三維掃描儀、建模技術(shù)介紹

    三維掃描是集光、機(jī)、電和計(jì)算機(jī)技術(shù)為一體的**。主要通過非接觸測(cè)量手段,而獲取物體表面大量有空間三維坐標(biāo)及色彩信息的點(diǎn),來近似模擬物體的真實(shí)三維模型。

    三維掃描根據(jù)搭載平臺(tái)和掃描距離的不同,可分為機(jī)載、車(船)載、腳架式、照相式和手持式。

    機(jī)載掃描系統(tǒng)以飛機(jī)為搭載平臺(tái),主要由機(jī)載三維激光掃描儀,航空數(shù)碼相機(jī)、定向定位系統(tǒng)POS系統(tǒng)(包括**定位系統(tǒng)GPS和慣性導(dǎo)航系統(tǒng)IMU)組成,其中機(jī)載三維激光掃描儀采集三維激光點(diǎn)云數(shù)據(jù),航空數(shù)據(jù)相機(jī)用來拍攝影像數(shù)據(jù),POS系統(tǒng)在測(cè)量每一瞬間設(shè)備系統(tǒng)的空間位置和姿態(tài)(GPS系統(tǒng)是確定空間位置,IMU是來確定仰俯角、側(cè)滾角和航向角),以用來把三維激光掃描儀測(cè)得的相對(duì)坐標(biāo)系轉(zhuǎn)換到**大地坐標(biāo)系中。

    車(船)載掃描系統(tǒng)以火車、汽車、三輪車、船等移動(dòng)交通工具為搭載平臺(tái),主要組成部件和原理與機(jī)載類似,有三維激光掃描儀、數(shù)碼相機(jī)、POS系統(tǒng)(GPS和IMU)。如果是車載的,會(huì)多一個(gè)車輪傳感器(DMI),主要是用來在GPS信號(hào)失鎖的情況下,校正IMU系統(tǒng)的速度偏差。車載掃描的較大距離一般在500米以內(nèi)。

    腳架式掃描儀是把掃描儀架在三腳架上,掃描儀會(huì)自身旋轉(zhuǎn),向各個(gè)方向掃描,獲取點(diǎn)云數(shù)據(jù)。此種設(shè)備通過激光來獲取距離,通過水平和垂直方向的編碼盤來獲取角度。掃描距離從一百米到幾公里。

    照相式和手持式都是屬于近距離、高精度的掃描儀,一般掃描距離在幾米,較高掃描精度在零點(diǎn)零幾毫米。照相式是把設(shè)備架在腳架上,通過對(duì)物體不同角度的拍照,獲取某個(gè)角度的三維點(diǎn)云坐標(biāo),然后再通過拼接各個(gè)方向的數(shù)據(jù),來獲取物體的三維模型。手持式是把設(shè)備拿在手中,圍繞物體轉(zhuǎn)一圈,就可以直接獲取物體的三維模型。

    三維建模技術(shù):

    三維建??梢苑譃檎蚪:湍嫦蚪煞N。

    正向建模是指根據(jù)市場(chǎng)的需求,設(shè)計(jì)師通過自己的想象,利用建模軟件,把物體的三維模型建立起來。

    逆向建模實(shí)際是對(duì)現(xiàn)實(shí)物體的建模。通過三維掃描設(shè)備,獲取物體的點(diǎn)云數(shù)據(jù),然后再利用建模軟件進(jìn)行數(shù)據(jù)處理,形成現(xiàn)實(shí)物體的虛擬模型。

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    上海滬敖信息科技有限公司專注于三維數(shù)字化采集,三維數(shù)據(jù)處理,三維數(shù)據(jù)管理等

  • 詞條

    詞條說明

  • 三維掃描儀在模具制造中有哪些作用?

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  • **精細(xì)手持三維掃描儀在汽車行業(yè)的優(yōu)點(diǎn)你知道都有哪些嗎

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  • Artec 3D掃描儀的特點(diǎn)

    Artec Leo掃描儀是市面上一一款無線獨(dú)立式三維掃描儀,它能使整個(gè)掃描流程愈發(fā)輕松。新產(chǎn)品搭載NVIDIA Jetson TX2處理器,內(nèi)置5英寸HD顯示器和電池組。**一體式三維掃描解決方案。盡管產(chǎn)品采用了**科技,但三維掃描技術(shù)本身并不復(fù)雜。1、逆向工程一體式設(shè)計(jì)讓我們的掃描服務(wù)較加靈活。沒有電源、電線、筆記本電腦的束縛,也不會(huì)被絆倒,讓我們專注掃描工作。2、汽車隨時(shí)帶著Artec 3D

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