簡(jiǎn)析電動(dòng)汽車充電樁檢測(cè)技術(shù)應(yīng)用及分析

時(shí)間：2024-04-12作者：安科瑞電子商務(wù)（上海）有限公司瀏覽：21

摘要：直流和交流充電樁是我國(guó)當(dāng)前電動(dòng)汽車充電樁中投運(yùn)數(shù)量多的種類，為了維持正常運(yùn)行和使用，要對(duì)檢測(cè)與運(yùn)行維護(hù)工作引起高度重視。因此，相關(guān)部門要做好對(duì)充電樁的檢測(cè)工作，對(duì)監(jiān)測(cè)技術(shù)進(jìn)行分析、使用、優(yōu)化，用以確保充電樁的整體性能，為充電樁的后期維護(hù)工作提供便利。

關(guān)鍵詞：電動(dòng)汽車;充電樁;檢測(cè)技術(shù);應(yīng)用


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• 詞條

  詞條說明

• 基于電能管理的供電系統(tǒng)自治協(xié)調(diào)控制與應(yīng)用

  摘 要: 直流供電系統(tǒng)以便于光伏發(fā)電、儲(chǔ)能和直流負(fù)荷接入等優(yōu)勢(shì)成為新研究方向。針對(duì)直流供電系統(tǒng)中不同變換器之間的協(xié)調(diào)控制難題，提出了基于直流母線電壓信息的自治協(xié)調(diào)控制策略。系統(tǒng)中各并網(wǎng)裝置通過判斷直流母線電壓信息自適應(yīng)選擇控制模式并無縫切換，以保證直流母線電壓穩(wěn)定; 采用自適應(yīng)變下垂控制方法，保證微網(wǎng)中各并網(wǎng)設(shè)備輸出功率均衡、合理，實(shí)現(xiàn)直流供電系統(tǒng)具備“即插即用”。*后驗(yàn)證了所提策略的有效性和正確

• 淺談10kV配電室遠(yuǎn)程在線監(jiān)控改造技術(shù)方案與施工

  淺談10kV配電室遠(yuǎn)程在線監(jiān)控改造技術(shù)方案與施工?朱鹍安科瑞電氣股份有限公司? ?上海嘉定? ?201801?摘? 要：論述了10kV配電室遠(yuǎn)程在線監(jiān)控系統(tǒng)技術(shù)實(shí)現(xiàn)方案，并結(jié)合包頭市東河區(qū)南海五村配電室改造項(xiàng)目，敘述了具體施工方案及項(xiàng)目完工效果。實(shí)現(xiàn)常規(guī)電壓、電流信號(hào)監(jiān)測(cè)的同時(shí)，母線溫度及環(huán)境濕度信息受到電網(wǎng)運(yùn)維人員關(guān)注，同時(shí)對(duì)

• 淺析有源濾波器在選煤廠供電系統(tǒng)諧波治理中的應(yīng)用與選型

  摘要:針對(duì)選煤廠供電系統(tǒng)設(shè)計(jì)中諧波對(duì)電機(jī)等設(shè)備的影響，在研究了諧波危害以及諸多諧波治理方法的基礎(chǔ)上，采用有緣濾波器抑制供電系統(tǒng)中的諧波分量，從而進(jìn)一步提高供電系統(tǒng)供電質(zhì)量。應(yīng)用效果顯示，使用有源濾波器后的系統(tǒng)運(yùn)行穩(wěn)定，諧波分量抑制在可接受范圍內(nèi)，大部分電流諧波被過濾掉，功率因數(shù)由0.92提高到0.97，能夠?yàn)橐院箢愃频墓こ添?xiàng)目提供借鑒，改善礦井及選煤廠電網(wǎng)條件差的現(xiàn)狀。關(guān)鍵詞:選煤廠;供電系統(tǒng);有

• 淺談三相異步電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷保護(hù)的配置及定值設(shè)置分析

  朱鹍安科瑞電氣股份有限公司?上海嘉定?201801?? ?摘要：以電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷保護(hù)動(dòng)作造成機(jī)組停運(yùn)事件為例，分析現(xiàn)場(chǎng)普遍存在的電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷保護(hù)偏重保護(hù)電動(dòng)機(jī)安全，未充分釋放電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷能力，對(duì)系統(tǒng)造成的危害。研究電動(dòng)機(jī)過負(fù)荷保護(hù)配置及過負(fù)荷保護(hù)定值設(shè)置，提出改進(jìn)建議及有效措施，在電動(dòng)機(jī)安全的基礎(chǔ)上，防止重要電動(dòng)機(jī)過早切除導(dǎo)致經(jīng)濟(jì)損失。