2017年伊始,各大主要品牌潤滑油要么漲價(jià)了,要么在漲價(jià)的路上! 什么因素促使?jié)q價(jià)颶風(fēng)越演越烈呢? 1、基礎(chǔ)油、添加劑等原材料價(jià)格上漲 潤滑油是由原油添加化學(xué)成分混合而成,原油是潤滑油的基礎(chǔ)配方,添加的化學(xué)產(chǎn)品是決定潤滑油等級的關(guān)鍵。 漲價(jià)主因:基礎(chǔ)油價(jià)格大幅上漲,11月底,石油輸出國組織(OPEC)達(dá)成8年來一個(gè)減產(chǎn)協(xié)議,市場情緒大受鼓舞,油價(jià)收盤暴漲近9%。石油輸出國組織(OPEC)與非OPEC產(chǎn)油國12月10日在維也納達(dá)成了2001年以來的一個(gè)聯(lián)合減產(chǎn)協(xié)議,并創(chuàng)下了非OPEC產(chǎn)油國有史以來的較大減產(chǎn)力度,**原油價(jià)格連續(xù)大幅上漲,基礎(chǔ)油迎來漲勢,主流價(jià)格推漲10-20%,個(gè)別型號漲幅達(dá)23%。潤滑油企業(yè)生產(chǎn)成本在一個(gè)月左右的時(shí)間增加了1000元/噸左右,這也成為眾多潤滑油品牌價(jià)格上漲的主要原因。 添加劑價(jià)格影響,自2016年三季度起,受匯兌因素影響,添加劑原料進(jìn)口價(jià)格上漲,特別是鋰基脂的主要添加劑氫氧化鋰。同時(shí)受政策因素影響,大部分工廠限產(chǎn)或停產(chǎn),市場供給下降,成本上升,添加劑價(jià)格維持在歷史高位。 2、潤滑油包裝材料價(jià)格飛漲 近期原油價(jià)格上漲,聚乙烯等原材料價(jià)格漲幅已達(dá)到近4成,塑桶小包裝價(jià)格上漲15%,塑桶中桶價(jià)格上漲20%,制作成本的上升成為價(jià)格上漲的主因。 3、物流運(yùn)輸成本上漲 2016年9月21日以來,國家多部委聯(lián)合出臺的《**限運(yùn)輸車輛行駛公路管理規(guī)定》直接導(dǎo)致運(yùn)費(fèi)單價(jià)上調(diào)33.6%,加之相應(yīng)增加的稅金,實(shí)際運(yùn)費(fèi)漲幅在35%以上。隨后出臺的針對危險(xiǎn)化學(xué)品運(yùn)輸車輛違法**限**載的規(guī)定,較一步加劇了運(yùn)力的緊張和運(yùn)費(fèi)價(jià)格的上揚(yáng)。近期較由于治理霧霾等環(huán)保壓力,對大貨車的限行日趨嚴(yán)格,運(yùn)力持續(xù)緊張,價(jià)格持續(xù)上漲。2017年1月我國公路物流運(yùn)價(jià)指數(shù)繼續(xù)回升為118.8點(diǎn),環(huán)比上升1.7%,運(yùn)價(jià)指數(shù)連續(xù)五個(gè)月環(huán)比回升,月內(nèi)各周指數(shù)環(huán)比也均有所回升。 當(dāng)下基礎(chǔ)油、稅費(fèi)、運(yùn)輸成本、包裝成本等價(jià)格的不斷上漲,勢必將淘汰一批無力應(yīng)對高價(jià)成本的小廠家,同時(shí)也在倒逼國內(nèi)潤滑油廠家向**品牌和**市場靠攏。未來的機(jī)會屬于有品牌**度和美譽(yù)度的潤滑油企業(yè)。潤滑油企業(yè)的應(yīng)對策略還是提升品質(zhì),做好品牌,做好服務(wù), 安美科技股份有限公司高層回應(yīng):“該漲漲,該做做”。
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深秋季節(jié),汽車保養(yǎng)**。如果汽車入冬前不做相應(yīng)的保養(yǎng),會產(chǎn)生十分嚴(yán)重的磨損,相當(dāng)于正常保養(yǎng)下多跑幾年的磨損量。怎樣才能為愛車選擇合適的機(jī)油呢? 秋冬季節(jié)氣溫下降比較明顯,普通機(jī)油產(chǎn)品在氣溫低的情況下則變得較稠,流動(dòng)性減弱,達(dá)到需要潤滑部位的時(shí)間加長,致使車輛不易啟動(dòng)且磨損加大。所以秋冬時(shí)節(jié),較好選擇基礎(chǔ)油黏度小、傾點(diǎn)低的潤滑油產(chǎn)品,這樣才能對汽車引擎持續(xù)帶來良好的潤滑作用。下面安美和您分享低
為什么你的空壓機(jī)油只能用1000+小時(shí),別人的能用4000+小時(shí)?
空氣壓縮機(jī)油的作用是在空氣壓縮機(jī)相對運(yùn)動(dòng)的摩擦表面形成潤滑油膜,減小摩擦和磨損,降低能耗、冷卻摩擦表面以及密封壓縮空氣工作容積等。目前,空壓機(jī)油的生產(chǎn)廠家和品種繁多,品質(zhì)也層次不齊,魚龍混雜。市場上常見的空壓機(jī)礦物油型,使用壽命大部分都在1000-2000小時(shí),而合成型的使用壽命大多在5000-6000小時(shí)。 為什么礦物型與合成型壓縮機(jī)油相比使用壽命相差如此大? 1、合成空氣壓縮機(jī)油具有優(yōu)異的氧
安美技術(shù)部何方平7月16號分享了一份來自JJBST電動(dòng)(上海)有限公司使用安美通用切削液BF816的使用成功案例。下面就是何方平分享安美通用切削液BF816在CNC加工中心的使用案例情況: 客戶的工件主要是汽車零部件(離合器殼體、電機(jī)殼體、控制器殼體等),材質(zhì)類型及代碼為壓鑄鋁。 所用設(shè)備:CNC加工中心 設(shè)備數(shù):30多臺 生產(chǎn)工藝:銑削、鉆孔(深度20mm,孔徑M12) 用液濃度:折光讀數(shù)7.
淬火介質(zhì)是影響淬火工藝及零件質(zhì)量的關(guān)鍵因素之一,正確選擇淬火介質(zhì),可以減小工件畸變,防止開裂,保證達(dá)到所要求的組織和性能。傳統(tǒng)熱處理通常采用的淬火介質(zhì)為水和油,由于油的冷卻速度較慢,經(jīng)常出現(xiàn)淬火硬度不足或淬硬層深度達(dá)不到預(yù)定要求等現(xiàn)象;水的冷卻速度較快,又常常容易造成淬火畸變扭曲,甚至造成開裂使工件報(bào)廢,同時(shí),由于淬火過程中汽化而產(chǎn)生的氣泡致使工件表面冷卻不均而出現(xiàn)軟點(diǎn)。 水溶性淬火介質(zhì)的冷卻速
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