車(chē)路協(xié)同，助力解決交通安全問(wèn)題

時(shí)間：2020-04-29作者：廣州市盈盛通信科技有限公司瀏覽：77

       近日，海信在研發(fā)中心建成了山東省一個(gè)企業(yè)級(jí)的車(chē)路協(xié)同測(cè)試基地，提供前向碰撞預(yù)警、道路危險(xiǎn)狀況提示等八大測(cè)試場(chǎng)景，為車(chē)路協(xié)同相關(guān)產(chǎn)品和系統(tǒng)的出廠提供科學(xué)、嚴(yán)謹(jǐn)、專業(yè)的測(cè)試環(huán)境。
       據(jù)美國(guó)高速公路安全管理局評(píng)估，當(dāng)車(chē)路協(xié)同設(shè)備安裝率達(dá)到 **時(shí)，每年僅交叉路口碰撞和左轉(zhuǎn)兩種預(yù)警即可減少40至60萬(wàn)次的交通事故、19至27萬(wàn)次的人身傷害和780至1080例死亡；所有的應(yīng)用可減少 80%的非酒駕相關(guān)的交通事故。近日，**、工信部等11個(gè)國(guó)家部委聯(lián)合下發(fā)了“關(guān)于印發(fā)《智能汽車(chē)創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》的通知”，通知中提出到2025年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車(chē)的技術(shù)創(chuàng)新、 產(chǎn)業(yè)生態(tài)、基礎(chǔ)設(shè)施、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)、產(chǎn)品監(jiān)管和網(wǎng)絡(luò)安全體系基本形成。到2035年，中標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)智能汽車(chē)體系全面建成的目標(biāo)。
       車(chē)路協(xié)同是采用**的無(wú)線通信和新一代互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，實(shí)現(xiàn)車(chē)與各交通要素的直接交互，綜合實(shí)現(xiàn)碰撞預(yù)警、安全預(yù)防及通報(bào)、輔助駕駛等多種應(yīng)用。同時(shí)，通過(guò)與云端的交互，車(chē)輛也能實(shí)時(shí)獲取全局交通網(wǎng)絡(luò)的狀態(tài)并作及時(shí)反應(yīng)，從而形成安全、高效、環(huán)保的智慧交通**體系。通過(guò)提供直接交互能力，**視距的感知能力，智能駕駛決策輔助，區(qū)域優(yōu)化能力實(shí)現(xiàn)安全有效率的交通水平。
       據(jù)中國(guó)汽車(chē)工程學(xué)會(huì)(SA-China)的研究表明，智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)技術(shù)的廣泛應(yīng)用可使普通道路的交通效率提高 30%以上?！爸腔劢煌ú粌H是汽車(chē)智能，還有道路的智能。”周健表示，智能車(chē)路協(xié)同和自動(dòng)駕駛是智慧交通的重點(diǎn)。智能車(chē)路協(xié)同將無(wú)線通信、傳感器和智能計(jì)算等*技術(shù)綜合應(yīng)用于車(chē)輛和道路基礎(chǔ)設(shè)施，通過(guò)車(chē)與車(chē)、車(chē)與路信息交互和共享，首先實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行的安全**，其次實(shí)現(xiàn)綠色駕駛和交通信息服務(wù)，能夠?qū)崿F(xiàn)安全輔助駕駛、路徑優(yōu)化、低碳高效等目標(biāo)。
       發(fā)達(dá)國(guó)家在這個(gè)領(lǐng)域已經(jīng)做了大量的實(shí)際道路測(cè)試，部分技術(shù)實(shí)現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)化。如日本已經(jīng)在全部高速公路上實(shí)現(xiàn)了高速無(wú)線數(shù)據(jù)通信的全覆蓋，90%以上車(chē)輛安裝了具有不停車(chē)收費(fèi)，道路實(shí)時(shí)采集、分析、預(yù)警等功能的*二代不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)ETC2.0終端，較大的減少了交通事故和交通擁堵。此外，國(guó)外的城市交通動(dòng)態(tài)精準(zhǔn)感知與智能向?qū)б讶諠u成熟。傳統(tǒng)智能交通主要依托攝像頭、地感線圈等設(shè)施對(duì)交通流量進(jìn)行實(shí)施監(jiān)控。不過(guò)伴隨物聯(lián)網(wǎng)在城市主要交通路段、停車(chē)場(chǎng)的部署，以及智能設(shè)備的個(gè)人化普及，充分利用手機(jī)通信數(shù)據(jù)、停車(chē)數(shù)據(jù)、ETC收費(fèi)數(shù)據(jù)、氣象數(shù)據(jù)等多元多維度數(shù)據(jù)，實(shí)現(xiàn)城市區(qū)域范圍內(nèi)交通數(shù)據(jù)的充分融合和精確感知，可以實(shí)現(xiàn)對(duì)未來(lái)“智能城市”的交通實(shí)時(shí)監(jiān)控。
       盈盛是**歷史較悠久的機(jī)柜、控制臺(tái)、低壓成套設(shè)備集設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售為一體的整體解決方案服務(wù)制造商，現(xiàn)已發(fā)展成為業(yè)務(wù)涉及各種大型數(shù)據(jù)機(jī)房、應(yīng)急指揮中心相關(guān)的機(jī)柜、冷通道微模塊、調(diào)度控制臺(tái)、監(jiān)視器墻架、配電箱、配電柜、新能源充電樁、災(zāi)備信息存儲(chǔ)與各種**精密鈑金設(shè)備的**企業(yè)。盈盛竭誠(chéng)為不同需求的客戶提供高性價(jià)比、高品質(zhì)的產(chǎn)品整體解決方案。
       智慧交通較重要的是要實(shí)現(xiàn)交通工具和道路的連接、信息交互，自動(dòng)駕駛需要智能路網(wǎng)的支持。要實(shí)現(xiàn)真正的自動(dòng)駕駛，需要借助新一代信息通信技術(shù)。5G的發(fā)展將牽引新一輪技術(shù)融合創(chuàng)新，全面賦能自動(dòng)駕駛和智慧交通，實(shí)現(xiàn)人、車(chē)、路、云等協(xié)同互聯(lián)，建成智慧交通感知網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)處置突發(fā)事件的能力和水平，助力解決交通安全問(wèn)題。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 智慧交通建設(shè)全面提速,助力交通強(qiáng)國(guó)

  智慧交通，是在交通領(lǐng)域中充分運(yùn)用物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能、自動(dòng)控制、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù)，對(duì)交通管理、交通運(yùn)輸、公眾出行等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過(guò)程進(jìn)行管控支撐，以充分**交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運(yùn)行效率和管理水平，為通暢的公眾出行和可持續(xù)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展服務(wù)。“智慧交通，簡(jiǎn)而言之就是讓交通像人一樣‘思考’，從而提高服務(wù)效能?！敝袊?guó)工程院院士、北京理工大學(xué)校長(zhǎng)張軍給出了形象的

• 智慧燈桿，賦予智慧城市更多可能

  在新基建浪潮下，與5G基建息息相關(guān)的智慧燈桿也得到了更多的建設(shè)需求。 智慧燈桿具有諸多優(yōu)勢(shì)，以密布城市公路、街道、園區(qū)、社區(qū)等公共場(chǎng)所的**路燈桿為**，并結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，搭載傳感器、攝像頭等各種數(shù)據(jù)采集設(shè)備及5G基站、顯示屏、充電樁等便民服務(wù)設(shè)備。智慧燈桿既可以為智慧城市運(yùn)行提供系統(tǒng)化、集成化的全域感知服務(wù)，又可以為5G的大規(guī)模部署提供優(yōu)質(zhì)的站址資源，能夠?qū)崿F(xiàn)城市基礎(chǔ)設(shè)施資源開(kāi)放共享，提供多種

• 蘇州指揮中心調(diào)度臺(tái)哪家好？可以選擇科技感十足的盈盛通信

  隨著互聯(lián)網(wǎng)電商的普及，大數(shù)據(jù)、人工智能等*技術(shù)向更多垂直場(chǎng)景的滲透，消費(fèi)升級(jí)以及需求多元分化發(fā)展，與消費(fèi)者日常密切相關(guān)的餐飲業(yè)面臨著商業(yè)模式、技術(shù)應(yīng)用、市場(chǎng)需求的多重挑戰(zhàn)。 盈創(chuàng)型調(diào)度臺(tái)-A是盈盛自主創(chuàng)新與科技創(chuàng)新來(lái)滿足現(xiàn)代化調(diào)度指揮中心而設(shè)計(jì)的新作品。盈創(chuàng)型調(diào)度臺(tái)-A采用開(kāi)放式的工作臺(tái)、結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)**、工作臺(tái)面整潔、多樣化的款式造型可擺放對(duì)講設(shè)備、對(duì)講話筒、電話機(jī)、電臺(tái)、手動(dòng)控制鍵盤(pán)、DVD、

• 5G快速公交智能調(diào)度試點(diǎn)線，助力智慧出行

  為加快推動(dòng)5G為代表的新基建在廣州公交領(lǐng)域的**應(yīng)用和落地實(shí)施，助力廣州建設(shè)**性綜合交通樞紐，服務(wù)好灣區(qū)智慧出行。 在市委市**的工作部署下，市交通運(yùn)輸局統(tǒng)籌組織市公交集團(tuán)、廣州移動(dòng)等單位按照《廣州市加快5G發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃（2019-2021年）》的工作要求，制訂《廣州市5G公交智能調(diào)度試點(diǎn)建設(shè)工作方案》，在廣州中山大道BRT系統(tǒng)中選取試點(diǎn)線路B27路，創(chuàng)新打造了全國(guó)*5G快速公交智能調(diào)度