東風(fēng)ER30配件銷售

時間：2019-03-23作者：襄陽眾德配車配件有限公司瀏覽：23

隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，新能源車型也越來越多。除了“造車新勢力”——互聯(lián)網(wǎng)車企以外，還有很多本已被邊緣化的傳統(tǒng)車企，也想依靠著新能源車型“咸魚翻身”。比如今天這輛、來自曾經(jīng)被譽(yù)為較成功的“混血自主**”——東風(fēng)啟辰R30套殼的新能源車型：東風(fēng)俊風(fēng)ER30。

外形“簡易套殼”



曾經(jīng)關(guān)注過A0級小車的小伙伴或許一眼就能看出，東風(fēng)俊風(fēng)ER30外觀上除了簡化過的中網(wǎng)以及標(biāo)識以外，其余幾乎與東風(fēng)啟辰R30一模一樣。雖然套殼了自家兄弟，但僅僅配置了鐵輪轂，或許就有點那么不盡人意……這不是跟不跟得上時代的問題，而是一個簡配到一定程度的問題……

內(nèi)飾“回到過去”



而該車在內(nèi)飾方面，同樣也是簡配到東風(fēng)啟辰R30都不好意思稱其為兄弟的地步……全部硬塑料的內(nèi)飾裝飾板也就算了，簡陋但信息還算夠全面的儀表臺，一看就是廉價到不行的配置。



而中控上僅僅一個收音機(jī)+USB插U盤播放MP3的娛樂系統(tǒng)配置，較能讓人有一種穿越時光的感受，當(dāng)然不是“回到未來”，而是回到10年前……既然中控娛樂系統(tǒng)以及儀表臺都那么“廉價”，空調(diào)控制區(qū)當(dāng)然也“不甘示弱”：三眼旋鈕式的手動操控，仿佛是在向ROLEX迪通拿致敬……

動力與續(xù)航“相當(dāng)復(fù)古”



或許就是有人能夠忍受如10年前A0級車型標(biāo)配的設(shè)計，但東風(fēng)俊風(fēng)ER30在動力方面，還是保持了相當(dāng)“穩(wěn)定”的水平——同樣是過時的水平：NEDC綜合工況下續(xù)航里程225公里，搭載最大功率41馬力（30千瓦）、峰值扭矩200?！っ椎碾妱訖C(jī)。而該車的磷酸鐵鋰蓄電池容量為31.82千瓦時……

沒有對比就沒有傷害

就是這樣一輛外形“簡易套殼”、內(nèi)飾“回到過去”、動力與續(xù)航“相當(dāng)復(fù)古”的東風(fēng)俊風(fēng)ER30，補(bǔ)貼前售價竟然要14.98萬元……而這還是基礎(chǔ)版售價……俗話說得好——沒有對比就沒有傷害——《車市進(jìn)言》選擇同樣是才上市一個多月、**配補(bǔ)貼前指導(dǎo)售價為14.41萬元的奇瑞eQ1小螞蟻400進(jìn)行對比。



相比東風(fēng)俊風(fēng)ER30套殼的外形而言，奇瑞eQ1小螞蟻400在外形上，不僅傳承了奇瑞家族化的圓潤設(shè)計。并且可以從設(shè)計語言上看出，奇瑞eQ1小螞蟻400至少符合2018年的審美需求。



如果說外觀方面東風(fēng)俊風(fēng)ER30輸?shù)糜悬c慘的話，那內(nèi)飾方面與奇瑞eQ1小螞蟻400的對比，就真的能看出東風(fēng)毫無上進(jìn)心：該車不僅有黑色與橙棕色的時尚撞色搭配、中控這一塊**大的豎向娛樂系統(tǒng)怕是讓人直接從東風(fēng)俊風(fēng)ER30的2008年，一步跨入2020年了。



較不用說奇瑞eQ1小螞蟻400還配備了旋鈕式電子檔桿……



外觀與內(nèi)飾均無情碾壓東風(fēng)俊風(fēng)ER30的奇瑞eQ1小螞蟻400，在動力方面的優(yōu)勢不是一丁點：38千瓦時的電池額定容量使得eQ1小螞蟻400在NEDC綜合工況續(xù)航里程達(dá)到了驚人的301公里，而在60公里等速行駛狀態(tài)下的續(xù)航里程較是達(dá)到了不可思議的410公里……


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  隨著排放法規(guī)越來越嚴(yán)格，新能源車型也越來越多。除了“造車新勢力”——互聯(lián)網(wǎng)車企以外，還有很多本已被邊緣化的傳統(tǒng)車企，也想依靠著新能源車型“咸魚翻身”。比如今天這輛、來自曾經(jīng)被譽(yù)為較成功的“混血自主**”——東風(fēng)啟辰R30套殼的新能源車型：東風(fēng)俊風(fēng)ER30。 外形“簡易套殼” 曾經(jīng)關(guān)注過A0級小車的小伙伴或許一眼就能看出，東風(fēng)俊風(fēng)ER30外觀上除了簡化過的中網(wǎng)以及標(biāo)識以外，其余幾乎與東風(fēng)啟辰R30一