VICKERS威格士25V-14A-1B-22R塑料注射機(jī)

時(shí)間：2022-10-21作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：27

VICKERS威格士25V-14A-1B-22R塑料注射機(jī)，憑仗對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)的了解和舉措,以及---的技術(shù)和***處理計(jì)劃,近20年,伊頓威格士總代理提供的威格士柱塞泵、威格士葉片泵、威格士油泵、vickers柱塞泵、vickers葉片泵、vickers油泵、美國vickers液壓泵,vickers變量泵、伊頓柱塞泵與工程機(jī)械行業(yè)一路**,并已成為工程機(jī)械產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)略協(xié)作同伴。作為伊頓旗下早進(jìn)入的業(yè)務(wù)集團(tuán)伊頓液壓上海公司在與企業(yè)的技術(shù)對(duì)接和以及產(chǎn)品線擴(kuò)展延伸等方面鼎力協(xié)作,業(yè)績大幅。即便在市場起伏的2011年,伊頓威格士市場的銷售額仍然完成32%的***。本地化“內(nèi)功”關(guān)于努力于長期植根的---供給商，本地化自然成為了包括伊頓液壓在內(nèi)的必然選擇。從1993年在樹立---合資企業(yè)，對(duì)伊頓液壓來說，本地化戰(zhàn)略的執(zhí)行果斷而堅(jiān)決。從十年前“90%的產(chǎn)品由美國和歐洲液壓工廠進(jìn)口”，到今年“70%以上產(chǎn)品完成本地化消費(fèi)”，伊頓液壓不時(shí)在產(chǎn)品制造、研發(fā)和工程應(yīng)用上加速推進(jìn)本地化。在此根底上，為愈加---地效勞企業(yè)，十幾年間，伊頓液壓樹立了“一支既懂---又具備經(jīng)歷的團(tuán)隊(duì)”，目前，伊頓團(tuán)隊(duì)的人才構(gòu)成已**本地化?！氨镜鼗瘧?zhàn)略使得伊頓液壓**了較大的本錢競爭優(yōu)勢(shì)，同時(shí)也使得我們的團(tuán)隊(duì)可以愈加快速響應(yīng)和效勞來自市場和用戶的需求?！币令D公司液壓集團(tuán)大*區(qū)總經(jīng)理何力說道。***市場 2009年，依照銷量統(tǒng)計(jì)，一舉***北美和西歐，成為---的工程機(jī)械市場。無論是在業(yè)已成熟的裝載機(jī)行業(yè)，還是潛力***的發(fā)掘機(jī)范疇，亦或是企業(yè)半壁江山的混凝土機(jī)械行業(yè)，企業(yè)在消費(fèi)、技術(shù)和效勞等方面的群體性生長已不可藐視。正如何力總經(jīng)理所說，“將來的市場，將由企業(yè)***?！倍こ虣C(jī)械企業(yè)的技術(shù)晉級(jí)和產(chǎn)品***等方面進(jìn)步的背后，***短少包括伊頓在內(nèi)的---力氣的助推。近20年間，憑仗***的技術(shù)和普遍的產(chǎn) 品線，伊頓液壓曾經(jīng)勝利地為工程機(jī)械主機(jī)企業(yè)提供給用于混凝土泵車、發(fā)掘機(jī)、混凝土攪拌車、裝載機(jī)以及路面設(shè)備等產(chǎn)品的各類動(dòng)力行走控制和流體銜接產(chǎn)品，并在眾多應(yīng)用范疇獨(dú)占***。在企業(yè)許多產(chǎn)品應(yīng)用平臺(tái)上，如混凝土攪拌車和混凝土泵車等產(chǎn)品，伊頓液壓都有著非常***的市場份額。“在，均勻每三輛混凝土攪拌車當(dāng)中，就有一輛裝備了伊頓液壓。”

4535V 50A 1 1CC 22R，4535V 50A 86 1CC 22R，4535V 45A 25 1CC 22R，

2520V-17A 10 AC 22R，3520V-21A 14 1AA 22R，3520V-21A 12 1AA 22R，

4520V-60A 45 1AA 22R，4520V-60A 42 1AA 22R，4520V-60A 14 1AA 22R，

45V-42A-1C-22R，45V-45A-1C-22R，45V-50A-1C-22R，45V-60A-1C-22R，

4535V 50A 1 1CC 22R，4535V 50A 86 1CC 22R，4535V 45A 25 1CC 22R，

V10-1P6P，V10-1P7P，20V-5A-1A-22R，20V-8A-1A-22R，20V-11A-1A-22R，

25V-12A-1A-22R，25V-14A-1A-22R，25V-17A-1A-22R，25V-21A-1A-22R，

4535V 50A 1CC 22R，4535V 50A 35 1CC 22R，4535V 50A 30 1CC 22R，

3520V-38A 12 AC 22R，3520V-38A 30 1AA 22R，3520V-38A 25 1AA 22R，

V10-1P1P-11，V10-1P1P，V10-1P，V10-1P4P，V20-1P7P，V20-1P8P，

20V-9A-1C-22R，20V-8A-1C-22R，20V-5A-1C-22R，4535V-60A38-1CC-22R ，

4520V 50A 45 AC 22R，4520V 50A 45 BC 22R，4520V 50A 45 DC 2D，

大值受低噪聲性能央求的---。j值在較小范圍內(nèi)變化且堅(jiān)持連續(xù)的定子曲線能在一定程 度上控制葉片的.振動(dòng)，稱為低噪聲曲線。不但---j值連續(xù)變化的大小，而且在曲線端點(diǎn)上也不呈現(xiàn)j值突變的曲線能消弭激振作用，---地完成葉片無沖擊的徑向運(yùn)動(dòng)，稱為無沖擊低噪聲曲線。4>升程當(dāng)定子長半徑r,-定時(shí)，增大升程(r,- r)能夠不增大泵的外形尺寸而**較大的排量。但無論何定子曲線，其uma、anmx、 jm均與(r,-r)成正比，故前述有關(guān)---dmx、am. jmrt 值的央求同時(shí)也---了允許的---升程。由于不同類型曲線的um、am、j。 .值與(r,-r)之間的比例系數(shù)不同，所以采取不同的定子曲線時(shí)，允許的---升程即允許的長、短半徑之差>也不同。值得留意的是，上述對(duì)u a、j特性的央求也應(yīng)包括定子曲線與長、短徑圓.弧的銜接點(diǎn)在內(nèi)，當(dāng)定子曲線在端點(diǎn)上不能按上述特性央求與圓弧段銜接時(shí)，在銜接處應(yīng)設(shè)一小段經(jīng)修正的銜接過渡曲線。3.4.3各種定子曲線的剖析、比擬和選擇1>等加速等減速曲線等加速等減速曲線是目前應(yīng)用的普遍的一種曲線，它的優(yōu)點(diǎn)是在葉片不“脫空”的條件下，能夠---的二值，此外，因“p曲線是斜直線，容易組dφ合成> (“p) =常數(shù)的情形，即容易完成瞬時(shí)流量平均。其缺陷是---壓力角偏大，在σ=0、φ=°和φ=a三點(diǎn)存在“軟沖”點(diǎn)。如圖3-7所示，只需定子曲線范圍角a正好是葉片距離角β= 2π1z的偶倍數(shù)，即處在定子曲線范圍內(nèi)的葉片數(shù)k堅(jiān)持為某個(gè)偶數(shù)，運(yùn)動(dòng)中葉片所在點(diǎn)的速度組合就能堅(jiān)持為常數(shù)，使輸出流量脈動(dòng)為零。由圖，等加速等減速曲線的。特性曲線固然連續(xù)，但有不的折點(diǎn)。在φ=0、a12和a三處呈現(xiàn)加進(jìn)度a的突變,使j為無量大,產(chǎn)生很大的沖擊振動(dòng)。---加速度amx值以等加速曲線，因此不易呈現(xiàn)葉片與定子的脫空;或者說，在葉片不脫空條件的狀況下，等加速曲線允許定于長、短半徑有較大的差值。

VICKERS威格士25V-14A-1B-22R塑料注射機(jī)，正弦加速曲線正弦加速曲線固然消弭了加速度的突變，但在曲線端點(diǎn)φ=0和φ=a處仍.有j的突變，存在激振作用。關(guān)于阿基米德螺線，假定兩端不作修正，則在整個(gè)a角范圍內(nèi)速度常數(shù)。但這種曲線在φ=0和σ=a的端點(diǎn)上速度u有突變，致使加速度a呈現(xiàn)無量大，所以必需對(duì)曲線兩端中止修正。圖4-4采取的是正弦加速修正，修正后兩端▲ρ角范圍內(nèi)的速度是變化值，這時(shí)只需恰當(dāng)配置修正范圍角ap和葉片數(shù)，仍可**較的速度組合。.修正的阿基米德螺線固然ua特性曲線均連續(xù)無突變，但在φ= 0、aq:_(a- aq)、a等處加速度特性曲線呈現(xiàn)不的折點(diǎn)，所以j有突變，依然有激振作用。增大修正范圍角△ρρ，能夠減小j值突變的幅度。這是適用于葉片泵定子的簡單的高次曲線方程,稱為典型高次曲線方程。典型高次曲線方程的各項(xiàng)特性見圖4-5。與等加速等減速曲線相比，這種曲線udmax值略小，amx 值略大，輸出的流量平均性根本相同，而jmx值較小。由于樹立方.程時(shí)用邊境條件約束了曲線兩端的山a值，所以口、a特性不只在曲線本身范圍.內(nèi)連續(xù)，而且在端點(diǎn)上也沒有突變，完好消弭了“ 硬神”“軟神)是一種綜合性能的曲線，能**的低噪聲效果。但是由于在邊境上沒有設(shè)置約束加速度變化率j的條件,所以固然j在曲線本身范圍內(nèi)連續(xù),但在兩均與r、r,圓弧銜接處仍有一定的突變，即端點(diǎn)上仍有-定的激振沖擊。3.4.4定子過渡曲線計(jì)劃綜合剖析、選定等加速等減速曲線、正弦加速曲線、余弦加速曲線、修正的阿基米德螺線4種曲線，固然根本上都能地輸出流量脈動(dòng)小、---壓力角和葉片不脫離定子的央求，但是它們的力學(xué)特性和振動(dòng)特性卻不甚。從控制葉片的振動(dòng)和噪聲來說，上述幾種定子曲線都不具備---的特性，對(duì)這些曲線中止恰當(dāng)修正固然能夠使特性某種水平的---,促依然很難---加速度變化率j的突變和由此產(chǎn)生的激振，北比制造時(shí)不易控制修正段的長短，所以理論很少應(yīng)用。而5次曲線um值略小， an值略大， 輸出的流量平均性根本相同，而j1..值較小。由于樹立方程時(shí)用邊境條件約束了曲線兩端的u、a值，所以u(píng)a特性不只在曲線本身范圍內(nèi)連續(xù)，而且在端點(diǎn)上也沒有突變,完好消弭了“硬沖”、“軟沖)是一種綜合性能的曲線，能**的低噪聲效果。其次，數(shù)控機(jī)床的進(jìn)步為加工復(fù)雜高次曲線發(fā)明了條件，往常非高次曲線由于其較差的力學(xué)和振動(dòng)特性，理論中曾經(jīng)很少運(yùn)用。加之，本設(shè)計(jì)均衡式葉片泵為普通葉片泵，普通葉片泵普通壓力范圍在6.3mpa 7.0mpa，而本設(shè)計(jì)額定壓力為7.0mpa，壓力較高，為---其力學(xué)與振動(dòng)性能，故選擇綜合性能的5次曲線作為葉片泵的定子曲線。

4520V 50A 17 1CC 22R，4520V 50A 14 1CC 22R，4520V 50A 45 1AA 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

3525V-35A 10 DC 22R，3525V-38A 10 AC 22R，4535V 60A 25 1CC 22R，

4535V 50A 1CC 22R，4535V 50A 35 1CC 22R，4535V 50A 30 1CC 22R，

35V-38A-1C-22R，35V-25A-1D-22R，35V-30A-1D-22R，35V-38A-1D-22R，

2520V-21A14-1CC-22R ，2520V-21A12-1CC-22R ，2520V-21A11-1CC-22R，

4520V-60A 12 1AA 22R，4520V-60A 11 1AA 22R，4520V-60A 10 1AA 22R，

4535V 60A 1 1CC 22R，4535V 60A 86 1CC 22R，4535V 50A 25 1CC 22R，

45V-60A-1C-22R，45V-50A-1C-22R，45V-45A-1C-22R，45V-42A-1C-22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

3520V-38A 12 AC 22R，3520V-38A 30 1AA 22R，3520V-38A 25 1AA 22R，

4525V-60A12-1CC-22R ，3525V-38A12-1CC-22R，3520V-38A14-1CC-22R ，

圖 1 所示的泵代表了這個(gè)系列的一切單聯(lián)泵。泵主要是由進(jìn)油口蓋板、出油口殼體、驅(qū)動(dòng)軸和抽吸機(jī)芯組成。機(jī)芯的主要元件是橢圓偏心定子圈、開槽的轉(zhuǎn)子與驅(qū)動(dòng)軸花鍵、一個(gè)進(jìn)油口和出油口的支承板、二片側(cè)板、10/12 個(gè)葉片和配在定子槽中的 10/12 個(gè)柱塞。油液經(jīng)過蓋板上的進(jìn)油口進(jìn)入機(jī)芯并且經(jīng)過殼體上的出油口輸出。一切的泵都設(shè)計(jì)成可以便當(dāng)?shù)馗膭?dòng)方向、抽吸才能和油口位置，以順應(yīng)特殊用處的需求。機(jī)芯的如圖 2所示，轉(zhuǎn)子經(jīng)過驅(qū)動(dòng)軸在定子圈內(nèi)被驅(qū)動(dòng)，它與動(dòng)力源相聯(lián)接。隨著轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng)，葉片上的向心力加上葉片下來自出油口的壓力，使葉片跟隨定子圈的橢圓外表。經(jīng)過偏心定子圈上的一個(gè)鉆孔，存在一個(gè)附加進(jìn)油流道，這個(gè)孔直接銜接進(jìn)油口到偏心定子圈的進(jìn)口區(qū)域，并且提供一個(gè)附加流道，使油液進(jìn)入機(jī)芯。油液是被密封在葉片之間，經(jīng)過一個(gè)密封的區(qū)域保送到定子圈的出口段，當(dāng)接近出口段時(shí)，容腔體積減小，油液被壓出，進(jìn)入。壓力進(jìn)入葉片下方，***在正常工作時(shí)葉片密封定子圈。當(dāng)葉片經(jīng)過定子圈的進(jìn)油口段時(shí)，葉片的徑向運(yùn)動(dòng)和轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)動(dòng)形成葉片間的容腔體積，這就產(chǎn)生了一個(gè)低壓條件，允許***壓力迫使油液進(jìn)入容腔。當(dāng)油液黏度在 860 至 54 cst(4000 至 251 sus)范圍內(nèi)工作時(shí)，壓力應(yīng)當(dāng)---在額定值的50% 或者再小一些，不斷到熱起來。當(dāng)油液粘度大于 860cst (4000 sus)時(shí)，起動(dòng)泵要***留意，應(yīng)留心使整個(gè)，包括運(yùn)處的缸和馬達(dá)都熱起來。黏度必需不**下表所示的--- 值 ， 溫 度 不 得 過 99oc(210 o f)，否則機(jī)芯套件和合成橡膠的壽命希冀值將縮短。泵被裝配成右手 ( 順時(shí)針 ) 或左手 ( 逆時(shí)針 ) ，是從軸端方向看的。進(jìn)油口和出油口堅(jiān)持不變，與軸方向無關(guān)。引薦同軸直接驅(qū)動(dòng)。假如思索施加徑向軸載荷，請(qǐng)訊問您的威格士代理人。在加注液壓油之前，***油箱和回路清潔，沒有贓物和碎屑。用經(jīng)過過濾的油液加注油箱，并加注到***避免在連通泵進(jìn)油口的吸油銜接處產(chǎn)生漩渦的液面，用外部的輔助泵經(jīng)過沖洗和過濾來凈化是***的辦法。起動(dòng)泵之前，經(jīng)一個(gè)油口灌注油液。假如泵**油箱液面，則這一點(diǎn)***重要。泵初次起動(dòng)時(shí)，消弭中一切的滯留空氣。


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