美國威格士3520V-38A-30-1CC-22R相對運(yùn)動(dòng)部件多

時(shí)間：2022-10-28作者：蘇州瑤佐機(jī)電有限公司瀏覽：36

美國威格士3520V-38A-30-1CC-22R相對運(yùn)動(dòng)部件多，在起動(dòng)泵之前松開泵出油口管接頭或應(yīng)用放氣閥即可完成放氣。一切進(jìn)油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進(jìn)油口泄油。泵進(jìn)口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當(dāng)出油口壓力**進(jìn)油口壓力時(shí)不要開動(dòng)泵，這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經(jīng)起動(dòng)，它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。假如泵未灌滿，檢查以***油箱與泵進(jìn)油口之間沒有節(jié)流，進(jìn)油口管路和接頭不漏氣，還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后，旋緊松開的出油口接頭，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘，以使從回路中消弭一切的滯留空氣。假如油箱有可視液位計(jì)，要***油液明澈，不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號 01, 03, 05 和 07) 完成輸入大扭矩，平鍵必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清算鍵槽中的倒角，( 伊頓發(fā)貨的平鍵軸所帶的平鍵曾經(jīng)倒角 )。另外，鍵必需裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內(nèi)，見圖 c-66 頁?；ㄦI軸端 ( 軸伸號 02, 06 和 09) 必需由齒輪箱光滑油或防滯塞光滑脂光滑，避免花鍵磨損和腐蝕。正確的油液狀態(tài)關(guān)于液壓元件和的長而稱心的壽命來說***。液壓油必需具有清潔度、資料及添加劑（用于元件免遭磨損，進(jìn)步粘度和肅清空氣）之間的正確均衡。引薦的污染控制辦法和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中，書中也包括了“”的概念。下列的引薦值是基于 iso 規(guī)范在 2um, 5um 和15um 條件下的清潔度等級威格士產(chǎn)品像任何產(chǎn)品一樣在具有比所列者較高的清潔度代號的油液中也能相當(dāng)稱心地工作，其他制造商常常引薦**所規(guī)則值的等級。但是，經(jīng)歷標(biāo)明，在具有比下面所列者高的清潔度代號的油液中，任何液壓元件的壽命要縮短。這些代號業(yè)經(jīng)證明能為所列產(chǎn)品 ( 無論哪家制造商的 ) 提供長而***的運(yùn)用壽命。液壓中的油液起著流體傳動(dòng)、元件光滑和冷卻的多重功用。它們在液壓中的關(guān)鍵作用是必需工作條件和***元件的壽命。液壓對***的石油基液壓油的根本請求是：1. 足夠的抗磨添加劑2. 在工作溫度下有正確的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能從---廠商處***油液提供這些性能。兩種***的油液現(xiàn)代液壓的請求：·抗磨型液壓油，依據(jù) astm-d-2882 的泵磨損實(shí)驗(yàn)。·汽車曲軸油箱，依照 sae j183 jun89標(biāo)志 "sc"，"sd"，"se"，"sf" 或 "sg"。有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓油液的進(jìn)一步材料，參考樣本 694。

20V-9A-1C-22R，20V-8A-1C-22R，20V-5A-1C-22R，4535V-60A38-1CC-22R ，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

25V-12A-1C-22R，25V-21A-1B-22R，25V-21A-1D-22R，25V-21A-1A-22R，

2520V-17A 5 1AA 22R，2520V-17A 1 1CC 22R，2520V-17A 10 BC 22R，

45V-60A-1C-22R，45V-50A-1C-22R，45V-45A-1C-22R，45V-42A-1C-22R，

2520V-21A 10 1AA 22R，2520V-21A 9 1AA 22R，2520V-21A 8 1AA 22R，

3520V-35A 30 1AA 22R，3520V-35A 25 1AA 22R，3520V-35A 14 1AA 22R，

3520V-38A 14 1AA 22R，3520V-38A 12 1AA 22R，3520V-38A 11 1AA 22R，

4535V 42A 38 1CC 22R，4535V 42A 35 1CC 22R，4535V 42A 30 1CC 22R，

2520V-21A14-1CC-22R ，2520V-21A12-1CC-22R ，2520V-21A11-1CC-22R，

4535V-60A35-1CC-22R ，4535V-60A30-1CC-22R ，4535V-60A25-1CC-22R，

3525V-35A 14 1CC 22R，3525V-35A 12 BC 22R，3525V-38A 30 1DC 22R，

此外，f,還使葉片懸伸局部接受彎矩作用，假定f,力過大，或者葉片懸伸過長，葉片還有可能折斷。因而，f;分力的存在對葉片泵的壽命和效率都很不利，設(shè)計(jì)上應(yīng)設(shè)法盡量誠小其數(shù)值。在圖3-3中，a是定子曲線點(diǎn)處法線方向與葉片方向的夾角，稱為壓力角，γ是定子與葉片的角。由圖可見，各角度之間存在如下關(guān)系φ≈a-γ(3-3)因而，要使φ角為0應(yīng)使壓力角等于角γ。由此得出結(jié)論，定子曲線與葉片作用的壓力角a等于角γ時(shí).對葉片產(chǎn)生的橫向作f，葉片與轉(zhuǎn)子槽之間的互相作和磨損，所以壓力角的---值app為aop =arctg/=γ(3-4)當(dāng)系數(shù)j。=0.13時(shí)，am=γ=7l。如圖3-3所示，在葉片向方向前傾放置的狀況下，吸油區(qū)定子與葉片作用的角a為a=ψ+θ(3-5)式中ψ為定子曲線點(diǎn)a處的法線與半徑0a的夾角，θ為葉片的傾斜角，即葉片方向與半徑方向0a的夾角。3.3.2葉片傾角的兩種觀念1>觀念:均衡泵葉片應(yīng)具有一定的前傾角0,觀念以為，均衡式葉片泵的葉片應(yīng)該向方向朝前傾斜放置。以往消費(fèi)的大多數(shù)葉片泵亦按此準(zhǔn)繩設(shè)計(jì)制造，葉片前傾角其至達(dá)1014。這種觀念的主要理由如圖3-4a所示:定子對葉片作用的橫向分力f, 取訣于法向反力f。和壓力角a，即f=fisina，為了使f盡可能沿葉片方向作用，以減小有害的橫向分f，壓力角a越小越好。因而令葉片相關(guān)于半徑方向傾斜一個(gè)角度0，傾斜方向是葉項(xiàng)沿方向朝前偏斜，使壓力角a小于ψ角，即a=ψ-0，否則壓力角a=ψ將較大。2>新觀念: 以為取葉片前傾角θ=0較為合理影響壓力角a大小的要素包括定子曲線的外形反映為ψ角的大小>和葉片的.傾斜角θ。理論上定子曲線各點(diǎn)的y角是不同的，轉(zhuǎn)子中，要使壓力角a在定子各點(diǎn)均堅(jiān)持為---值a=qp=γ，除非葉片傾斜角0,能在不同轉(zhuǎn)角時(shí)取不同的值，且與ψ堅(jiān)持同步反值變化,而這在構(gòu)造上是不可能完成的。

美國威格士3520V-38A-30-1CC-22R相對運(yùn)動(dòng)部件多，綜合以上各種定子曲線特性，選擇以典型高次曲線即5次曲線作為定子曲線的設(shè)計(jì)計(jì)劃。5.4.2左配流盤v形尖槽正由于β。/β≥1，當(dāng)相鄰兩葉片同時(shí)處于β角范圍內(nèi)時(shí)，由兩葉片、轉(zhuǎn)子、定子和側(cè)板所圍成的容積cdef圖中帶點(diǎn)局部與吸、排油窗均隔離，呈現(xiàn)閉死現(xiàn)象。假定是從吸油區(qū)轉(zhuǎn)向壓油區(qū)，例如在均衡式葉片泵的大圓弧k段(呈現(xiàn)閉死時(shí)cdef密閉容積內(nèi)的油液仍堅(jiān)持與吸油腔壓力p,相同的低壓。隨著轉(zhuǎn)子向前轉(zhuǎn)動(dòng)，一但接通排油窗口，內(nèi)于壓差懸殊，壓油腔的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)反仲入兩葉片間的容腔。使該腔壓力迅猛升高，呈現(xiàn)所謂酌“高壓回流”，構(gòu)成很大的壓力沖擊。每轉(zhuǎn)過一個(gè)β角都如比反復(fù)-次。這種周期性的高壓回流液壓沖擊不只招致葉片泵輸出流量和輸出壓力的脈動(dòng)，較重要的是構(gòu)成定子環(huán)的徑向振動(dòng)，從而產(chǎn)生噪聲.并加快定子內(nèi)曲面與葉**的磨損，對葉片泵的正常工作影響---。葉片泵越是工作在高壓，上述閉死現(xiàn)象所構(gòu)成的高壓回流液壓沖擊也越嚴(yán)假定兩葉片間的容腔是從壓油區(qū)轉(zhuǎn)向吸油區(qū),例如在均衡式葉片泵的小圓弧階段呈現(xiàn)閉死時(shí)。cdef密閉容積內(nèi)的油液處于同等于壓油壓力p,的高壓。一旦接通吸油窗口，閉死容積內(nèi)的高壓油將在霎時(shí)內(nèi)向吸油腔，忽然泄壓，同樣也對泵的正常工作不利，但閉死容積內(nèi)貯存的壓力能有限且不是直接與泵的輸出相通，高壓回流影響水平較輕些。為了減輕閉死現(xiàn)象的不利影響，在配流盤窗口設(shè)計(jì)v形尖槽。配流窗口v形尖槽如圖3-33所示。減緩高壓回流液壓沖擊的v形尖槽應(yīng)當(dāng)開在排油窗口的進(jìn)入端。當(dāng)閉死容積分開吸油窗口之后，經(jīng)過v形尖榴逐步與排油窗口連通，隨著轉(zhuǎn)角的，v 形尖槽的通流截面積的逐步增大而使兩葉片間容的壓力p逐漸升高，直至完好接通排油窗口，才升壓抵達(dá)壓油腔的壓力p,。閉死容積的升壓與v形尖槽的幾何尺寸有關(guān)。當(dāng)v形尖楷的橫截面為等邊三角形時(shí)，隨著v形尖槽逐步進(jìn)入兩葉片間的容腔，按節(jié)流作用和油液可緊縮性計(jì)算出的閉死容腔壓力p的升壓如圖3-34所示。其小，是v形尖槽的槽底傾角;φ是v形尖槽的范圍角，φ是從尖槽算起的轉(zhuǎn)角見圖3-35>。v形尖槽所占的幅角在617l之間，細(xì)致數(shù)值要經(jīng)過實(shí)驗(yàn)來肯定，有些泵為了抵達(dá)噪聲的效果，寧可稍許容積效率,設(shè)計(jì)成v形尖槽跨入封油區(qū)若干度。壓油窗口v形尖槽:

4520V-60A12-1CC-22R ，4520V-60A11-1CC-22R ，4520V-60A10-1CC-22R，

2520V-21A 14 1AA 22R，2520V-21A 12 1AA 22R，2520V-21A 11 1AA 22R，

4535V 45A 38 1CC 22R，4535V 45A 35 1CC 22R，4535V 45A 30 1CC 22R，

4535V 42A 1 1CC 22R，4535V 42A 86 1CC 22R，4535V 60A 25 AC 22R，

3520V-21A 14 1AC 22R，3520V-17A 12 1AA 22R，3520V-17A 11 1AA 22R，

35V-35A-1A-22R，35V-38A-1A-22R，35V-25A-1C-22R，35V-30A-1C-22R，

2520V-21A14-1CC-22R ，2520V-21A12-1CC-22R ，2520V-21A11-1CC-22R，

45V-66A-1C-22R，45V-75A-1C-22R，45V-60A-1B-22R，45V-60A-1D-22R，

2520V-17A 12 1AA 22R，2520V-17A 11 1AA 22R，2520V-17A 2 1AA 22R，

25V-12A-1D-22R，25V-17A-1D-22R，3525V-38A 10 1AA 22R，3525V-38A 1 1AA 22R，

3520V-17A 2 1AA 22R，3520V-21A 14 1CC 22R，3520V-21A 14 BC 22R，

3520V-35A 30 1AA 22R，3520V-35A 25 1AA 22R，3520V-35A 14 1AA 22R，

在起動(dòng)泵之前松開泵出油口管接頭或應(yīng)用放氣閥即可完成放氣。一切進(jìn)油口銜接必需緊密以避免漏氣。一種放氣閥可用于此目的(參見樣本 690)。沒有殼體泄油這些泵經(jīng)內(nèi)部向它的進(jìn)油口泄油。泵進(jìn)口銜接處的壓力不得越 1,4 bar (20 psi)低出油口壓力當(dāng)出油口壓力**進(jìn)油口壓力時(shí)不要開動(dòng)泵，這將惹起工作噪聲和葉片不。泵一經(jīng)起動(dòng)，它應(yīng)在幾秒鐘之內(nèi)灌滿。假如泵未灌滿，檢查以***油箱與泵進(jìn)油口之間沒有節(jié)流，進(jìn)油口管路和接頭不漏氣，還要檢查以***滯留空氣能在泵出油口處逃逸。泵灌滿之后，旋緊松開的出油口接頭，然后空載運(yùn)轉(zhuǎn) 5 至 10 分鐘，以使從回路中消弭一切的滯留空氣。假如油箱有可視液位計(jì)，要***油液明澈，不得乳化。為了使平鍵軸伸 ( 軸伸號 01, 03, 05 和 07) 完成輸入大扭矩，平鍵必需倒角成 0,76 至1,02 mm (0.030 至 0.040 in) x 45 o 來清算鍵槽中的倒角，( 伊頓發(fā)貨的平鍵軸所帶的平鍵曾經(jīng)倒角 )。另外，鍵必需裝在距軸端 8,01/5,99 mm (0.316/0.236 in) 的鍵槽內(nèi)，見圖 c-66 頁?；ㄦI軸端 ( 軸伸號 02, 06 和 09) 必需由齒輪箱光滑油或防滯塞光滑脂光滑，避免花鍵磨損和腐蝕。正確的油液狀態(tài)關(guān)于液壓元件和的長而稱心的壽命來說***。液壓油必需具有清潔度、資料及添加劑（用于元件免遭磨損，進(jìn)步粘度和肅清空氣）之間的正確均衡。引薦的污染控制辦法和控制油液狀態(tài)的產(chǎn)品的選擇包括在出版物 9132 或 561中的“污染控制指南”中，書中也包括了“”的概念。下列的引薦值是基于 iso 規(guī)范在 2um, 5um 和15um 條件下的清潔度等級威格士產(chǎn)品像任何產(chǎn)品一樣在具有比所列者較高的清潔度代號的油液中也能相當(dāng)稱心地工作，其他制造商常常引薦**所規(guī)則值的等級。但是，經(jīng)歷標(biāo)明，在具有比下面所列者高的清潔度代號的油液中，任何液壓元件的壽命要縮短。這些代號業(yè)經(jīng)證明能為所列產(chǎn)品 ( 無論哪家制造商的 ) 提供長而***的運(yùn)用壽命。液壓中的油液起著流體傳動(dòng)、元件光滑和冷卻的多重功用。它們在液壓中的關(guān)鍵作用是必需工作條件和***元件的壽命。液壓對***的石油基液壓油的根本請求是：1. 足夠的抗磨添加劑2. 在工作溫度下有正確的黏度3. 充沛的防腐和防氧化才能從---廠商處***油液提供這些性能。兩種***的油液現(xiàn)代液壓的請求：·抗磨型液壓油，依據(jù) astm-d-2882 的泵磨損實(shí)驗(yàn)?！て嚽S油箱，依照 sae j183 jun89標(biāo)志 "sc"，"sd"，"se"，"sf" 或 "sg"。有關(guān)正確的黏度和正確選擇液壓油液的進(jìn)一步材料，參考樣本 694。


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