waisn崴盛LD-25A20壓力損失小CSV-16-22D2

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waisn崴盛復合閥_ef-02-01-a2產(chǎn)品說明：本閥組裝配在齒輪泵法蘭出口及其他上，通用于單動缸，升降物流，體積小，不占空間法蘭式升降閥組【ef-02-01-a2】本產(chǎn)品外表顏色為天藍色公司創(chuàng)始于1989年臺***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點。客戶產(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。waisn崴盛電動閥_csv-02-01-a2產(chǎn)品說明（參考詳情示意圖）：·提動式·不通電時液壓油可從到，到不通，通電后 液壓油可由到，并可做單向保壓功能·額定流量：28l/min·***壓力：310bar·內(nèi)泄漏：3滴/min·工作溫度：-20~120℃·油質(zhì)清潔度為nas11級，需要25或較精密的過濾器。本閥是採用裝有兩個比例線圈控制的電-液比例減壓閥作為先導控制的方向流量控制閥。 流量依據(jù)比例線圈輸入的電流而改變，方向則利用其中一方比例線圈輸入的電流所控制。 配合***的，可同時實現(xiàn)方向與流量的控制，達到簡化迴路，成本的目的waisn崴盛順序閥_chs-06-man產(chǎn)品說明：·本法應用在分叉回路先后順序油路·額定流量：60l/min·***壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛抗衡閥_chb-12-ian產(chǎn)品說明：·可控制油缸逆向背壓，防止油缸下滑或制動，v孔導壓 可流。并可依客戶需求搭配閥塊作多種功能使用。·額定流量：60l/min·導壓比：3：1·***壓力：350bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛卸載閥_cha-06-lan產(chǎn)品說明：·此閥可用于低壓泵流量卸載使用·額定流量：60l/min·導壓比：3：1·***壓力：315bar·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11，需要25或較精密的過濾器waisn崴盛減壓閥_cpd-04-man產(chǎn)品說明：·減壓閥用以控制主流分支油路分壓，壓力控制，當主壓壓力變化， 不會影響其分壓（較低壓），可方便實現(xiàn)·二次壓力控制?！ゎ~定流量：40l/min·工作溫度：-17~90℃·油質(zhì)清潔度為nas11級，需要25或較精密的過濾器

兩個溢流閥構(gòu)造相同，固有也相同，便惹起溢流閥共振，發(fā)出異常噪聲。后來將溢流閥hd03調(diào)低至15mpa,病癥消逝。此時，兩溢流閥調(diào)出的壓力不等，比例閥h08未翻開，hr03不會翻開，兩泵供出的壓力油分別經(jīng)各自的溢流閥回油箱，不至因合流而發(fā)作共振。二通插裝閥是插裝閥***組件(閥芯、閥套、彈簧和密封圈)插到***設計加工的閥，配以蓋板、先導閥組成的一-種多功用的復合閥。因每個插裝閥***組件有且只要兩個油口，故被稱為二通插裝閥，早期又稱為邏輯閥。1、二通插裝閥的特性二通插裝閥具有下列特性:流通才能大，壓力損失小，適用于大流量液壓;主閥芯行程短，靈活，響應快，沖擊小;抗油污才能強，對油液過濾精度無嚴厲請求;構(gòu)造簡單， 維修便當， 毛病少， ***;插件具有一-閥多能的特性，便于組成各種液壓回路，工作牢靠;插件具有通用化、規(guī)范化、系列化水平***的零件，能夠組成集成化。2、二通插裝閥的組成二通插裝閥由插裝元件、控制蓋板、先導控制元件和插裝塊體四局部組成。圖1是二通插裝閥的典型構(gòu)造控制蓋板用以固定插裝件，裝置先導控制閥，內(nèi)裝棱閥、溢流閥等?？刂粕w板內(nèi)有控制油通道，配有一個或多個阻尼螺塞。通常蓋板有五個控制油孔:x、y、z1、z2和中心孔a(見圖2 )。由于蓋板是按通用性來設計的，詳細運用到某個控制油路上有的孔可能被堵住不用。為避免將蓋板裝錯，蓋板. 上的定位孔，起標定蓋板方位的作用。另外，拆卸蓋板之前就必需看清、記牢蓋板的安.裝辦法。先導控制元件稱作先導閥，是小通徑的電磁換向閥。塊體是嵌入插裝元件，裝置控制蓋板和其它控制閥、溝通主油路與控制油路的根底閥體。插裝元件由閥芯、閥套、彈簧以及密封件組成(圖3 )。每只插件有兩個銜接主油路的通口，閥芯的正面稱為a口;閥芯環(huán)側(cè)面的稱作b口。閥芯開啟，a口和b口溝通;閥芯閉合，a口和b口之間中綴。因此插裝閥的功用同等于2位2通閥。故稱二通插裝閥，簡稱插裝閥。依據(jù)用處不同分為方向閥組件、壓力閥組件和流量閥組件。同一.通徑的三種組件裝置尺寸相同，但閥芯的構(gòu)造和閥套座直徑不同。三種組件均有兩個主油口a和b、一個控制口x，如圖4所示。插裝閥主要組合與功用1、插裝方向控制閥插裝閥能夠組合成各式方向控制閥。1)作單向閥如圖5a和5b，將x腔和a或b腔連通，即成為單向閥。銜接辦法不.同，其導通也不同。若在控制蓋板上如圖5c銜接-一個二位三通液動換向閥，即可組成液控單向閥。插裝壓力控制閥對插裝閥的x腔停止壓力控制，便可構(gòu)成壓力控制閥。1)作溢流閥或次*閥如圖11a， 在壓力型插裝閥芯的控制蓋板.上銜接先導調(diào)壓閥(溢流閥)當出油口接油箱，此閥起溢流閥作用;當出油口接另一工作油路，則為次*閥。作卸荷閥如圖11b銜接二位二通換向閥，當電磁鐵通電時，出口接油箱，則構(gòu)成卸荷閥。3)作減壓閥采用插裝閥芯和溢流閥如圖11c 銜接，則構(gòu)成減壓閥。 液壓油p從1 流入p2，出口油液經(jīng)過閥芯上的中心阻尼孔、蓋板和先導閥接通。當減壓.閥出口的壓力較小，以**開先導閥芯時，主閥芯上的阻尼孔只起通油作用，使主閥芯上、下兩腔的液壓力相等，而上腔又有一個小彈簧作用，必使主閥芯處在下端***位置，減壓閥芯大開，不起減壓作用; 當壓力增大到先導閥的開啟壓力時，先導閥翻開，走漏油液單獨流回油箱，實行***。減壓閥在調(diào)定壓力下正常工作時，由 于出口壓力與先導閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的均衡作用，維持節(jié)流降壓口為某定值。

waisn崴盛LD-25A20壓力損失小CSV-16-22D2，簡史：公司創(chuàng)始于1989年臺***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點?？蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。我們的優(yōu)勢：1. 制造設備全為***自動化機械，控制產(chǎn)品品質(zhì)。2. 應用erp對生產(chǎn)進行***的，公司通過iso9001:2008版體系認證，按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3. 且化地對供應商***及評估，使生產(chǎn)交期準時。4. 採用精細程序的零件清洗，出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5. 批量計劃性生產(chǎn)，庫存充足，***交期。6. 倉庫條碼化，產(chǎn)品皆有完整記錄。7. ***設立技術客服部門，一通電話解決現(xiàn)場問題。崴盛waisn液壓專業(yè)生產(chǎn)各式插裝閥、如單向閥(ccv)、液控單向閥(cpc)、溢流閥(crv,crd調(diào)壓閥)、壓力控制閥(chb,chs)、流量閥(cst,ccs,ctc,csf)，插式電磁方向閥(csv)，邏輯閥(ld,lad,lfd,lcd,lqd,lod,lp,lrp二通插裝閥)、升降閥(ef-02,et)、插裝板塊、電磁閥(ds-02,ds-03,dsg-02,dsg-03)、梭動閥(so-02w)，防爆閥，壓力開關(apsa,apse,apsc壓力繼電器)，工程閥等等。專為各種產(chǎn)業(yè)設備運用在主體單元。另有微型動力單元(小液壓單元)，應用在叉車物流、傾卸車、汽車舉升機、大剪小剪式汽車舉升機等等方面，優(yōu)良、外觀精美。公司創(chuàng)始于1989年臺***中，工廠分布于、東莞、南通，上海并有辦事處。專業(yè)生產(chǎn)的螺紋插裝閥，具有安裝與替換快速簡便、結(jié)構(gòu)緊湊、零泄漏、較閥簡化管道等特點?？蛻舢a(chǎn)業(yè)群廣泛分布于工業(yè)車輛、工程機械、風力發(fā)電、數(shù)控機床等。崴盛加工設備全部為、美國及進口，分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。崴盛加工設備全部為、美國及進口，分別為美國sun珩磨、機械手臂車床、無心磨、沖子磨、內(nèi)磨床、外磨床、走心機、加工中心、立式加工中心、數(shù)控車床等數(shù)十臺。我們的優(yōu)勢：1.制造設備全為***自動化機械，控制產(chǎn)品品質(zhì)。2.應用erp對生產(chǎn)進行***的，公司通過iso9001:2008版體系認證，按照***進行規(guī)范化生產(chǎn)。3.且化地對供應商***及評估，使生產(chǎn)交期準時。4.採用精細程序的零件清洗，出廠前至少經(jīng)過三次完整清洗程序。5.批量計劃性生產(chǎn)，庫存充足，***交期。6.倉庫條碼化，產(chǎn)品皆有完整記錄。7.***設立技術客服部門，一通電話解決現(xiàn)場問題。

螺紋插裝閥的裝置是采用螺紋直接旋入閥塊的插孔里，所以又叫旋入式插裝閥，它通徑為3mm，***通徑為32mm,常用通徑為4mm、8mm、10mm、12mm、 16mm、20mm,***壓力可達63mpa, ***流量達760l/ min,于中高小流量的液壓。目前，插裝閥己普遍應用于工程機械中，在制造和維修工程機械的液壓時離不開插裝閥的裝置，控制其正確的裝置辦法才干***液壓的正常運轉(zhuǎn)。插裝閥的裝置1)二通插裝閥的裝置二通插裝閥普通來說由插裝組件、先導控制閥、控制蓋板和集成閥塊等組成，其典型構(gòu)造如圖16所示。插裝組件1由閥芯、閥套、彈簧和固定密封組件等組成，能夠是錐閥式構(gòu)造，也能夠是滑閥式構(gòu)造，它的主要功用是控制主油路的通斷、壓力的上下和流量的大小。先導控制閥2是裝置在控制蓋板上(或集成閥塊上)對插裝組件1停止控制的小通徑控制閥，主要包含dn6和dn10的電磁滑閥、電磁球閥、比例閥、可調(diào)阻尼器、緩沖器以及液控先導閥等，當主插件通徑較大時，為了***其動態(tài)特性，也能夠用較小通徑的插裝件停止兩級控制。控制蓋板3是由蓋板體、節(jié)流螺塞、先導控制元件及其他附件組成，主要功用是固定插裝組件1，裝置先導控制閥2和溝通閥塊內(nèi)的控制油路?？刂粕w板能夠分為方向控制蓋板壓力控制蓋板和流量控制蓋板3大類，當具有2種以上功用時，稱為復合控制蓋板。集成閥塊4用來裝置插裝組件、控制蓋板和其它控制閥，溝通主要油路。二通插裝閥裝置孔的銜接尺寸規(guī)范為iso7368, 這個規(guī)范***上是按德國din24342: 1979 規(guī)范制定的，我國國度規(guī)范gb2877--1981等效采用了din24342: 1979。裝置螺紋插裝閥之前應停止的工作與裝置二通插裝閥相同。裝置螺紋插裝閥時，應先在插孔內(nèi)和螺紋插裝閥的閥套外圈(***是密封圈處)，涂上光滑脂或機油，再把螺紋插裝閥放人插孔內(nèi)，矩扳手(或啟齒扳手)旋人插孔內(nèi)，常用通徑螺紋插裝閥所需的擰緊力矩見表4。裝置螺紋插裝閥時應該留意以下幾點:(1)裝置螺紋插裝閥應留意密封圈和擋圈不要在裝配的中被切壞。(2)由于螺紋插裝閥組所裝的螺紋插裝閥較為密集，應該按一個方向依序停止裝置。(3)在裝置電磁閥時，如裝置空間不夠，應該先將電磁鐵卸下，待閥體裝置完再把電磁鐵裝上。2插裝閥的拆卸1 )二通插裝閥的拆卸二通插裝閥的拆卸要依照先導控制閥一控制蓋板一插裝組件的次*停止，下面主要闡明二通插裝閥插裝組件的拆卸辦法。

waisn崴盛LD-25A20壓力損失小CSV-16-22D2，減壓閥在調(diào)定壓力下正常工作時，由于出口壓力與先導閥溢流壓力和主閥芯彈簧力的均衡作用，維持節(jié)流降壓口為某定值。當出口壓力增大，由于阻尼孔液流阻力的作用產(chǎn)生壓力降，主閥芯所受的力不均衡，使閥芯上移，減小節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用加強;反之，出口的壓力減小時，閥芯下移，增大節(jié)流降壓口，使節(jié)流降壓作用削弱，控制出口的壓力維持在調(diào)定值。2.3插裝流量控制閥插裝流量閥同樣有節(jié)流閥和調(diào)速閥等型式。1.作節(jié)流閥在方向控制插裝閥的蓋板上裝置閥芯行程調(diào)理器，調(diào)理閥芯和閥體間節(jié)流口的開度便可控制閥口的通流面積，起節(jié)流閥的作用，如圖12a。實踐應用時，起節(jié)流閥作用的插裝閥芯-普通采用滑閥構(gòu)造，并在閥芯上開節(jié)流溝槽。2.作調(diào)速閥插裝式節(jié)流閥同樣具有隨負載變化流量不的問題。假如采取措施***節(jié)流閥的進、出口壓力差恒定，則可完成調(diào)速閥功用。如圖12b銜接的減壓閥和節(jié)流閥就起到這樣的作用。3插裝閥設計運用留意事項1)插裝閥在工作中，由于復位彈簧力較小，因而閥的狀態(tài)主要決議于作用在a、b、x三腔的油液壓力，而pa、pg由或負載決議。若采用外控(即控制油來自工作之外的其他油源)，則px是可控的;若采用內(nèi)控(即控制油來自工作自身)，則px 也將遭到負載壓力的影響。所以負載壓力的變化及各種沖擊壓力的影響，對內(nèi)控控制壓力的是難免的。因而，在停止插裝閥設計時必需經(jīng)過認真剖析計算，分明理解整個工作循環(huán)中每個支路壓力變化的狀況，***留意剖析轉(zhuǎn)換沖擊壓力的，***是內(nèi)控。須注重梭閥和單向閥的運用，否則將形成部分誤或整個的癱瘓。2)假如若干個插裝閥共用一個回油或泄油管路，為了防止管路壓力沖擊惹起不測的閥芯移位，應設置單獨的回油或泄油管路。3)應留意面積比、開啟壓力、開啟速度及密封性對閥的工作影響。4)由于插裝閥回路均是由一個個的控制液阻組合而成，所以它們的分歧性不可能像液壓閥那樣牢靠。為此，應合理設計先導油路，并經(jīng)過運用梭閥或單向閥等元件的技術措施，以防止呈現(xiàn)霎時路通而招致呈現(xiàn)工作失常以至癱瘓現(xiàn)象。5)閥塊又稱集成塊或通道塊，它是裝置插裝元件、控制蓋板及與外部管道銜接的根底閥體。閥塊中有插裝元件的裝置孔(也稱孔)及主油路孔道和控制油路孔道，有裝置控制蓋板的加工平面、裝置外部管道的加工平面及閥塊的裝置平面等。

DS-01-3-110J，DS-01-2B2-110J，DS-01-2B3-110J，DS-01-3C2-220J，DS-01-3-220J，

LD-20A05，LD-25A05，LD-32A05，LD-16A20，LD-20A20，LD-25A20，LD-32A20，LD-16，

CSV-02-02，CSV-08-02，CSV-04-02，CSV-16-02，CSV-02-22，CSV-04-22，CSV-08-22，

CRX-24-LAN，CRX-06-MAN，CRX-12-MAN，CRX-24-MAN，CRX-06-HAN，CRX-12-HAN，

CRX-24-LAN，CRX-06-MAN，CRX-12-MAN，CRX-24-MAN，CRX-06-HAN，CRX-12-HAN，

CHB-12-AAN，CHB-24-AAN，CHB-06-BAN，CHB-12-BAN，CHB-24-BAN，CHB-06-IAN，

CHB-12-AAN，CHB-24-AAN，CHB-06-BAN，CHB-12-BAN，CHB-24-BAN，CHB-06-IAN，

DS-03-2B2-24J，DS-03-2B3-24J，DS-01-3C2-110D，DS-01-3-110D，DS-01-2B2-110D，

CST-02，CST-02-SAN，CST-04-SAN，CST-08-SAN，CST-16-SAN，CST-04，CST-08，

DS-02-3C2-220J，DS-02-3-220J，DS-02-2B2-220J，DS-02-2B3-220J，DS-02-3C2-24J，

CCV-04-EAN，CCV-08-EAN，CCV-16-EAN，CCV-20-EAN，CCV-24-EAN，CCV-02-05AN，

CTC-04-SAN，CTC-08-SAN，CNT-04-MAN，CHB-06，CHB-12，CHB-24，CHB-06-AAN，

但是，在調(diào)理中呈現(xiàn)了左滑板或右滑板都不能分別停止單獨上下運轉(zhuǎn)的毛病。雙動:左、右滑板一上一下同時運轉(zhuǎn)。此時插裝閥閥芯7和閥芯8處于關閉狀態(tài)，與此同時插裝閥閥芯9和閥芯10處于翻開狀態(tài)，且主油路壓力油對左、右缸下腔停止自動補償油液。這時只需左缸上腔進油，左滑板下行，而從左缸下腔排油進入右缸下腔推進右滑板上行。反之，右滑板下行，左滑板上行。單動: 左或右滑板分別停止單獨上下運轉(zhuǎn)。此時，首先將電磁鐵dt8得電，切斷流人左右缸下腔的補油路，給左、右滑板單獨工作發(fā)明條件。左滑板單獨運轉(zhuǎn)(右滑板中止)，此時通電使主油路閥3翻開。與此同時電磁鐵dt10得電，控制油進入插裝閥控制口將閥芯10關閉，切斷與右缸下腔的連通，此時閥芯9被翻開。當電磁鐵dt7得電后，能夠使左缸下行，從左缸下腔的油流經(jīng)過閥9與閥7、閥8相連通。由于閥7處于關閉狀態(tài)，閥8處于調(diào)壓狀態(tài)，樹立排油背壓力，使左缸下腔的油經(jīng)過調(diào)定的背壓力帶壓溢入油箱，使滑板下行平穩(wěn)。當電磁鐵dt7斷電時閥8關閉，與此同時電磁鐵dt6得電閥7翻開，此時，主油經(jīng)過油道和閥7、閥9進入左缸下腔推進滑板上升。假如右滑板工作(左滑板中止)，首先將電磁鐵dt9得電和電磁鐵dt10斷電才干停止右滑板工作。2緣由剖析與處置左、右滑板一上一下同時運轉(zhuǎn)和拉削均很正常，這就充沛闡明液壓工作是正常的。因而，不用檢查油泵、調(diào)壓閥和控制左、右缸進出油路上的各插裝閥及有關電磁閥的工作狀況。但是，左、右滑板不能單獨工作，其主要問題是出在左、右缸下腔的排油閥8上。按圖示剖析緣由:假如左缸或右缸不能向下運轉(zhuǎn)，就是閥8打不開，形成油缸下腔的油不能，使滑板不能向下運轉(zhuǎn)。其可能緣由:電磁鐵dt7未得電;閥8中調(diào)壓閥閥芯卡住打不開;阻尼小孔d2被堵死，閥8右腔的油排不出來，使閥芯8打不開;電磁鐵dt7得電，但閥芯卡住未挪動;油液過臟使閥芯8卡死在關閉位置。假如左缸或右缸不能向上運轉(zhuǎn)，就是閥8未關閉，由主來油經(jīng)過閥8口溢入油箱，使滑板不能向上運轉(zhuǎn)。其可能緣由:阻尼小孔d2被堵死，控制油不能進入閥8右腔，形成閥芯8關不死;閥8閥芯錐面與閥座密封***;電磁鐵dt7固然已斷電，但閥芯因卡住而未復位;油液過臟使閥芯8在翻開位置上卡住;閥8右腔中的復位彈簧有異常。經(jīng)過火析以為對新裝置液壓元件及其管道等部件由于運輸、裝置等種種緣由，油液過臟堵死阻尼小孔d2形成閥8閥芯工作不正常。經(jīng)拆下檢查是阻尼小孔d2被堵死而呈現(xiàn)毛病。清洗阻尼小孔，使液壓工作正常。10插裝閥式電磁溢流閥毛病的剖析及處理1毛病的剖析電磁溢流閥組件主要是由壓力閥插件、先導調(diào)壓閥、電磁閥換向閥組成(有的還攜帶緩沖閥)如圖28所示。由于長期運用，電磁換向閥的閥芯與閥體的配合間隙增大其走漏量也增大，***是電磁換向閥采用的滑閥式換向控制，其閥芯封油長度短，閥芯直徑小，這較增大了電磁換向閥走漏量對油壓及溫度的。

CST-02，CST-02-SAN，CST-04-SAN，CST-08-SAN，CST-16-SAN，CST-04，CST-08，

CCV-04-AAN，CCV-08-AAN，CCV-16-AAN，CCV-20-AAN，CCV-24-AAN，CCV-02-CAN，

CRV-04R-HAN，CRV-02R，CRV-04R，CRA-04-LAN，CRA-06-LAN，CRA-04-MAN，CRA-06-MAN，

CRV-04R-HAN，CRV-02R，CRV-04R，CRA-04-LAN，CRA-06-LAN，CRA-04-MAN，CRA-06-MAN，

DS-02-2B3-24D，DS-02-3C2-110J，DS-02-3-110J，DS-02-2B2-110J，DS-02-2B3-110J，

LFD-32，LFD-16-05N，LFD-25-05N，LFD-32-05N，LFD-16-20N，LFD-25-20N，LFD-32-20N，

CSV-16-22，CSV-02-11，CSV-04-11，CSV-08-11，CSV-16-11，CSO-06-SAN，DS-02-3C2-110D，

CPC-24-CXN，CPC-06-EXN，CPC-12-EXN，CPC-16-EXN，CPC-24-EXN，CCS-02，

CCV-20-EBN，CCV-24-EBN，CCV-02，CCV-04，CCV-08，CCV-16，CCV-20，CCV-24，

CSV-04-02A2，CSV-16-02A2，CSV-02-22A2，CSV-04-22A2，CSV-08-22A2，CSV-16-22A2，

CTC-04-SAN，CTC-08-SAN，CNT-04-MAN，CHB-06，CHB-12，CHB-24，CHB-06-AAN，

DS-01-3-110J，DS-01-2B2-110J，DS-01-2B3-110J，DS-01-3C2-220J，DS-01-3-220J，


蘇州瑤佐機電有限公司專注于閩臺油研,YUKEN日本油研電磁閥,節(jié)流閥等

• 詞條

  詞條說明

• 閩臺KCL凱佳DVQ45-136-F-RAA-01輸油較均勻

  單作用：葉片是鑲嵌在槽里的，可以，當產(chǎn)生時，葉片在離心作用下甩到泵殼上，葉片泵是容積泵，相鄰的兩個葉片運動到下邊時與泵殼和轉(zhuǎn)子封閉的容，在上邊時---，當轉(zhuǎn)子順時針轉(zhuǎn)動時，相鄰兩葉片經(jīng)歷從下邊到上邊的就是容積增大，所以吸油（從*四象限到*二象限）；從上到下是容積減小，所以壓油（從*二到*四象限）。***于kcl凱嘉油泵批發(fā)，主要銷售kcl油泵，凱嘉液壓油泵，kcl-vq，kcl-svq，kcl-d

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