為什么對(duì)汽車沖壓件進(jìn)行測(cè)控

時(shí)間：2013-11-25作者：南皮縣東澤五金制造有限公司瀏覽：101

沖壓加工作為較基本、較傳統(tǒng)、較重要的金屬加工方法之一，它應(yīng)用在每一行業(yè)中。而今在汽車沖壓件領(lǐng)域,隨著新車型的引進(jìn)、舊車型的換代以及國(guó)內(nèi)外整車及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其需求也不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車制造中有60%～70%的金屬零部件需沖壓加工成形。


    汽車制造是一個(gè)復(fù)雜和大批量生產(chǎn)過(guò)程,對(duì)這一過(guò)程的測(cè)量和控制是必然的也是**的。在這般復(fù)雜的加工過(guò)程中沖壓作為車身制造的前道工序,是決定車身制造質(zhì)量的重要環(huán)節(jié),需要對(duì)其進(jìn)行有效的控制。為實(shí)現(xiàn)這一嚴(yán)格的要求,企業(yè)**要對(duì)沖壓件尺寸進(jìn)行測(cè)量控制。


    要知道沖壓件在制造過(guò)程中其尺寸受到多種因素的影響,因其是汽車制造的重要工序，其尺寸精度直接影響到車身尺寸,所以對(duì)沖壓件尺寸的有效測(cè)控就顯得較為重要。批量生產(chǎn)條件下對(duì)沖壓件尺寸控制通常采用檢具和三坐標(biāo)測(cè)量?jī)煞N方式,雖各有優(yōu)缺點(diǎn)。但它能夠使操作員根據(jù)沖壓件尺寸變化的情況,分析問(wèn)題發(fā)生的原因和并提出有效的整改措施。

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 為什么對(duì)汽車沖壓件進(jìn)行測(cè)控

  沖壓加工作為較基本、較傳統(tǒng)、較重要的金屬加工方法之一，它應(yīng)用在每一行業(yè)中。而今在汽車沖壓件領(lǐng)域,隨著新車型的引進(jìn)、舊車型的換代以及國(guó)內(nèi)外整車及零部件生產(chǎn)規(guī)模的不斷擴(kuò)大,其需求也不斷增加。據(jù)統(tǒng)計(jì)，汽車制造中有60%～70%的金屬零部件需沖壓加工成形。 ? ? 汽車制造是一個(gè)復(fù)雜和大批量生產(chǎn)過(guò)程,對(duì)這一過(guò)程的測(cè)量和控制是必然的也是**的。在這般復(fù)雜的加工過(guò)程中沖壓作為車身制造的前

• 五金沖壓行業(yè)對(duì)南皮經(jīng)濟(jì)的影響

  在中國(guó)乃至世界，沖壓件的需求永遠(yuǎn)是大量的。即使你不是從事與它相關(guān)的工作，但僅在生活中你就能夠與它有所接觸。向我們家庭中的門(mén)窗那就是沖壓件的一部分，除此之外，還有自行車、汽車的配件、抽屜配件等等。有需求就有市場(chǎng)，五金沖壓行業(yè)的形成和發(fā)展，是中國(guó)工業(yè)不可缺失的一部分。而對(duì)于各省市或縣區(qū)，其發(fā)展對(duì)經(jīng)濟(jì)的影響，也甚為淵遠(yuǎn)。 作為南皮縣的支柱產(chǎn)業(yè)，南皮五金行業(yè)在促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，也帶來(lái)了新的難題：縣內(nèi)五

• 沖壓工藝簡(jiǎn)要概述

  ?**范圍內(nèi)，沖壓件是一種應(yīng)用量非常大的零件。據(jù)統(tǒng)計(jì)應(yīng)用在工業(yè)中的五金沖壓件能夠達(dá)到75%到80%。五金沖壓件的成型主要依靠沖壓工藝。而目前來(lái)看，沖壓主要是按工藝分類。其分類主要分為：分離工序和成形工序兩大類。分離工序也稱沖裁，其目的是使沖壓件沿一定輪廓線從板料上分離，同時(shí)**分離斷面的質(zhì)量要求。 沖壓是*的生產(chǎn)方法，采用復(fù)合模，尤其是多工位級(jí)進(jìn)模，可在一臺(tái)壓力機(jī)上完成多道沖壓工序，

• 五金行業(yè)發(fā)展的改變

  2013年1月～3月，五金制品各子行業(yè)按照累計(jì)進(jìn)出口額大小排序依次為：建筑五金、工具五金、日用五金、鎖具、烹飪炊具及其他、燃?xì)庥镁摺⒘茉》?、不銹鋼制品與廚房設(shè)備、拉鏈和吸油煙機(jī)。其中，建筑五金，五金工具和日用五金三個(gè)行業(yè)上半年累計(jì)進(jìn)出口總額對(duì)全行業(yè)占比分別為42.99%、17.51%、12.62%，較上去年同期，建筑五金和工具五金行業(yè)略有下降，日用五金均略有上升。 ??&nbs