隨著國內(nèi)汽車數(shù)量的急劇增多,交通擁堵、汽車尾氣逐漸成為困擾都市人的問題。汽車的便捷、舒適、高效性等優(yōu)勢逐漸被車輛過多帶來的一系列反面影響所抵消。社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,當(dāng)我們走在大街小巷上面,越來越多的家庭有了自己的小轎車,特別是每天汽車產(chǎn)量猛增,汽車排放的尾氣有傷害身體的物質(zhì)。每年由汽車向大氣排放的污染物高達(dá)2-2.13億噸,汽車廢氣當(dāng)中含有CO、HC、NOx、鉛化物和硫化物等成分對人體危害較大。我們可以在汽車安裝汽車尾氣凈化器,那么,您知道叉車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)和原理是怎樣的嗎?
結(jié)構(gòu)
叉車尾氣凈化器的結(jié)構(gòu)較為簡單,主要由載體和催化劑兩部分組成,即在蜂窩載體骨架(又稱**載體上涂上活性氧化鋁殼層(又稱*二載體);最后涂上催化劑材料。蜂窩載體材料有陶瓷和金屬兩種。實(shí)際上A12O3,載體與催化劑是不再分層的,一起組成活化涂層?;罨繉邮怯葾12O3、適量的起穩(wěn)定表面積作用的金屬氧化物(CeO2、La2O3、ZrO2等)及彌散在涂層內(nèi)的貴金屬等具有催化活性的金屬組成。一般涂層厚度為25~100μm,占整個載體質(zhì)量的5~20%。
原理
叉車尾氣凈化器是采用陶瓷觸媒轉(zhuǎn)化器為主要元件,達(dá)到將汽車尾氣中的氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂脱鯕猓瑢⒁谎趸己吞細(xì)滢D(zhuǎn)化成二氧化碳和水,從而達(dá)到凈化汽車尾氣中有毒氣體的作用。這種汽車尾氣凈化器相比一般的排煙過濾器較加環(huán)保和有效,且使用壽命長,沒有被污染物堵塞的弊端,較加優(yōu)質(zhì)可靠。
叉車尾氣凈化器主要是由凈化管和凈化蜂窩陶瓷芯組成,也叫做陶瓷觸轉(zhuǎn)化器,是利用其中含有的貴金原子產(chǎn)生一系列的化學(xué)反應(yīng),而它本身在反應(yīng)后是沒有變化的,相當(dāng)于起到化學(xué)反應(yīng)的催化劑作用。其化學(xué)方程式為:2NO+2CO==Pt==2CO2+N2、C5H16+9O2=8H2O+5CO2、2CO+O2=2CO2,這樣就將汽車尾氣中的氮氧化合物轉(zhuǎn)化成氮?dú)夂脱鯕?,將一氧化碳和碳?xì)滢D(zhuǎn)化成二氧化碳和水,前一步產(chǎn)生的氧氣也能參與后面的化學(xué)反應(yīng),這樣不僅能達(dá)到凈化汽車尾氣中有毒氣體的作用,其環(huán)保性也是非常高的。
詞條
詞條說明
隨著國內(nèi)汽車數(shù)量的急劇增多,交通擁堵、汽車尾氣逐漸成為困擾都市人的問題。汽車的便捷、舒適、高效性等優(yōu)勢逐漸被車輛過多帶來的一系列反面影響所抵消。社會經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,當(dāng)我們走在大街小巷上面,越來越多的家庭有了自己的小轎車,特別是每天汽車產(chǎn)量猛增,汽車排放的尾氣有傷害身體的物質(zhì)。每年由汽車向大氣排放的污染物高達(dá)2-2.13億噸,汽車廢氣當(dāng)中含有CO、HC、NOx、鉛化物和硫化物等成分對人體危害較大。我們
隨著空氣污染越來越嚴(yán)重,很多地區(qū)出臺了一些環(huán)保監(jiān)管政策,重點(diǎn)監(jiān)督管理尾氣**標(biāo)排放車輛,其中國三柴油車就是屬于重點(diǎn)監(jiān)管對象,如:成都市**啟用機(jī)動車尾氣遙感監(jiān)測車,可以在較短10秒內(nèi)監(jiān)測出從它身邊路過車輛的尾氣排放標(biāo)準(zhǔn),車過數(shù)據(jù)出。重污染天氣下不符合排放標(biāo)準(zhǔn)的車輛駛?cè)胂扌袇^(qū)域,將罰款100元記3分。 在國六標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布之后,北京、深圳等城市紛紛發(fā)布實(shí)施時間表,排放升級是愈演愈烈,實(shí)行時間也是越來越近
2018年2月13日,國家環(huán)保部辦公廳出臺了非道路移動機(jī)械排放技術(shù)征求函。這是繼國三柴油車之后,非道路移動機(jī)械又將面臨尷尬境地。非道路移動機(jī)械歷來是**監(jiān)控盲點(diǎn),不但使用范圍廣,且顆粒物排放嚴(yán)重**標(biāo)。由于非道路移動機(jī)械老舊、油品低劣,因此對環(huán)境污染的“貢獻(xiàn)”非常大。高排放非道路移動機(jī)械為國一及以下標(biāo)準(zhǔn)(2009年10月1日前生產(chǎn))的裝用柴油機(jī)的工程機(jī)械,主要包括但不限于以下機(jī)械類型:裝載機(jī)、
適用柴油車輛的尾氣凈化器 深圳市奧工電子科技有限公司專業(yè)從事柴油尾氣凈化器的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售;柴油尾氣凈化器,主要針對大卡車、大貨車、工程車、叉車、挖機(jī)等一系柴油車型,可以達(dá)到節(jié)油10%、有害尾氣減少70%的效果,既經(jīng)濟(jì)又環(huán)保;產(chǎn)品采用標(biāo)準(zhǔn)油管、接頭,保證了安裝的安全性和可靠性;與同類產(chǎn)品相比,性價比優(yōu)勢明顯;可根據(jù)客戶要求,定制開發(fā)國四國五升級國六排放的柴油車型尾氣凈化器,以及承接大型車隊(duì)的節(jié)
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