目前新能源汽車(chē)電氣化,對(duì)續(xù)航里程提出了要求,除了電池的效率,其實(shí)車(chē)身重量也可以影響續(xù)航里程,寶武集團(tuán)新推出的全鋼新型白車(chē),比傳統(tǒng)的輕15/%,一輛汽車(chē)可以輕大概一個(gè)人的重量,保證安全的同時(shí)增加續(xù)航,由此可見(jiàn)想要解決問(wèn)題,不能單從一個(gè)方面考慮,這對(duì)于電池生產(chǎn)廠(chǎng)家來(lái)說(shuō)也是一個(gè)提醒,想要解決電池的安全問(wèn)題,除了電池制作過(guò)程中的品質(zhì)控制,在原材料的生產(chǎn)上也可以加以防控,比如使用安全性能高的窯爐外軌線(xiàn)廠(chǎng)家,在設(shè)備運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中降**磁性物的接觸,就可以提升產(chǎn)品安全質(zhì)量,作為專(zhuān)業(yè)的窯爐外軌線(xiàn)廠(chǎng)家,上海勃俊研發(fā)的設(shè)備,安全性較高,從根本上解決磁性物**標(biāo)問(wèn)題--------與磁性物零接觸。幫助電池生產(chǎn)廠(chǎng)家完成品質(zhì)控制提升電池安全質(zhì)量。
詞條
詞條說(shuō)明
上海勃俊為優(yōu)化團(tuán)隊(duì)加強(qiáng)管理培訓(xùn)
今年是上海勃俊成立的*五年,公司發(fā)展已經(jīng)完成從0-1 ,擁有了自己的研發(fā)、采購(gòu)、生產(chǎn)、運(yùn)營(yíng)、人事、財(cái)務(wù)團(tuán)隊(duì),人員不多但是精簡(jiǎn)。憑借著過(guò)硬的實(shí)力在市場(chǎng)上站穩(wěn)了腳跟,作為磷酸鐵鋰生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的研發(fā)生產(chǎn)廠(chǎng)家,上海勃俊為磷酸鐵鋰生產(chǎn)企業(yè)提供燒結(jié)運(yùn)輸設(shè)備,以嚴(yán)格的質(zhì)量管控和完善的售后體系獲得了客戶(hù)的青睞。雖然公司已經(jīng)步入正軌,且生產(chǎn)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備行業(yè)良好,但是有些問(wèn)題不可忽視,由于前期重點(diǎn)全部投放在客戶(hù)
新能源發(fā)展技術(shù)為先,需加大技術(shù)研究投入
隨著碳中和理念的深入,現(xiàn)階段**都致力于開(kāi)發(fā)清潔能源,鋰電池作為綠色環(huán)保的能源代表,已經(jīng)發(fā)展較為成熟,是國(guó)內(nèi)外發(fā)展的重點(diǎn)之一,這也意味著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)異常激烈,不僅是本土的強(qiáng)烈競(jìng)爭(zhēng),還需要面對(duì)國(guó)外本土市場(chǎng)的爭(zhēng)奪。雖然中國(guó)外新能源汽車(chē)的**占比上占據(jù)非常大的優(yōu)勢(shì),但是國(guó)外新能源汽車(chē)市場(chǎng)日益壯大,美國(guó)、德國(guó)、日本等國(guó)家的新能源汽車(chē)已經(jīng)占據(jù)了**市場(chǎng)的一部分份額。這些企業(yè)在技術(shù)研發(fā)、品牌建設(shè)和營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)上都
目前新能源賽道競(jìng)爭(zhēng)激烈,不少?gòu)S家涌入新能源相關(guān)行業(yè),從事正極材料,負(fù)極材料,電解液,薄膜等,想要站穩(wěn)腳跟,需要有專(zhuān)業(yè)的設(shè)備,比如作正極材料需要專(zhuān)業(yè)的正極材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備,窯爐外軌線(xiàn)就是正極材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備的一部分,主要負(fù)責(zé)粉體材料的上下料,輸送。當(dāng)正極材料生產(chǎn)線(xiàn)設(shè)備使用一段時(shí)間后,需要進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),這既可以延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命,同時(shí)也可以提高生產(chǎn)效率和降低故障率。以下是窯爐外軌線(xiàn)保養(yǎng)的幾個(gè)方面:1.&
粉體輸送系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)
隨著科技的不斷進(jìn)步和市場(chǎng)需求的日益增長(zhǎng),粉體輸送系統(tǒng)的技術(shù)發(fā)展趨勢(shì)主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:一是智能化,即通過(guò)引入**的傳感器和控制系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)粉體輸送系統(tǒng)的自動(dòng)化和智能化運(yùn)行;二是高效化,即通過(guò)優(yōu)化輸送管道結(jié)構(gòu)和提高輸送速度等方式,提高粉體輸送系統(tǒng)的輸送效率;三是環(huán)保化,即通過(guò)采用環(huán)保材料和工藝,減少粉體輸送過(guò)程中對(duì)環(huán)境的影響;四是模塊化,即通過(guò)將粉體輸送系統(tǒng)劃分為若干個(gè)模塊,實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)的快速拆卸和組
聯(lián)系人: 劉先生
電 話(huà):
手 機(jī): 18661235626
微 信: 18661235626
地 址: 上海金山亭林上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)興工路225號(hào)1幢
郵 編:
網(wǎng) 址: shbojun666.b2b168.com
聯(lián)系人: 劉先生
手 機(jī): 18661235626
電 話(huà):
地 址: 上海金山亭林上海市金山區(qū)亭林鎮(zhèn)興工路225號(hào)1幢
郵 編:
網(wǎng) 址: shbojun666.b2b168.com