鋰價暴跌鈉電該何去何從

時間：2023-04-20

鋰價是近年來不斷攀升的，隨著新能源汽車等產(chǎn)業(yè)的迅猛發(fā)展，**對鋰的需求急劇上升，加之供給端瓶頸制約，鋰的價格近幾年一路飆升。但是，近期鋰價卻出現(xiàn)了暴跌的跡象。所以因鋰價暴漲而勢起的鈉離子電池，商業(yè)化的“苗頭”才剛剛嶄露頭角，卻趕上了鋰價的瘋狂回落，那么鈉電該何去何從呢？

首先，需要明確的是，目前國內(nèi)鈉電產(chǎn)業(yè)的主要原材料是氯化鈉，而并非鋰。在當前低迷的新能源汽車市場背景下，行業(yè)競爭愈發(fā)激烈，各家廠商對電池的質(zhì)量和價格都有著較高的要求。所以鋰電池想要不被淘汰，原料磷酸鐵鋰需要提高質(zhì)量，那么磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備廠家只有通過不斷提升技術(shù)水平，才能夠滿足市場，并在激烈的市場競爭中獲得優(yōu)勢。而上海勃俊作為專業(yè)的磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備廠家，在行業(yè)內(nèi)深耕20多年，所生產(chǎn)的設備不僅保證日產(chǎn)量，還能降低產(chǎn)品中的磁性物，提高產(chǎn)品品質(zhì)，同時降低揚塵漏料，減少損失。

然而因為鋰價的暴跌，可能會對國內(nèi)的鋰離子電池行業(yè)產(chǎn)生一定的影響。隨著鋰價的下跌，電池企業(yè)將會面臨成本的壓力，而引入不較好的成本的材料，如鈉離子等，可能就成為了一種可行的替代方案，這對電池行業(yè)的發(fā)展是個好事情。但這對于鋰電池和磷酸鐵鋰生產(chǎn)設備廠家來說是個挑戰(zhàn)，單一材料的較新?lián)Q代或者整個正極材料的大換血，每一次的變更對于磷酸鐵鋰生產(chǎn)設備廠家來說都是一次危機，稍不留神就可能土崩瓦解。所以磷酸鐵鋰生產(chǎn)設備廠家不如趁著壁壘不大，又對行業(yè)有一定的了解，多學多看，提前布局和規(guī)劃。

詞條
詞條說明
蜂巢電池產(chǎn)品下線磷酸鐵鋰設備生產(chǎn)廠家有話說
近日，蜂巢能源南京、湖州兩基地疊片電池產(chǎn)品相繼量產(chǎn)下線。其中，蜂巢能源南京基地二期項目下線產(chǎn)品為*二代短型疊片電池電芯，并搭載電池交付客戶。而且由于其優(yōu)異的功率密度和較高的能量密度，蜂巢電池比傳統(tǒng)電池較加適合電動汽車等高需求領(lǐng)域。正極材料磷酸鐵鋰是蜂巢電池中至關(guān)重要的組成部分之一，而磷酸鐵鋰生產(chǎn)設備廠家則對確保正極材料磷酸鐵鋰質(zhì)量及生產(chǎn)效率至關(guān)重要。上海勃俊作為做磷酸鐵鋰生產(chǎn)線設備廠家，研發(fā)的設備
粉體輸送系統(tǒng)的應用場合
在現(xiàn)代化的工業(yè)生產(chǎn)中，物料的搬運和處理是一個至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。尤其是對于那些粉狀、顆粒狀的物料，如何高效、安全、清潔地對其進行搬運成為了一個挑戰(zhàn)。粉體輸送系統(tǒng)作為一種物料搬運方案，正是為了應對這一挑戰(zhàn)而誕生的。它通過特定的方法和設備，將粉狀或顆粒狀的物料從一個地方輸送另一個地方，廣泛應用于化工、制藥、食品、電子等眾多行業(yè)。上海勃俊是一家集工藝設計、生產(chǎn)制作、銷售、安裝于一體的整套粉體工程自動化設備的
碳中和下的窯爐外線廠家
目前**積極推廣碳中和，行業(yè)減排、減碳成為熱點話題；新能源行業(yè)作為不僅是能源轉(zhuǎn)型的重要載體，整個鋰電產(chǎn)業(yè)鏈對環(huán)節(jié)的污染也非常嚴重，所以減碳成為大勢所趨。作為鋰電行業(yè)中的小小一環(huán)，窯爐外線能做的貢獻不多，但是即使是微末的貢獻也應該重視。如何在窯爐外軌線的生產(chǎn)和使用個過程中實現(xiàn)節(jié)能減排，這就涉及到相關(guān)的生產(chǎn)和使用流程，設計過程中，結(jié)合實際使用要求，盡可能的降低產(chǎn)品的能耗，作為窯爐外軌線能夠，快速，多工
多國家推動可再生新能源產(chǎn)業(yè)
2022年，在**宏觀形勢錯綜復雜、通貨膨脹導致原材料價格大幅波動等諸多不利因素沖擊下，**能源結(jié)構(gòu)加速轉(zhuǎn)型，**對發(fā)展能源低碳化成為共識，越來越多國家積極出臺政策措施推動可再生新能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。隨著**新能源汽車快速發(fā)展，鋰電池行業(yè)進入快速擴張期，磷酸鐵鋰的生產(chǎn)設備也得到了廣泛的研制與開發(fā)。這些**的設備為儲能電池產(chǎn)業(yè)的發(fā)展提供了堅實的支撐，同時也為生產(chǎn)高品質(zhì)、高性能正極材料磷酸鐵鋰提供了可靠