加工鋰電子負(fù)材料對(duì)氣力輸送上的技術(shù)要求

時(shí)間：2025-01-14作者：壽爾科技（上海）有限公司瀏覽：3

鋰電池行業(yè)，由于新能源項(xiàng)目變得越來越引人注目，產(chǎn)能越來越大，即將迎來井噴式的發(fā)展。鋰電池負(fù)極材料大多為微米級(jí)粉體材料，而且有越來越細(xì)的趨勢， 由于粉未非常細(xì)，就較易揚(yáng)塵。生產(chǎn)環(huán)境較其惡劣，物料生產(chǎn)周轉(zhuǎn)也會(huì)非常困難。用工成本也大大增加，以前原始粗獷的生產(chǎn)方式已變的越來越不適應(yīng)現(xiàn)在的產(chǎn)業(yè)升級(jí)。而氣流輸送，讓負(fù)極材料自動(dòng)化生產(chǎn)和無人化車間的設(shè)想變成了可能 ，它就像生產(chǎn)中的高速公路一樣，把各種生產(chǎn)工序**的結(jié)合在一起。

氣流輸送在鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)中應(yīng)用的優(yōu)勢

1.密閉管道輸送，實(shí)現(xiàn)封閉生產(chǎn)，讓不揚(yáng)塵變成了可能。

2.揚(yáng)塵減少，自然產(chǎn)量就增加了，提高了產(chǎn)能。

3.減少了用工人數(shù)，現(xiàn)在招工難，困擾著各家材料廠家，用工成本也在逐年增加，機(jī)器代替人工也是歷史的潮流，勢在必行。

4.提高生產(chǎn)效率，人為因素減少，效率自然會(huì)提高很多。

5.提高產(chǎn)品質(zhì)量，人為因素減少，產(chǎn)品穩(wěn)定性增加。

氣流輸送在鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)中應(yīng)用的難點(diǎn)

1.輸送過程中分層現(xiàn)象

鋰電池負(fù)極材料，需要顆粒度均勻。然而輸送過程會(huì)產(chǎn)生大顆粒輸送速度慢。小顆粒輸送速度快，而產(chǎn)生分層現(xiàn)象。




2.金屬含量**標(biāo)

鋰電池負(fù)極材料質(zhì)量評(píng)判一個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)就是材料內(nèi)的金屬成分的含量。金屬含量**標(biāo)則可以認(rèn)定為產(chǎn)品不合格。

3.納米級(jí)微粉，輸送易漏粉

由于負(fù)極材料為碳材料，有潤滑性，材料本身較細(xì)，很容易造成輸送排氣漏粉現(xiàn)象。

4.氣固分離比較困難

由于負(fù)極材料本身是料輕、粒度小的微粉，所以氣固分離本身會(huì)比較困難，對(duì)旋風(fēng)分離除塵器設(shè)計(jì)要求會(huì)非常高。

5.電控設(shè)備要求高

在粉塵環(huán)境，而且是導(dǎo)電粉塵，電氣控制柜和電氣設(shè)備都會(huì)有比較高的要求，不然生產(chǎn)過程存在很大的風(fēng)險(xiǎn)。

氣流輸送在鋰電池負(fù)極材料生產(chǎn)中應(yīng)用的優(yōu)勢

1.密閉管道輸送，實(shí)現(xiàn)封閉生產(chǎn)，讓不揚(yáng)塵變成了可能。

2.揚(yáng)塵減少，自然產(chǎn)量就增加了，提高了產(chǎn)能。

3.減少了用工人數(shù)，現(xiàn)在招工難，困擾著各家材料廠家，用工成本也在逐年增加，機(jī)器代替人工也是歷史的潮流，勢在必行。

4.提高生產(chǎn)效率，人為因素減少，效率自然會(huì)提高很多。

5.提高產(chǎn)品質(zhì)量，人為因素減少，產(chǎn)品穩(wěn)定性增加。

壽爾科技(上海)有限公司專業(yè)生產(chǎn)各種壓力螺桿式；活塞式；離心式空壓機(jī)；真空泵，靜音無油氣泵及高純度制氮設(shè)備。

產(chǎn)品為火力發(fā)電廠、化工業(yè)、水泥建材、制藥業(yè)、糧食加工業(yè)、玻璃制造業(yè)、木材加工業(yè)、礦物加工等行業(yè)的原材料、粉粒料在氣力輸送工程中提供所需的正壓：負(fù)壓空氣能源設(shè)備。

產(chǎn)品參數(shù)：

【正壓工作壓力0.1～0.8MPa】

【負(fù)壓工作壓力為-0.01～0.08KPa或真空度10-90kpa】

針對(duì)客戶個(gè)性化的需求，提供了多種解決方案。

歡迎留言咨詢與合作： 客戶的要求就是我們工作的方向。





壽爾科技（上海）有限公司專注于螺桿空壓機(jī),活塞空壓機(jī),靜音無油氣泵等

• 詞條

  詞條說明

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