奔馳V260全車施工俄羅斯STP隔音改裝案例

時(shí)間：2019-06-11作者：武漢車改坊汽車服務(wù)有限公司瀏覽：104

【原車噪音分析】
奔馳V260的車身看起來(lái)非常霸氣，開(kāi)起來(lái)自信感十足。仿佛是這個(gè)世界的王者，開(kāi)在路上的時(shí)候非常的有面子。而新出的轎車的大燈跟前柵采用了不一樣的設(shè)計(jì)，讓人擁有全新的體驗(yàn)。但是做為商務(wù)車在隔音上卻是不敢恭維。為了防止客戶被行車過(guò)程中產(chǎn)生的各種噪音搞得心煩意亂，奔馳V260車主來(lái)到我們武漢歌德汽車音響改裝店為愛(ài)車做一次汽車隔音升級(jí)。

全車配置：
車型：奔馳V260
隔音部位：中門(mén)，尾箱，底盤(pán)，四葉子板
解決車內(nèi)噪音問(wèn)題
施工材料:STP舒適系列CSH止震，CSH珍珠棉，STP航空AC06棉,NB3阻隔材料,**記憶棉

汽車底盤(pán)在每天的行駛過(guò)程中都會(huì)產(chǎn)生無(wú)數(shù)次震動(dòng)，同時(shí)將產(chǎn)生大量的低頻噪音。因此改裝師先使用STP CSH止震，對(duì)底盤(pán)和尾箱做了首層的隔音處理，用來(lái)降低低頻共振。二層則使用CSH珍珠棉密封進(jìn)一步強(qiáng)化隔音效果，阻止低頻噪音傳入。

經(jīng)過(guò)測(cè)試發(fā)現(xiàn)，在踩油門(mén)的時(shí)候，抖動(dòng)感是十分明顯的，低頻共振讓雙腿感到酥麻。改裝師在首層使用CSH止震板止振，二層則使用CSH珍珠棉吸收低頻噪音，最后再使用NB3阻隔材料，充分的將路噪和胎噪阻隔在外。

汽車在行駛時(shí)的胎噪聲十分大，而且大部分都將通過(guò)輪轂傳入到車廂內(nèi)部。改裝師也同樣采用了CSH止震，CSH珍珠棉與NB3阻隔材料三層隔音，直接切斷胎噪的傳播途徑。

之后再使用CSH止震，CSH珍珠棉對(duì)前后葉子板進(jìn)行雙層隔音處理，進(jìn)一步降低胎噪和行車時(shí)的路面撞擊聲。

風(fēng)噪主要是通過(guò)車門(mén)傳到車內(nèi)，特別是在高速行駛時(shí)噪音較大。話不多說(shuō)，直接CSH止震，CSH珍珠棉,**記憶棉三層隔音招呼上。**記憶棉憑借其對(duì)風(fēng)噪的有效抑制廣受車主們喜愛(ài)。

最后在U型槽使用CSH止震和STP航空AC06棉，將發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的噪聲，包括引擎蓋產(chǎn)生的共振噪聲，以及發(fā)動(dòng)機(jī)工作產(chǎn)生的機(jī)械噪聲隔絕在車外。

【隔音效果點(diǎn)評(píng)】
奔馳V260經(jīng)過(guò)升級(jí)之后，行駛過(guò)程中車內(nèi)十分安靜，幾乎聽(tīng)不到什么明顯的噪聲。做為商務(wù)車，車主無(wú)論是以駕駛者的體驗(yàn)還是客戶的體驗(yàn)都感到很滿意。


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• 詞條

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