鋰電池出口需要符合哪些規(guī)范？

時(shí)間：2015-06-08作者：深圳市億博技術(shù)服務(wù)有限公司瀏覽：135

	鋰電池是航空和海關(guān)列入危險(xiǎn)產(chǎn)品之一，因?yàn)殇囯姵睾芸赡茉谶\(yùn)輸途中發(fā)生爆炸，這個(gè)是直接影響到航空安全及人身安全，因此屬危險(xiǎn)產(chǎn)品。


	正常情況下海運(yùn)海關(guān)會(huì)要求企業(yè)出示一份鋰電池MSDS報(bào)告，即是化學(xué)品安全技術(shù)說明書。這份化學(xué)品技術(shù)說明書企業(yè)可以自行編寫，也可以尋求第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行編寫，他們的專業(yè)性較強(qiáng)，海關(guān)認(rèn)可度比較高。


	


	MSDS報(bào)告常見的分為中文版、歐盟版、美國(guó)版。當(dāng)然，出口哪個(gè)地區(qū)就得編寫哪個(gè)版本，國(guó)外的海關(guān)是看不懂中文的。不同版本法規(guī)也是不同的，比如歐盟和美國(guó)的法規(guī)及條例也是不同。這份MSDS報(bào)告涵蓋了十六項(xiàng)內(nèi)容，其中包括鋰電池的成分、電池對(duì)人體造成傷害后如何處理，電池的存儲(chǔ)、運(yùn)輸、包裝、以及消防處理。這些信息都是**完善完整的。


	另外，鋰電池走航空的話，航空公司需要電池廠家提供UN38.3測(cè)試，UN38.3測(cè)試會(huì)有一份1.2米跌落報(bào)告和鑒定書，電池廠家可根據(jù)出貨的航空城市選擇正確的機(jī)構(gòu)進(jìn)行UN38.3測(cè)試，比如廣州和上海所認(rèn)可的報(bào)告就不同。除此之外，需要說明電池是配套出貨，還是單獨(dú)出貨。


	那么鋰電池做好以上兩個(gè)必要的工作，在海運(yùn)和空運(yùn)都暢通無阻。


	注：MSDS報(bào)告是沒有有效期的，正常情況會(huì)根據(jù)海關(guān)或航空條例的變動(dòng)而進(jìn)行較新的需要。


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• 鋰電池出口需要符合哪些規(guī)范？

  鋰電池是航空和海關(guān)列入危險(xiǎn)產(chǎn)品之一，因?yàn)殇囯姵睾芸赡茉谶\(yùn)輸途中發(fā)生爆炸，這個(gè)是直接影響到航空安全及人身安全，因此屬危險(xiǎn)產(chǎn)品。 正常情況下海運(yùn)海關(guān)會(huì)要求企業(yè)出示一份鋰電池MSDS報(bào)告，即是化學(xué)品安全技術(shù)說明書。這份化學(xué)品技術(shù)說明書企業(yè)可以自行編寫，也可以尋求第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)進(jìn)行編寫，他們的專業(yè)性較強(qiáng)，海關(guān)認(rèn)可度比較高。 MSDS報(bào)告常見的分為中文版、歐盟版、美國(guó)版。當(dāng)然，出口哪個(gè)地區(qū)就得編寫哪個(gè)版本

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