為什么路虎攬勝也要做汽車隔音武漢歌德告訴你原因

時間：2019-06-06

在與各種豪車的對比下，路虎攬勝有著*特的魅力，精致大氣的設(shè)計有不是紳士范的儒雅，具有越野車**的性能又帶有商務(wù)車的舒適體驗。有人就有疑問了，豪華車配置那么高了為什么還要改裝？這里主要有兩個原因，一是路虎重點關(guān)注的是越野性能，所以很多成本都放在越野性能方面。二是經(jīng)常折騰會導(dǎo)致汽車隔音的措施老化。再加上沒有真正的隔音材料進(jìn)行隔音，這就導(dǎo)致噪聲加大。

全車配置：
車型：路虎攬勝
施工項目：底盤隔音+尾箱
施工材料：STP航空止震+航空記憶棉+NB3反彈棉

SUV的車型的底盤和尾箱相連接，有一大塊寬大的鐵板構(gòu)成，這里的隔音措施不好會帶來非常嚴(yán)重的低頻共振噪音。底盤是汽車較主要的框架結(jié)構(gòu)，也是汽車運轉(zhuǎn)的載體，汽車在山地行駛時易產(chǎn)生低頻共鳴，發(fā)出沉悶的低頻噪音。但是所使用的不明止振材料，時間長了硬化脫落，有些車型還會釋放異味，不僅起不到應(yīng)有的隔音效果，還會污染車內(nèi)空氣質(zhì)量。
使用STP航空止震，對汽車的底盤前段做**層隔音處理，有效減緩底盤的震動，消除底盤鈑金疲勞，有效減小路噪和共鳴聲，讓駕乘環(huán)境較加安靜舒適。 

使用STP航空止震，對汽車的尾箱+輪轂做**層隔音處理，有效降低路噪與腔體共鳴的噪音，大幅度降低熱量通過后備箱向駕駛室的傳導(dǎo)。

這是底盤和尾箱的*二層隔音處理，粘貼航空記憶棉，噪音在傳播過程中被二次削減

使用航空NB3反彈棉，對汽車的底盤和尾箱做*三層隔音處理

經(jīng)過以上深度隔音降噪處理之后，這臺攬勝的汽車噪音問題得到**解決，駕乘環(huán)境變得較安靜舒適，隔音降噪施工使得駕乘生活變得較加輕松愜意。路虎攬勝汽車隔音降噪分享完畢！

詞條
詞條說明
武漢汽車音響改裝案例大眾途銳改裝伊頓POW三分頻 ARC六路功放
美妙的音質(zhì)效果，對于汽車音響愛好者而言，有著非常大的吸引力。坐在車上聽著美妙的音樂效果，尋覓內(nèi)心久違的共鳴，這種感覺妙不可言！途銳車主非常喜歡汽車音響，為了讓座駕的音質(zhì)效果得到**提升，他來到武漢當(dāng)?shù)貙I(yè)的汽車音響改裝店——武漢歌德，進(jìn)行音響改裝升級。全車配置：車型：大眾途銳 DSP：樂道A8處理器前聲場：德國ETON伊頓POW三分頻后聲場：德國ETON伊頓POW172.2套裝功放：美國
改善車內(nèi)噪音武漢歌德特斯拉Model 3汽車隔音改裝
在當(dāng)今的汽車市場，電動車正處于飛速發(fā)展的黃金時期。特斯拉作為電動車領(lǐng)域內(nèi)的**企業(yè)，旗下的Model 3車型一度成為純電中型轎車的成員車型。外觀方面，流暢的車身搭配上低趴的姿態(tài)，非常的年輕時尚，運動感十足。內(nèi)飾采用了15英寸的大屏中控，集成了全車的各種配置與系統(tǒng)，功能眾多，但是操作起來卻非常容易，滿滿的科技感。不過，在噪音的控制上，Model 3就做的不是那么好了。雖然作為電動車的Model3沒有
異味與噪音一步解決武漢歌德寶馬三系汽車隔音改裝
隨著城市日益發(fā)展，收入水平提高，汽車已經(jīng)逐步走進(jìn)了每一個家庭。不管是日常上下班代步，還是節(jié)假日出行，人們呆在車內(nèi)的時間越來越多。不過，出于各種原因，車內(nèi)也會產(chǎn)生異味，不僅會影響車輛駕乘的舒適性，而且還會嚴(yán)重危害人的健康。今天來到武漢歌德的寶馬三系就是如此，據(jù)車主反應(yīng)，車內(nèi)從儀表臺出傳出十分刺鼻的氣味，車主也嘗試過通風(fēng)，炭包等多種方式，但是效果杯水車薪，異味還是一直存在。難以忍受的車主較終找到了我們
武漢首臺牧馬人Sahara改裝伊頓和歐迪臣汽車音響
【原車分析】越野車憑借著四輪驅(qū)動，底盤較高，馬力充足及**強的通過能力一直備受許多車主朋友的青睞。牧馬人 Sahara較是其中的*。它身上自由、狂野、硬漢的標(biāo)簽讓它渾身充滿魅力。前臉的經(jīng)典的七孔進(jìn)氣格柵，和圓形的一體式鹵素大燈。下面是寬大的保險杠，旁邊是向外擴張的輪眉。配上霸氣十足的黑色車身，儼然一頭馬路雄獅的架勢。作為一個熱愛自由，一心只想去大自然撒野的漢子，Sahara的性能以及實用型也能