15米便攜式碳纖維手動(dòng)升降桿（手拔式）研發(fā)成功

時(shí)間：2019-11-10作者：重慶訊嵩科技有限公司瀏覽：187

      便攜式手動(dòng)升降桿，就碳纖維而言，**部承重15公斤，采用逐節(jié)手拔后鎖緊的升降方式，在之前的設(shè)計(jì)和應(yīng)用中，我們升高做到了12米，已經(jīng)算是難度很大的了。這不僅僅是要考慮桿體及附件總重量不能**過一定范圍，才能稱之為便攜式，并且從人機(jī)工程學(xué)的角度出發(fā)，單人操作或兩人同時(shí)用雙手舉升的重量達(dá)到一定的數(shù)值時(shí)，就基本上達(dá)到極限，不能再進(jìn)行突破。比如在以往的便攜式升降桿的設(shè)計(jì)中鋁合金在承重15公斤的前提條件下，做到升高高度8米就基本上再也無法向較高的高度突破。

      碳纖維材料的引入，使我們能夠充分的發(fā)揮其優(yōu)異的力學(xué)性能，使得我們的產(chǎn)品突破了常規(guī)的想象空間。在前不就我們研發(fā)成功的12米便攜式碳纖維升降桿基礎(chǔ)上，我們又成功的研發(fā)出了15米便攜式碳纖維手動(dòng)升降桿。

      本次研發(fā)成功的15米便攜式碳纖維升降桿，仍然采用了逐節(jié)手拔式升降結(jié)構(gòu)，**部承重可達(dá)15公斤，閉合高度僅僅只有1.4米，較重要的是，本次研發(fā)成功的15米便攜式碳纖維升降桿，桿體及附件總重量僅僅只有15公斤！這對(duì)于本型號(hào)產(chǎn)品在快速通信系統(tǒng)、防雷工程系統(tǒng)等領(lǐng)域類可以得到光放的應(yīng)用。在**部承重10公斤的狀態(tài)下，單人即可順暢的操作升降。**部承重15公斤的狀態(tài)下，兩人可以不很費(fèi)勁的進(jìn)行升降操作。


重慶訊嵩科技有限公司專注于碳纖維升降桿,升降桿,電動(dòng)升降桿,碳纖維電動(dòng)升降桿,碳纖維手動(dòng)升降桿,手動(dòng)升降桿等

• 詞條

  詞條說明

• 好產(chǎn)品客戶會(huì)說話——不為您所知的碳纖維升降桿性能

  ? ? 碳纖維升降桿有什么好，使得它的價(jià)格遠(yuǎn)遠(yuǎn)**鋁合金價(jià)格？我們這里并不想故作神秘的忽悠客戶，只用事實(shí)說話。 ? ? 在使用升降桿的時(shí)候，您可能遇到過或者聽說過這些事例：我們?cè)谝巴庾錾禍y(cè)試的時(shí)候，當(dāng)升降桿升高到一定的高度，由于多種原因，升降桿突然倒下，導(dǎo)致升降桿失去了應(yīng)有的功能，需要對(duì)某些零部件修復(fù)或重新加工才能恢復(fù)其正常的使用功能，比如鋁合金管因桿體

• 優(yōu)異的產(chǎn)品來自于“斤斤計(jì)較”——碳纖維升降桿技術(shù)探秘

  ? ? 一個(gè)優(yōu)異的升降桿產(chǎn)品，總是帶給用戶良好的使用體驗(yàn)。碳纖維在升降桿中的應(yīng)用，使用戶體驗(yàn)獲得了新的感受，以及帶給了系統(tǒng)設(shè)備使用的新的**。 ? ? 以往的時(shí)間里，鋁合金升降桿在通信、安防、消防、人防、應(yīng)急、移動(dòng)照明、攝影攝像等領(lǐng)域都得到了廣泛的應(yīng)用。隨著新技術(shù)的不斷發(fā)展，對(duì)升降桿的抗風(fēng)能力、運(yùn)行穩(wěn)定性和可靠性、承載能力、定位精度與扭轉(zhuǎn)精度等等都提出了較

• 便攜式升降桿的性能特點(diǎn)

  ? ? ? 何為便攜式升降桿？顧名思義，便攜式升降桿以“便攜”為主要特點(diǎn)，既然為便攜式升降桿，那么其首要的特點(diǎn)就是重量輕、收藏高度低、方便攜帶、操作簡單易用以及快速架設(shè)等。? ? ? 既然便攜式升降桿擁有上述特點(diǎn)，那么對(duì)升降桿的設(shè)計(jì)選型及用料就相當(dāng)?shù)目季苛?，試想一下，如果一款僅僅升高高度為3米的便攜式升降，其桿體加上附件的總重量**過了10

• 氣動(dòng)碳纖維升降桿與其他升降桿之間的區(qū)別

  很多客戶在采購升降桿時(shí)，面對(duì)名目繁多的各類型升降桿犯了難，不知道如何挑選。他問我們的技術(shù)人員，氣動(dòng)升降桿和電動(dòng)升降桿，哪個(gè)較好。我們回答他，不同型號(hào)規(guī)格的升降桿適用于不同的場(chǎng)合和需求，要看用在什么地方，選哪一款才能較適合、性價(jià)比較高。目前市場(chǎng)上的升降桿，根據(jù)動(dòng)力源的不同，可分為三種：氣動(dòng)式、電動(dòng)式和液壓式。液壓式的由于采用油體作為動(dòng)力源，存在自重大、冬天油體易上凍等缺點(diǎn)，逐步退出市場(chǎng)。目前國內(nèi)使用