空壓機(jī)漏油故障原因:
油封脫落或油封缺陷漏油。
主軸松曠導(dǎo)致油封漏油。
結(jié)合面滲漏,進(jìn)、回油管接頭松動。
皮帶安裝過緊導(dǎo)致主軸瓦磨損。
鑄造或加工缺陷也會造成空壓機(jī)漏油現(xiàn)象。
空壓機(jī)漏油故障判斷與排除方法:
空壓機(jī)漏油,要注意觀察油封部位,檢查油封是否有龜裂、內(nèi)唇口有無開裂或翻邊。有上述情況之一的應(yīng)更換;檢查油封與主軸結(jié)合面有否劃傷與缺陷,存在劃傷與缺陷的應(yīng)予更換。檢查回油是否暢通,回油不暢使曲軸箱壓力過高導(dǎo)致油封漏油或脫落,必須保證回油管小管徑,并且不扭曲、不折彎,回油順暢。檢查油封、箱體配合尺寸,不符合標(biāo)準(zhǔn)的予以更換。
用力搬動主軸檢查頸向間隙是否過大,間隙過大應(yīng)同時更換軸瓦及油封。 檢查各結(jié)合部密封墊密封情況,修復(fù)或更換密封墊;檢查進(jìn)、回油接頭螺栓及箱體螺紋并擰緊。
空壓機(jī)漏油檢查并重新調(diào)整皮帶松緊程度,拇指按下10毫米為宜。 空壓機(jī)漏油,需要檢查箱體鑄造或加工存在的缺陷,修復(fù)或更換缺陷件。
佛山蘭沃普機(jī)電設(shè)備有限公司專注空壓機(jī)十多年,在空壓機(jī)的故障判定和維修上積累了大量的經(jīng)驗(yàn)。我公司維修各空壓機(jī),擁有的團(tuán)隊(duì)和完善的售后服務(wù)體系。
詞條
詞條說明
? ? ? 首先,我們要明白螺桿空壓機(jī)在使用過程中,必須及時對其進(jìn)行潤滑油的添加和更換。相信只要是使用過空壓機(jī)的朋友都知道的一件事。但是為什么要這么做呢?因?yàn)橐坏┎患皶r更換潤滑油,就很容易導(dǎo)致螺桿式空壓機(jī)出現(xiàn)潤滑油不足現(xiàn)象,導(dǎo)致螺桿轉(zhuǎn)子直接接觸,軸承損壞等故障。 其次,對于螺桿式空壓機(jī),因?yàn)槿庇退鶎?dǎo)致的故障中,常見的就是軸承老化壞死。具體檢查其磨損程度的方法是撥動軸
? ? 縱觀空氣壓縮機(jī)發(fā)展歷程,社會上下廣泛參與的有活塞式壓縮機(jī)和螺桿壓縮機(jī),我們稱之為活塞機(jī)時代和螺桿機(jī)時代。經(jīng)過活塞機(jī)時代和螺桿機(jī)時代之后,隨著市場競爭的升級和節(jié)能降耗國家新形式的要求,變頻壓縮機(jī),尤其是永磁變頻壓縮機(jī)唄少數(shù)卓有遠(yuǎn)見的壓縮機(jī)企業(yè)提上發(fā)展日程,但還有許多人對其不是非常熟悉。 ? ? 目前,許多較大規(guī)模的壓縮機(jī)企業(yè)都在做永磁變頻壓縮機(jī)。從用
空壓機(jī)余熱回收節(jié)電設(shè)備的八大優(yōu)勢
? ??空壓機(jī)在工作過程中,輸入電能的80%左右會變成熱量,剩下的20%終會變成壓縮空氣能。壓縮機(jī)在工作過程中所耗電能轉(zhuǎn)變成熱量后,大部分被壓縮后的尤其混合物帶走,分別在各自的冷卻器中被冷卻介質(zhì)帶走,熱量白白的浪費(fèi)了。從理論上講,除了2%的輻射熱量不能回收以外,幾乎98%的熱量都會被回收利用。為了較好的提高熱量的利用率,市場上出現(xiàn)了空壓機(jī)余熱回收的節(jié)電設(shè)備。 今天佛山
節(jié)能型空壓機(jī)產(chǎn)品代表行業(yè)未來趨勢
???數(shù)據(jù)顯示,我國的空氣壓縮機(jī)行業(yè)的市場規(guī)模均為8%以上的增速增長,2010-2011年增長率甚至過了28%,市場規(guī)模擴(kuò)張迅速。然而,在規(guī)模如此巨大的市場上,過去很長一段時間由外資企業(yè)掌握絕大部分市場。2009年度,我國空氣壓縮機(jī)行業(yè)共有生產(chǎn)企業(yè)近400家,其中內(nèi)資企業(yè)數(shù)量接近90%,實(shí)現(xiàn)銷售收入總額約為60億元,占全行業(yè)的40%;外資企業(yè)數(shù)量接近10%,實(shí)現(xiàn)銷售收
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