您好! 我是上海申思特自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)口貿(mào)易公司,公司專(zhuān)做原裝進(jìn)口設(shè)備及配件,歡迎詢價(jià)。
韓國(guó)TKC YPC TPC 英國(guó)諾冠NORGREN 意大利UNIVER 意大利康茂勝 美國(guó)紐蔓蒂克 美國(guó)SUN ,閩臺(tái)亞德客 閩臺(tái)金器
(這些氣動(dòng)的主要做電磁閥又分為很多小種,節(jié)流閥,減壓閥,單向閥,油霧器,過(guò)濾器,接頭,開(kāi)關(guān),氣管等)美國(guó)威爾克森WILKERSON
美國(guó)ASCO(主要閥門(mén)類(lèi),具體的上網(wǎng)查)寶德BURKERT 主要做電磁閥,流量開(kāi)關(guān),傳感器,電導(dǎo)率,變送器等
二、液壓品牌:
日本可能越NACHI,日本太陽(yáng)鐵工,美國(guó)VICKERS威格士, 美國(guó)派克PARKER,德國(guó)哈威HAWE,日本豐興TOYOOKI,日本DAIKIN大金,意大利ATOS阿托斯,德國(guó)力士樂(lè)REXROTH,
這些是液壓產(chǎn)品主要做,電磁閥,電磁換向閥,比例閥,溢流閥,放大器,液壓泵,齒輪泵,柱塞泵,葉片泵,伺服閥等可以作為參考
美國(guó)MOOG只做伺服閥
三、工控產(chǎn)品
德國(guó)易福門(mén)IFM,德國(guó)PILZ皮爾磁,日本SUNX 神視,德國(guó)圖爾克TURCK,日本基恩士,德國(guó)P+F倍加福,德國(guó)菲尼克斯 ,德國(guó)SICK,意大利杰弗倫GEFRAN ,德國(guó)西門(mén)子,日本歐姆龍,安士能,德國(guó)賀德客,德國(guó)巴魯夫,德國(guó)瑪勒,德國(guó)NOVO
我們代理德國(guó)伯恩斯坦BERNSTEIN
主要做傳感器,繼電器,開(kāi)關(guān),安全柵,繼電器類(lèi)
德國(guó)赫斯蔓主要做交換機(jī)
四:儀器儀表類(lèi):德國(guó)E+H 羅斯斯蒙特,美國(guó)G+F :主要做變送器,流量計(jì),壓力傳感等。
上海申思特自動(dòng)化設(shè)備有限公司專(zhuān)注于電磁閥等
詞條
詞條說(shuō)明
德國(guó)SICK施克光纖傳感器的工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器
我司做自動(dòng)化行業(yè)已經(jīng)10年,在德國(guó)、美國(guó)、上海、廣東都有自己的公司,專(zhuān)業(yè)從事進(jìn)口貿(mào)易行業(yè)。德國(guó)SICK施克光纖傳感器的基本工作原理是將來(lái)自光源的光經(jīng)過(guò)光纖送入調(diào)制器SICK光纖傳感器是一種將被測(cè)對(duì)象的狀態(tài)轉(zhuǎn)變?yōu)榭蓽y(cè)的光信號(hào)的傳感器。SICK光纖傳感器的工作原理是將光源入射的光束經(jīng)由光纖送入調(diào)制器,在調(diào)制器內(nèi)與外界被測(cè)參數(shù)的相互作用, 使光的光學(xué)性質(zhì)如光的強(qiáng)度、波長(zhǎng)、頻率、相位、偏振態(tài)等發(fā)生變化,成
? ? ? 各種電磁閥常用的密封件有三種:NBR丁晴橡膠、EPDM三元乙丙橡膠、FPM氟橡膠密封圈,這種三種密封件多有什么樣的特性,下面為您介紹。NBR丁晴橡膠電磁閥密封件簡(jiǎn)介:丁晴橡膠特點(diǎn):既耐高溫(較高300℃)又耐低溫(較低-100℃),是目前較好耐寒、耐高溫橡膠;同時(shí)電絕緣性優(yōu)良,對(duì)熱氧化和臭氧的穩(wěn)定性很高,化學(xué)惰性大,缺點(diǎn)是機(jī)械強(qiáng)度較低,耐油、耐溶劑和耐酸堿
由于編碼器在定位方面明顯地優(yōu)干增量式編碼器,已經(jīng)越來(lái)越多地應(yīng)電干,控定位中,型編碼器因其高精度,輸出位數(shù)較多,如仍里并行輸出,其每一位輸出信是必須確保連接很好,對(duì)于較復(fù)雜工況還要隔離,連接電纜芯數(shù)多,中此帶來(lái)諸多不便和降低可靠性,因此,編碼器在多位數(shù)輸出型,一般均選用串行輸出或總線型輸出,SICK編碼器串行輸出zui常用的是SSI(同步串行輸出)。SICK編碼器由一個(gè)有軸的光電碼盤(pán),其上有環(huán)形通,
日本SMC單作用氣缸的特點(diǎn)【SMC氣缸工作原理】日本SMC單作用氣缸的特點(diǎn)是:1)SMC氣缸僅一端進(jìn)(排)氣,結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,耗氣量小。2)SMC氣缸用彈力或膜片力等復(fù)位,壓縮空氣能量的一部分用于克服彈簧力或膜片張力,因而減小了活塞桿的輸出力。3)SMC氣缸缸內(nèi)安裝彈簧、膜片等,一般行程較短;與相同體積的雙作用氣缸相比,有效行程小一些4)SMC氣缸復(fù)位彈簧、膜片的張力均隨變形大小變化,因而活塞桿的輸出力
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