新政出臺,辦理報廢汽車的“有?!绷? 隨著時代的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)的走進了人們的生活當(dāng)中,汽車雖然是鋼鐵做成的,但其實汽車也跟人一樣擁有著“生老病死”,當(dāng)汽車達到一定限制就要辦理報廢汽車處理,因為國家對這方面也有規(guī)定,服役過15年的車型就需要辦理報廢汽車,不過后來一些人表示自己平時開車很少,15年車子和新的一樣,不需要報廢汽車,于是規(guī)定改成了60萬公里報廢。并且今年6月份我國的報廢汽車回收新規(guī)也正式實施,新規(guī)實施后我國的報廢汽車終于不再是“白菜價”了。 其實關(guān)注報廢汽車規(guī)定的不是那些車企,也不是那些車主,而是二手車市場,可以說政策對于這塊市場有很大的影響,早期二手車是按照年齡來估算汽車的剩余**,如今取消了年限,那么只能看公里數(shù)了,一些車子只要行駛過了40萬公里,那么在二手市場**就不高,因為報廢了就成為廢鐵,早期報廢汽車補貼也不看什么車型,就看整車的重量,按照車重給出適當(dāng)?shù)难a貼,不過很少,一般幾百塊。 對此多人表示不滿,畢竟幾萬的車和幾十萬的車報廢后給出的補貼價格一樣,都是幾百塊,讓人難以接受。不過在6月1號后國家發(fā)布了新的政策,以后報廢汽車不再是白菜價,就是為了提高人們報廢汽車的積極性 ,其實早在5月份,**就對報廢機動車管理法出臺了新政策,只不過在7月份執(zhí)行,和以往不同的是,此次報廢汽車允許五大總成進行出售。 報廢汽車五大總成就是發(fā)動機、方向機、變速器、前后橋、車架等,早期這些是直接粉碎,現(xiàn)在可以拆下來賣給具有制造能力的汽車,然后循環(huán)利用,所以車主不僅可以得到報廢的幾百塊,這些零件賣的錢能拿到不少,而企業(yè)拿到這些零件也能賺不少錢,算是對資源的重新利用,新規(guī)的實施對于車主和車企來說都是好消息。 此外,不是所有的汽車零件都可以回收利用,要符合國家的標(biāo)準(zhǔn),而且這些部件要表明報廢汽車回收用件",這些部件也要上傳到報廢系統(tǒng)進行登記,后續(xù)這些零件流向都可以查詢到,做到報廢汽車回用件“源頭可查”“流向可追”。
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詞條說明
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新政出臺,辦理報廢汽車的“有?!绷?隨著時代的快速發(fā)展,汽車已經(jīng)的走進了人們的生活當(dāng)中,汽車雖然是鋼鐵做成的,但其實汽車也跟人一樣擁有著“生老病死”,當(dāng)汽車達到一定限制就要辦理報廢汽車處理,因為國家對這方面也有規(guī)定,服役過15年的車型就需要辦理報廢汽車,不過后來一些人表示自己平時開車很少,15年車子和新的一樣,不需要報廢汽車,于是規(guī)定改成了60萬公里報廢。并且今年6月份我國的報廢汽車回收新規(guī)也正式
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