東風凱普特EV350前剎車蹄片,后制動蹄片分哪幾種型號

時間：2019-04-04

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伴隨著國家對燃油車的排放升級，以及未來對傳統燃油車限行等諸多問題，新能源已經是一個勢在必行的方向。當下，各家車企都已經開始布局自家的新能源產品，而在本次東風股份2018商務年會上，就展出了基于東風凱普特平臺打造而來的EV350純電動輕卡。這款EV350純電動廂式運輸車是根據東風凱普特車N系打造而來，沿用凱普特N系列單排駕駛室和成熟的底盤構造，外形上并沒有太大的差異。但是EV標志也證明這是一臺純電動輕卡，而不是傳統的燃油車。

EV350其實可以算是之前EV300的一個升級版，因為在很多地方都做出升級和優(yōu)化，從而推出了這臺全新的EV350，下面就來看看究竟它有哪些不一樣。是動力系統，EV350的電機換裝了新的郎高永磁同步電機，大功率100kW，額定扭矩478Nm，在動力上比加強勁，而且在噪音上也下降了9分貝，為駕駛員提供舒適的工作環(huán)境。EV350在電池上也做了很多改進，容量從曾經的77kwh改進到了現在的99.8kwh，這樣可以大的提升車輛的續(xù)航能力。不僅如此，車輛的電池還加入了加熱膜系統，普通電池的充電環(huán)境溫度必須在零度以上，但是有了加熱膜以后，電池可以適應零下十五度寒冷環(huán)境依然可以為電池充電，提高了車輛的環(huán)境適應性，可以適合北方的寒冷環(huán)境使用。EV350在車廂的材料方面也進行了優(yōu)化，整體采用的是重量輕的蜂窩板材料，跟傳統的材料比起來，上裝重量上要輕300KG，而EV350整車也要比EV300輕500KG。車輛的自重降低了，也就意味著車輛可以裝多重量的貨物。

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