如何規(guī)范回收處置制冷劑、滅火劑？

時間：2023-04-20

首先我們要知道廢船拆解分為系船、清艙、上層建筑和艙面拆解、機艙設備拆解、主船體拆解、船體小拆等主要工藝程序，而制冷劑、滅火劑回收主要在廢船拆解的預清理階段進行。

預清理即船舶拆解之前，對船上廢棄物（包括制冷劑、*等）進行預先清除，將船上貨物殘留、垃圾、殘留燃油、艙底水、壓載水、含油污水、洗艙水、生活污水、殘油、油渣等的數(shù)量降至低。將留存在船舶上的有害材料清單中所列明的所有有害物質進行明確、標識、包裝和大限度移除。

下面就給大家介紹一下制冷劑、滅火劑回收操作的具體步驟，主要分為：查驗、標識、檢測、回收、儲存等步驟進行。

，查驗標識制冷劑、滅火劑的位置和類型。由經過培訓的安全環(huán)保部操作人員上船與船員交接，查看船舶總圖、艙室設備布置圖紙和消防設備布置圖紙，對可能存在ODS和滅火劑的設備做個初步的了解；而后在船員的幫助下，現(xiàn)場確認空調、制冷劑設備、*及保溫材料等可能存在ODS的設備位置，并與船員確認是否存在備用的物質，確認后現(xiàn)場做出標識，以便拆解回收制冷劑、滅火劑及其設備。而后通過設備說明書確定制冷劑、滅火劑及保溫材料的具體成分，加以區(qū)分和記錄及標識。

*二，檢測制冷和滅火設備。拆解操作人員上船后，通過查看船用設備管路及存儲設備上的壓力表，來檢測其中是否存有制冷劑；以及通過收集船舶資料（有害物質清單）、查看船上使用的制冷劑標識來確定制冷劑的類型。

*三，回收設備管路中制冷劑。使用的環(huán)保部配發(fā)給拆船企業(yè)的美國CPS制冷劑回收機，將CFC（氟氫碳化物）制冷系統(tǒng)的制冷劑抽吸到回收罐中。

在回收時應注意：回收氣罐應當只用于盛裝回收的制冷劑，不要收不同的制冷劑在回收機或回收氣罐中混合，因為這樣的混合物無法再循環(huán)、再利用。在向回收氣罐排入制冷劑的同時，應注意回收氣罐中的重量，因為過量充入制冷劑是很危險的，充入氣罐的制冷劑不要過回收氣罐的容許灌入量，在回收氣罐上標明是何種制冷劑。

*四，存儲回收的制冷劑。回收的制冷專業(yè)庫房進行貯存，并做好回收臺賬記錄。

在回收制冷劑、滅火劑時一定要注意安全問題，因為制冷劑具有一定的毒性，在收集回收前應對制冷劑設備所在區(qū)域進行全面通風，高濃度接觸時可佩戴自吸過濾式防毒面具（半面罩）。嚴禁煙火。

制冷劑、滅火劑瓶多為壓力容器，在報廢船舶上存放時間長，受海洋氣候侵蝕大，易銹蝕嚴重，應防止拆解時爆損、噴射傷人。

后，我們要來說說關鍵的回收后的處置問題，一般回收后的制冷劑有兩種處置方式，再利用和銷毀。

廢船上回收的制冷劑，仍允許使用的，直接用到拆船廠辦公室、車間、庫房等的空調及其它制冷設備的維修中；或有償或無償轉交給專業(yè)電器、使用。

對于不同種類混合回收和雜質較多的，不可回收無法再利用的制冷劑，交由**認定進行銷毀。

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