淺談新能源車充電樁選型及安裝

時(shí)間：2024-07-05作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：80

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• 詞條

  詞條說明

• 淺談微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)在企業(yè)變電站中應(yīng)用

  摘要：大型企業(yè)供配電具有特的集約型特點(diǎn)，企業(yè)內(nèi)35kV變電站和10kV變電所數(shù)量大、分布廣，對(duì)于老的大多大型及中型企業(yè)而言，其變電站或變電所內(nèi)高壓電氣設(shè)備為舊式繼電保護(hù)裝置，性差，隨著企業(yè)的快速發(fā)展，用電負(fù)荷快速增長(zhǎng)，整體電網(wǎng)技術(shù)水平已很難滿足目前的供電要求。因此，結(jié)合企業(yè)實(shí)際供配電設(shè)施設(shè)備及用電需求，將新一代微機(jī)綜合自動(dòng)化系統(tǒng)應(yīng)用到企業(yè)供配電改造中。關(guān)鍵詞：企業(yè)；供配電改造；變電站；微機(jī)綜合自動(dòng)

• 變電運(yùn)維智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用與產(chǎn)品選型

  摘??要：隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，電力用戶對(duì)電網(wǎng)安全、穩(wěn)定性的要求也日益提高，傳統(tǒng)的運(yùn)行和管理方式已經(jīng)不能很好地滿足用戶的需要，變電系統(tǒng)的運(yùn)行和維修工作將面臨新的挑戰(zhàn)?；诖?，文章介紹了變電運(yùn)維智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)的應(yīng)用，首先指出現(xiàn)有變電站存在變電運(yùn)維輔助系統(tǒng)聯(lián)動(dòng)性差、變電所難以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制、安全設(shè)備不健全、反偷盜措施不健全等問題，引出變電運(yùn)維智能化遠(yuǎn)程管理系統(tǒng)；隨后分析了變電

• 淺談電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響

  摘要:電動(dòng)車汽車現(xiàn)在已經(jīng)成為人們?nèi)粘３鲂斜赜玫慕煌üぞ?，也符合?dāng)下國(guó)家提出、環(huán)保出行的主旨。如今，電動(dòng)車汽車被人們大規(guī)模應(yīng)用，其相應(yīng)的充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波產(chǎn)生的影響，應(yīng)該受到人們的重視，需要有關(guān)部門在對(duì)電動(dòng)車汽車充電樁工作時(shí)，產(chǎn)生的諧波進(jìn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)，保證其能在單位功率因數(shù)下正常工作。本文通過電動(dòng)車汽車充電樁接入對(duì)電網(wǎng)諧波的影響，搭建模型，探討如何減少充電樁在工作過程中對(duì)電網(wǎng)諧波的影響。關(guān)鍵詞：電動(dòng)

• LNG接收站消防應(yīng)急照明和疏散指示系統(tǒng)設(shè)計(jì)

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? 上海嘉定前言：? ? ? 天然氣在正常壓力條件下冷卻到約-162℃，可從氣態(tài)冷凝成液態(tài)，即液化天然氣( 簡(jiǎn)稱 LNG) 。LNG 接收站是接卸、儲(chǔ)存和氣化 LNG，再由外輸管道供應(yīng)氣態(tài)天然氣和 LNG 槽車供應(yīng)液態(tài)天然氣的場(chǎng)所，按工藝流程和總圖布置可以分為碼頭區(qū)、儲(chǔ)罐區(qū)、工藝區(qū)、槽車區(qū)、公用工程區(qū)及辦公生活區(qū)等部分。LNG 接收