種雙方相互支持、---生長(zhǎng)的久遠(yuǎn)的協(xié)作關(guān)系。”談及與企業(yè)之間的協(xié)作。新型的威格士 vmq 定量葉片泵肯定了新的性能和效率規(guī)范，用于工業(yè)和工程機(jī)械用處。早在 1995 年，新的 vmq 系列就以其在各方面的加強(qiáng)型設(shè)計(jì)而問(wèn)世，它***地將高壓才能和***的低噪級(jí)分離在一同。威格士 25 機(jī)座規(guī)格的 vmq 泵提供連續(xù)壓力額定值到達(dá) 293 bar (4250 psi)，而且 三 聯(lián) 泵 品 種 的 排 量 達(dá) 到 463 cm3/r(28.25 in3/r)。此外 , 進(jìn)一步了原低噪聲設(shè)計(jì)的噪聲級(jí)，完成了真正的內(nèi)嚙合齒輪泵應(yīng)用的可能性。青銅片板的高防滯外表，***適用于冷起動(dòng)應(yīng)用場(chǎng)所。威格士的 vmq 泵契合 sae 和 iso 規(guī)范。在 20 排量中，3 個(gè)單聯(lián)泵和 3 個(gè)通軸驅(qū)動(dòng)機(jī)座規(guī)格有貨，額定值從 10 cm3/r (0.62 in3/r) 至 215 cm3/r (13.12 in3/r)。4 個(gè)雙聯(lián)泵配置提供的組合排量從 20 cm3/r (1.23 in3/r)直至 373 cm3/r (22.76 in3/r)。2 個(gè)三聯(lián)泵配置可以組合的排量從 110 cm3/r (6.74 in3/r)至 463 cm3/r (28.25 in3/r)。

均衡式葉片泵葉片當(dāng)隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動(dòng)，一但接通排油窗口,由于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)反沖入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，構(gòu)成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過(guò)一個(gè)β角都如此反復(fù)- -次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動(dòng)，較重要的是構(gòu)成定子環(huán)的徑向振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉**的磨損，對(duì)葉片泵的正常工作影響---。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所構(gòu)成的高壓回流液壓沖擊也越---。因而在壓油窗口設(shè)計(jì)v形尖槽，尖槽夾角由上面的計(jì)算知φ= 10l思索裝置便當(dāng)，在兩壓油窗口兩端均布置一v 形尖槽。吸油窗口v形尖槽:當(dāng)葉片接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對(duì)泵的正常工作不利，但由于閉死容積內(nèi)貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，所以影響水平較高壓回流輕些。因而，閉死容積忽然泄壓?jiǎn)栴}對(duì)葉片泵性能的影響不太直接，所以吸油窗口有時(shí)并不開設(shè)v型槽，此處，配流盤吸油窗口不開設(shè)v形槽。5.5右配流盤構(gòu)造設(shè)計(jì)1>右配流盤與左配流盤大局部尺寸相同，吸、壓油窗口位置也相同，不同在于，右配流盤的吸油窗口為不通孔，深為5mm，壓油窗口為通孔與配流盤環(huán)形槽相通，環(huán)形槽寬8mm，深5mm.右配流盤螺紋孔為mb，與左配流盤螺釘孔配合裝置螺釘。2>在右配流盤上開有2個(gè)φ3mm的孔和2個(gè)φ2mm的孔，分別為2個(gè)φ2mm向葉片槽底部保送壓力油的孔，使壓力油進(jìn)到葉片底部，葉片在壓力油和向心力作用下壓向定子外表，---嚴(yán)密以透露。轉(zhuǎn)子兩側(cè)透露的油液經(jīng)傳動(dòng)軸與右配流盤孔中的間隙，經(jīng)另2個(gè)孔流回吸油腔。1.葉片泵的特性:( 1 )葉片泵因其工作壓力較高且流量脈動(dòng)小,工作平穩(wěn),噪聲較小,普遍應(yīng)用于機(jī)械制造中的---機(jī)床，自動(dòng)線等中低壓液壓。(2)構(gòu)造復(fù)雜,吸油特性不太好,對(duì)油污的污染較為。2.葉片泵的分類依據(jù)葉片泵在工作時(shí)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)- -圈完成吸,壓油的的不同，分為單作用式葉片泵和雙作用式葉片泵。

美國(guó)威格士25V-12A-1B-22R適用于機(jī)床，因而關(guān)于葉片泵相關(guān)學(xué)問(wèn)的學(xué)習(xí)和認(rèn)識(shí)非常---，---是關(guān)于從事液壓相關(guān)方面工作的人較顯得尤為重要。本設(shè)計(jì)依據(jù)現(xiàn)已普遍應(yīng)用的葉片泵為根底，對(duì)定量葉片泵即雙作用葉片泵中止設(shè)計(jì)。在設(shè)計(jì)中采用了-些有關(guān)葉片泵的新技術(shù)和新觀念，并用于葉片泵的設(shè)計(jì)思索，設(shè)計(jì)中對(duì)雙作用葉片泵的葉片傾角中止了討論，并比照兩種觀念的優(yōu)劣，選擇了現(xiàn)今已越來(lái)越更多人招認(rèn)的葉片傾角為零的一種觀念。在定子過(guò)渡曲線的設(shè)計(jì).上也沒(méi)有拘泥于的等加速曲線或阿基米德螺旋線等定子曲線選擇，而是分別現(xiàn)今數(shù)控機(jī)床進(jìn)步的事實(shí)大膽選用高次曲線作為定子過(guò)渡曲線的設(shè)計(jì)根底。設(shè)計(jì)中還主要參考了yb型系列的葉片泵相關(guān)產(chǎn)品構(gòu)造和技術(shù)參數(shù)，在相關(guān)類型的葉片泵根底.上對(duì)葉片泵的定子過(guò)渡曲線和葉片前傾角等構(gòu)造中止了重新設(shè)計(jì)，使葉片泵的局部或整體性能有所---。液壓泵是現(xiàn)代液壓設(shè)備中的主要?jiǎng)恿υ?它決議著整個(gè)液壓的工作才干。在液壓中，液壓泵的功用主要是將電動(dòng)機(jī)及內(nèi)燃機(jī)等原動(dòng)機(jī)的機(jī)械能轉(zhuǎn)換成的壓力能，向提供壓力油并驅(qū)動(dòng)工作。在液壓傳動(dòng)與控制中運(yùn)用多的液壓泵主要有齒輪式、葉片式和柱塞式三大類型。其中葉片泵是在近代液壓技術(shù)展開---早適用的一種液壓泵。葉片泵與齒輪式、柱塞式相比，葉片泵具有尺寸小、重量輕、流量平均、噪聲低等---優(yōu)點(diǎn)。在各類液壓泵中，葉片泵輸出單位液壓功率所需重量簡(jiǎn)直的，加之構(gòu)造簡(jiǎn)單，價(jià)錢比柱塞泵低，能夠和齒輪泵競(jìng)爭(zhēng)。本設(shè)計(jì)對(duì)定量葉片泵的設(shè)計(jì)以yb系列的雙作用葉片泵為根底，并分別現(xiàn)今的技術(shù)特性和---觀念中止設(shè)計(jì)，在定子過(guò)渡曲線和葉片傾角等設(shè)計(jì)上采用了-些有別于的設(shè)計(jì)計(jì)劃，在一定水平上進(jìn)步了泵的工作性能。葉片泵作為液壓主要部件，對(duì)其的設(shè)計(jì)需求***的機(jī)械方面的理論學(xué)問(wèn)，以及有關(guān)葉片泵的相關(guān)---學(xué)問(wèn)，將其作為我的設(shè)計(jì)方向，是我大學(xué)四年學(xué)問(wèn)學(xué)習(xí)的總結(jié)和鍛煉，在設(shè)計(jì)中也不時(shí)我重新認(rèn)識(shí)、了解所學(xué)學(xué)問(wèn)，對(duì)所學(xué)學(xué)問(wèn)有了一次的和進(jìn)步。重要的是在這次設(shè)計(jì)中，對(duì)所學(xué)理論學(xué)問(wèn)與理論的分別，進(jìn)步了本人的理論入手才干，并在這認(rèn)識(shí)到本人的許多，我一定會(huì)在今后的學(xué)習(xí)工作中不時(shí)改良。

圖 1 所示的泵代表了這個(gè)系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進(jìn)油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動(dòng)軸和抽吸機(jī)芯組成。機(jī)芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸花鍵、一個(gè)進(jìn)油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個(gè)葉片和配在定子槽中的 10/12 個(gè)柱塞。油液經(jīng)過(guò)蓋板上的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)芯并且經(jīng)過(guò)殼體上的出油口輸出。一切的泵都設(shè)計(jì)成可以便當(dāng)?shù)馗膭?dòng)方向、抽吸才能和油口位置，以順應(yīng)特殊用處的需求。機(jī)芯的如圖 2所示，轉(zhuǎn)子經(jīng)過(guò)驅(qū)動(dòng)軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的向心力加上葉片下來(lái)自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經(jīng)過(guò)偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一個(gè)附加進(jìn)油流道，這個(gè)孔直接銜接進(jìn)油口到偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)附加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。油液是被密封在葉片之間，經(jīng)過(guò)一個(gè)密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段，當(dāng)接近出口段時(shí)，容腔體積減小，油液被壓出，進(jìn)入。壓力進(jìn)入葉片下方，***在正常工作時(shí)葉片密封定子圈。當(dāng)葉片經(jīng)過(guò)定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)形成葉片間的容腔體積，這就產(chǎn)生了一個(gè)低壓條件，允許***壓力迫使油液進(jìn)入容腔。當(dāng)油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內(nèi)工作時(shí)，壓力應(yīng)當(dāng)---在額定值的50% 或者再小一些，不斷到熱起來(lái)。當(dāng)油液粘度大于 860cst (4000 sus)時(shí)，起動(dòng)泵要***留意，應(yīng)留心使整個(gè)，包括運(yùn)處的缸和馬達(dá)都熱起來(lái)。黏度必需不**下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 過(guò) 99oc(210 o f)，否則機(jī)芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時(shí)針 ) 或左手 ( 逆時(shí)針 ) ，是從軸端方向看的。進(jìn)油口和出油口堅(jiān)持不變，與軸方向無(wú)關(guān)。引薦同軸直接驅(qū)動(dòng)。假如思索施加徑向軸載荷，請(qǐng)訊問(wèn)您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒(méi)有贓物和碎屑。用經(jīng)過(guò)過(guò)濾的油液加注油箱，并加注到***避免在連通泵進(jìn)油口的吸油銜接處產(chǎn)生漩渦的液面，用外部的輔助泵經(jīng)過(guò)沖洗和過(guò)濾來(lái)凈化是***的辦法。起動(dòng)泵之前，經(jīng)一個(gè)油口灌注油液。假如泵**油箱液面，則這一點(diǎn)***重要。泵初次起動(dòng)時(shí)，消弭中一切的滯留空氣。

4535V 50A 1CC 22R，4535V 50A 35 1CC 22R，4535V 50A 30 1CC 22R，

3520V-38A 12 AC 22R，3520V-38A 30 1AA 22R，3520V-38A 25 1AA 22R，

4520V 50A 45 1CC 22R，4520V 50A 42 1CC 22R，4520V 50A 21 1CC 22R，

4535V 45A 1 1CC 22R，4535V 45A 86 1CC 22R，4535V 42A 25 1CC 22R，

25V-12A-1B-22R，25V-14A-1B-22R，25V-17A-1B-22R，25V-21A-1B-22R，

3520V-38A 14 1AA 22R，3520V-38A 12 1AA 22R，3520V-38A 11 1AA 22R，

4535V 60A 1 1CC 22R，4535V 60A 86 1CC 22R，4535V 50A 25 1CC 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

V20-1P11P，V20-1P8P，20V-14A-1C-22R，20V-12A-1C-22R，20V-11A-1C-22R，

3525V-38A12-1CC-22R ，3525V-38A12-1CC-22R ，4520V-60A14-1CC-22R，

2520V-17A 5 1AA 22R，2520V-17A 1 1CC 22R，2520V-17A 10 BC 22R，

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 東京計(jì)器葉片泵SQP31-42-14-1BB-18單作用非卸荷式

  東京計(jì)器葉片泵SQP31-42-14-1BB-18單作用非卸荷式，***精神，一直以來(lái)來(lái)，tokimec成功的奧秘就在于科技***。tokimec眾多科學(xué)家、---和---人員始終在不懈努力，推動(dòng)科技發(fā)展，塑造人類未來(lái)。由于他們的**貢獻(xiàn)，平均每個(gè)工作小時(shí)誕生10。通過(guò)發(fā)明、改進(jìn)和完善電子和機(jī)械產(chǎn)品，以現(xiàn)代科技創(chuàng)造***--這正是科技***始終處于***的動(dòng)力所在。***品質(zhì)，***的產(chǎn)品品

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  在起動(dòng)泵之前松開泵出油口管接頭或應(yīng)用放氣閥即可完成放氣。一切進(jìn)油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒(méi)有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進(jìn)油口泄油。泵進(jìn)口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當(dāng)出油口壓力**進(jìn)油口壓力時(shí)不要開動(dòng)泵，這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經(jīng)起動(dòng)，它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。假如泵未灌滿，檢查以***油箱與泵進(jìn)油口之間沒(méi)有節(jié)

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