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東風(fēng)多利卡是東風(fēng)汽車股份有限公司于1995年推出的一款長途物流輕卡。東風(fēng)多利卡匯聚了日產(chǎn)等多方技術(shù),全面提升整車品質(zhì),優(yōu)化動力系統(tǒng),進(jìn)一步強(qiáng)化底盤系統(tǒng),打造流行外觀。
以其優(yōu)異強(qiáng)悍的承載能力,靈活輕便的操縱性,靚麗大氣的外觀造型,為廣大城際物流客戶提供安全、、可靠的服務(wù)。
東風(fēng)輕卡四大總成 強(qiáng)力承載物流向前
1、232MM大梁 16鋼貫通式設(shè)計(jì);
2、高科技新型材料及溶解技術(shù),提供強(qiáng)大承載效益;
3、的密封性能、傳動效率、創(chuàng)造全體運(yùn)載能力;
50萬公里無大修,業(yè)界的品質(zhì)承諾
1、來自美國**技術(shù)水平的東風(fēng)**發(fā)動機(jī)擁有50萬公里無大修的記錄;
2、東風(fēng)原廠技術(shù)的四大件總成(發(fā)動機(jī)、變速箱、前后橋)提供業(yè)界的品質(zhì)承諾;
3、東風(fēng)40年卡車設(shè)計(jì)制造經(jīng)驗(yàn) 行業(yè)的設(shè)計(jì)技術(shù)水平;
率先通過歐洲碰撞試驗(yàn)
1、中國安全的駕駛室 寶鋼鋼材和美國DCT焊接線均勻分布的3200個焊點(diǎn) 安全 美觀;
2、一家通過歐洲ECER-29正面碰撞試驗(yàn)和壓試驗(yàn)的卡車;
3、配備多項(xiàng)安全裝置 確保駕乘人員的安全 ;
4、排氣制動、斷氣剎、動力轉(zhuǎn)向、離合助力、四回路保護(hù)閥、感應(yīng)閥;
有集成化設(shè)計(jì) 承載強(qiáng) 高速省油
1、**發(fā)動機(jī)有的集成設(shè)計(jì) 使原有的1200個零件減少至800多個左右 重量減輕25%左右 并使可靠性大幅度提升;
2、四不鑲技術(shù)(缸套、氣門導(dǎo)管、氣門座圈、凸輪襯套)大幅降低摩擦功耗;
3、標(biāo)配子午線輪胎 安全 承載強(qiáng) 高速省油3%--8%;
4、在1400RPM---2400RPM 寬轉(zhuǎn)速段 比油耗低值。70-90公里行駛較其它發(fā)動機(jī)省油20%以上;
優(yōu)點(diǎn)
編輯
安全:整車一體化設(shè)計(jì),亞洲排名靠前大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格檢測,一通過歐洲ECE R29正面碰撞試驗(yàn),標(biāo)配斷氣剎,駐車制動安全。
:優(yōu)化底盤技術(shù),匹配發(fā)動機(jī),高達(dá)140馬力強(qiáng)大動力;3.9噸級前橋/8噸級后橋,承載力強(qiáng)。
可靠:多項(xiàng)技術(shù)優(yōu)勢,行業(yè)品質(zhì)新標(biāo)準(zhǔn);60萬客戶共同使用見證;整車質(zhì)保期全面提升,駕駛可靠。
舒適:流行時尚外觀、轎車化內(nèi)飾,全新三代高駕駛室,視野寬闊,駕乘舒適。
東風(fēng)多利卡分為6個類別車型,分別可搭配東風(fēng)朝柴和玉柴的發(fā)動機(jī)。
2005年,東風(fēng)多利卡被中國物流生產(chǎn)力促進(jìn)中心授予“中國中長途物流用車”榮譽(yù)稱號。
2006年,東風(fēng)汽車股份有限公司對東風(fēng)多利卡進(jìn)行改造,2月10日東風(fēng)多利卡06款新車型面市。
2010年,東風(fēng)股份對旗下東風(fēng)輕卡子進(jìn)行整合。分為:凱普特,多利卡和福瑞卡三個類別。分別走,中端和低端產(chǎn)品。東風(fēng)原有的東風(fēng)小霸王,東風(fēng)康霸,東風(fēng)多利卡統(tǒng)一稱為“多利卡”。自此,東風(fēng)多利卡稱為東風(fēng)中端輕卡的一個 [1] 。
市場地位
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2002年,“東風(fēng)多利卡”躍過17000輛,以200%%的增長率,成為3噸輕卡行業(yè)耀眼的。2003年銷售近20000輛,穩(wěn)居國內(nèi)3噸級輕卡單項(xiàng)市場占有率排名靠前。 而今,“東風(fēng)多利卡”的用戶突破10萬輛。多年的霸主地位也使“東風(fēng)多利卡”認(rèn)識到,只有不斷地產(chǎn)品技術(shù),才能遙遙國內(nèi)3噸車市。隨著國內(nèi)3噸輕卡車市的誘人,幾家均在思變。江淮近期推出的兩款4米長軸距的三噸車,比重占到了總的76.1%%,投放的配裝動力新產(chǎn)品已表現(xiàn)出不錯的成長性。由原兩噸主產(chǎn)品發(fā)展而來的解放三噸車,在采用輕量化設(shè)計(jì)后,已成為這一檔市場新的增長點(diǎn),并成為其主導(dǎo)產(chǎn)品。躍進(jìn)則向長軸距品種拓展。目前配裝了新動力的產(chǎn)品也有著一定的市場潛力。
據(jù)“東風(fēng)汽車”的研發(fā)人員介紹,“東風(fēng)多利卡“已全面刷新,即將面市。
東風(fēng)多利卡D系列,采用日本尼桑加寬車身,率先采用215毫米寬縱梁,結(jié)實(shí),承載力強(qiáng)。160升大油箱,續(xù)駛里程達(dá)1000公里,中長途貨運(yùn)力爭上游,加省時。裝配動力轉(zhuǎn)向,輕松駕駛。整車性能經(jīng)亞洲排名靠前大汽車試驗(yàn)場50萬公里嚴(yán)格路試,歷經(jīng)全國10萬用戶共同見證的成熟底盤,安全可靠。裝備東風(fēng)朝柴120馬力環(huán)保增壓發(fā)動機(jī)。采用東風(fēng)技術(shù)單面雙槽斷面的鋼板彈簧,板簧寬度達(dá)到75毫米,同類車中寬,強(qiáng)度強(qiáng)。
東風(fēng)多利卡康霸系列,少見配裝世界動力的美國**技術(shù)的東風(fēng)**發(fā)動機(jī),140馬力的強(qiáng)勁動力,排放達(dá)到歐2標(biāo)準(zhǔn)。進(jìn)口技術(shù),環(huán)保經(jīng)濟(jì),百公里油耗13L,同類產(chǎn)品中省油,每小時110公里的速度,屬同類車中時速快的,多拉快跑。帶排氣輔助制動后橋,采用彈簧制動氣室強(qiáng)化制動器,安全性能可靠,堪稱國內(nèi)同類車中排名靠前安全車。有望成為今年國內(nèi)3噸車重磅武器。
全部刷新的“東風(fēng)多利卡”系列,技術(shù)、配置均處于*的位置,中、產(chǎn)品對國內(nèi)3噸卡車市場逐步形成合圍之勢,也將給競爭對手造成巨大壓力,掀起國內(nèi)3噸車市新的激烈競爭。
東風(fēng)多利卡的應(yīng)用:
東風(fēng)多利卡駕駛室
東風(fēng)多利卡駕駛室作為中國短途運(yùn)輸車市場的可以選擇]產(chǎn)品,堅(jiān)持“學(xué)習(xí)、、越、勤奮、務(wù)實(shí)、高校”的管理理念以及“誠心、、和諧”的經(jīng)營理念,著力打造“東風(fēng)程力汽車”形象。公司采用“四位一體”的營銷管理模式進(jìn)行體制建設(shè),全面應(yīng)用電腦網(wǎng)絡(luò)化管理,秉承的管理模式,誠心經(jīng)營,以人為本,服務(wù)大眾。
東風(fēng)多利卡灑水車
灑水車性能特點(diǎn):前沖(噴)后灑,帶側(cè)噴,罐體后帶工作平臺,平臺上安裝綠化灑水炮,灑水炮可旋轉(zhuǎn),可連續(xù)調(diào)成直沖狀、大雨、小雨、毛毛雨,帶安全護(hù)欄,配備全國質(zhì)量評比排名靠前名的杭州威龍大功率灑水泵,泵可自吸自排,安裝過濾網(wǎng),帶消防接口,可通過消防栓進(jìn)水,帶自流閥,隨車選裝20米綠化卷盤,可噴灑農(nóng)藥,罐體金屬漆。
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