1.轉(zhuǎn)速: 有文獻中把轉(zhuǎn)速**過一萬轉(zhuǎn)的電機稱為高速電機,其實這種定義是較不恰當?shù)?。幾萬轉(zhuǎn)甚至十幾萬轉(zhuǎn)的小功率電機不管是從電磁還是機械的角度都沒有什么技術(shù)難度。
舉個例子,Nidec和戴森前年均發(fā)布了一款12萬轉(zhuǎn)的高速無刷直流風機,功率大概在400W左右,年產(chǎn)量幾十萬臺,兩款產(chǎn)品我都見過,這兩年國內(nèi)一些小的電機廠也都在跟風做這個,功率在200到600W之間,轉(zhuǎn)速在6萬到20萬轉(zhuǎn)之間,我之前在**上看到過一個國產(chǎn)廠家的展品,他們自稱電磁效率做到了90%以上。高速小功率電機轉(zhuǎn)矩特別小,所以電流不大,那么銅耗自然不高。鐵耗跟電機體積成正比,樣品定子直徑大概40mm左右,疊厚10mm左右,這么小巧的電機如果用上0.2的硅鋼板,轉(zhuǎn)子用磁環(huán),那么鐵耗自然也不高,所以他們說的電磁效率90%以上應該并不假。從機械的角度上來講,風磨損耗是由于轉(zhuǎn)子表面與空氣摩擦產(chǎn)生的,與轉(zhuǎn)子表面粗糙度和圓柱度有很大關(guān)系,小的磁環(huán)較容易加工,粗糙度和圓柱度可以控制到很高的精度。至于說軸承,外徑20mm以內(nèi),轉(zhuǎn)速在十幾萬轉(zhuǎn)的軸承國內(nèi)很多廠家都能做到,之前在展會上也見到過不少,幾塊錢一個。說了這么多,只是為了說明小功率的高轉(zhuǎn)速電機技術(shù)難度較低,而且這種電機量產(chǎn)直材成本完全可以控制到50塊錢以內(nèi),很多國內(nèi)廠家都能做,所以不能以轉(zhuǎn)速來定義高速電機。
2、難度值:沈陽工大有學者提出以難度值的概念來定義高速電機,所謂難度值就是轉(zhuǎn)速與功率平方根的乘積,他們認為難度值**過10的5次方的電機就是高速電機,按這個概念來算,一萬轉(zhuǎn)的電機,功率做到100KW才算高速電機。其實,這個概念我還是比較認同的,單單只是把電機做到高速并不難,但是把大功率電機做到高速技術(shù)難度就比較大。但是我有兩個疑問,功率為啥要開方?10的5次方這個參數(shù)是否合理?
3、線速度:以電機轉(zhuǎn)子表面線速度來定義高速電機也是比較準確的,線速度正比于轉(zhuǎn)速和轉(zhuǎn)子半徑的乘積,轉(zhuǎn)子半徑也與電機功率正相關(guān),所以線速度其實與難度值表達的意思相近。2016年的時候我們做過一款310KW的大功率電機,轉(zhuǎn)子線速度210m/s,當時**款樣機裝起來試運行的時候轉(zhuǎn)子硅鋼片直接爆開了,當然原因有很多,但當時確實是低估了高速離心力的作用,線速度**過200m/s時轉(zhuǎn)子硅鋼片就已經(jīng)很難承受離心力的作用,解決的辦法也有很多,后面再詳述。
4、軸承DN值:以軸承直徑和轉(zhuǎn)速的乘積來定義高速電機也是以較合理的,跟之前兩個一樣,大功率電機負載較大,需選用剛度較大的軸承,相應的軸承直徑便很大,而軸承轉(zhuǎn)速便是電機轉(zhuǎn)速。工作這幾年有幸接觸過一些國內(nèi)外大型軸承廠家,關(guān)于軸承的參數(shù)和加工工藝后面詳述。
二、電機散熱
我所接觸過的電機散熱方式主要有水冷和風冷結(jié)合,下圖為一款工業(yè)用的高速大功率電機,我們會在定子與機殼的結(jié)合面開像彈簧的螺旋形水槽,圖中的橡膠管即為進出水管,通過流動的水來帶走定子產(chǎn)生的熱。循環(huán)水槽的設計也是非常講究的,水槽是設計成方形、三角形還是圓形,我們是把槽的面積做小循環(huán)圈數(shù)多一點還是把面積做大一點循環(huán)圈數(shù)少一點,這些需要針對不同尺寸的電機做不同的優(yōu)化設計。
轉(zhuǎn)子部分的熱主要由轉(zhuǎn)子渦流損耗、軸承摩擦損耗和轉(zhuǎn)子風磨損耗產(chǎn)生,其中轉(zhuǎn)子渦流損耗主要由高次諧波引起的渦流損耗和齒槽引起的渦流損耗;軸承摩擦損耗比較好理解,滾珠在內(nèi)外圈之間高速滾動摩擦產(chǎn)生熱量通過內(nèi)外圈傳到軸和機殼上;風磨損耗跟轉(zhuǎn)子表面粗糙度和圓柱度有關(guān),這個很容易被大家忽視,我可以形象一點描述,轉(zhuǎn)子如果是一個**的圓形,那么轉(zhuǎn)子外表面與空氣的摩擦損耗是較低的,如果粗糙度較大,也就是**的圓形表面長出了很多尖尖刺,那么尖刺與空氣的摩擦發(fā)熱就較大了,如果轉(zhuǎn)子不是一個**的圓形,是一個橢圓形或者像過山車一樣凹凸不平,旋轉(zhuǎn)起來是不是像一個風葉,不僅發(fā)熱大,還得消耗一部分轉(zhuǎn)矩。
詞條
詞條說明
一、MYDJ-13 電機原理及電機拖動實驗系統(tǒng)產(chǎn)品構(gòu)成:1、實驗裝置采用立式機柜,機柜內(nèi)采用模塊化設計,功能分隔清晰,強弱電隔離,維護檢修方便。保護功能齊全。機柜面板上設有基本單元電路模塊,通過適當組合可進行各個電機實驗。2、配二個1.5KW功率的機組分別固定在二個小車上(直流電動機—直流發(fā)電機機組、三相交流電動機-或三相交流電動機—渦流測功機組),直流電動機和轉(zhuǎn)速3000轉(zhuǎn)/分。3、機柜設有晶閘
RD減速器,MAR 千斤頂用于提升、拉動、移動、對齊和定位,RDE40; RDE405; RDE40-FLOP;
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echnische DatenNennspannung UN [Volt] 12Leerlaufdrehzahl n0 [min-1] 100Nenndrehmoment MN [Nm] 1,30Einschaltdauer %Ein [min]Anlaufmoment MA [Nm] 7,00Getriebeübersetzung 83:2Ankerwiderstand 2Lamellen R
1十字軸萬向聯(lián)軸器的特點和用途十字軸萬向聯(lián)軸器是一種通用的傳動基礎(chǔ)件,它的主要特點是可聯(lián)接不在同一軸線的兩傳動軸系,并能可靠地傳遞扭矩和運動。該聯(lián)軸器具有承載能力高、使用壽命長、運行平穩(wěn)、無噪音、軸向補償量大等優(yōu)點。十字軸萬向聯(lián)軸器結(jié)構(gòu)見圖1。2正確安裝、使用和維護十字軸萬向聯(lián)軸器的正確安裝,合理使用和經(jīng)常性的維護,對保證轉(zhuǎn)動性能及其延長使用壽命相當重要。1)安裝注意事項(1)萬向聯(lián)軸器兩端原則上
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煤礦用熱風機遠離小風量 防凍加熱機組 產(chǎn)品制熱量大
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