祥樹原裝進口TR分離器

    分離器要能保持良好的分離效果,需對其液位和壓力進行控制。傳統(tǒng)分離器液位和壓力的控制采用定壓控制技術。在分離器的變壓力液面控制中,利用浮子液面控制器帶動油和氣調節(jié)閥,使其聯合動作,控制原油和天然氣的液量,完成對分離器中液位的調節(jié),而不對分離器的壓力進行控制。變壓力的液面控制方法可以程度地減小油氣出口閥的節(jié)流,減小分離器的壓力,提高分離效果。油氣分離器和油氣水三相分離器在油田接轉站和聯合站中有著廣泛的應用。分離器要能保持良好的分離效果,需要對其液位和壓力進行控制當控制器接通電源時,吸霧口產生強大的負壓迫使油霧被定向吸入吸霧器內。油霧微粒在吸霧器內風輪的作用下發(fā)生碰撞,微小的顆粒集合成能被控制的較大顆粒,在高效吸霧材料的阻擋下被攔截下來,通過回流口收集并回收根據靜電場二級原理使細小的油霧粒子隨氣流進入一個強大的電場中,帶上正電。當帶點粒子到達凈化器收集盤間的電場時,顆粒受金屬洗盤的吸引而粘附到金屬盤上,從而使得油霧與空氣分離,達到凈化效果。離心式油霧分離器適用的范圍比較廣泛,多車間環(huán)境的要求不是很高;靜電式的油霧分離器只能用于相對干燥的車間環(huán)境,對霧氣非常大的車間,水的導電特性*使油霧分離器電場短路。油氣兩相分離器將油氣混合物來液分離成單一相態(tài)的原油和天然氣,壓力由天然氣出口處的壓力控制閥控制,液面由控制器控制的出油閥調節(jié)。天然氣出口處的壓力控制閥通常是自力式調節(jié)閥或配套壓力變送器、控制器、氣源的氣動薄膜調節(jié)閥等。出油閥通常為配套液位傳感器、控制器、氣源的氣動薄膜調節(jié)閥或浮子液面調節(jié)器操縱的出油調節(jié)閥等。油氣水三相分離器在油井產物進行氣液分離的同時,還能將原油中的部分水分離出來。隨著油田的開發(fā),油井產出液的含水量逐漸增多,三相分離器的應用也逐漸增多。結構不同,三相分離器的控制方法也不同。兩種典型分離器的控制原理分離器壓力過高影響分離器的進液,使中轉站或計量站的輸出口以及井口回壓增高,不利于輸油。我國的油井多為機械采油,井口回壓升高,增加了采油的能源消耗。此外,在較高壓力下油中含有的飽和溶解氣,在出油閥節(jié)流后,壓力下降時,從油中分離出來,易使下游流程中的油泵產生氣濁。因此較高的分離器壓力不但影響油氣的分離效率,增加生產能耗,而且影響安全生產進出油氣分離器的液量和氣量不變時,液面穩(wěn)定在某一位置上;當進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面上升時,浮子連桿機構將使天然氣調節(jié)閥的開口關小,原油調節(jié)閥的開口開大,使排氣量減小而排液量增大,直到進出分離器的液量和氣量相等時,液面將重新穩(wěn)定在一個較原來高的位置上;當進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,而使液面下降時,浮子連桿機構將使天然氣調節(jié)閥的開口開大,原油調節(jié)閥的開口關小,使排氣量增大而排液量減小,直到進出分離器的液量和氣量相等時,液面將重新穩(wěn)定在一個較原來低的位置上。這樣隨著進入分離器的液量或氣量發(fā)生變化,浮子連桿機構帶動調節(jié)閥產生相應的動作,從而使液面保持相對穩(wěn)定。



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