電動(dòng)車鋰電池到底要怎么充電？

時(shí)間：2019-06-28作者：山東尤誠(chéng)電子技術(shù)有限公司瀏覽：374

1新電池充電

一般情況下，一塊鋰電池的生命從出廠的那一刻就已經(jīng)開(kāi)始了，它處于一個(gè)低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量**正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失，是可逆的，也就是說(shuō)可以通過(guò)給電池充電得到恢復(fù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這個(gè)過(guò)程就比如人體不工作時(shí)，能量消耗處于一個(gè)較低的水平，但是還有少量的細(xì)胞組織在工作，以保證人體正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

關(guān)于剛開(kāi)始給鋰電池充電，有這樣一種誤傳的說(shuō)法“鋰電池激活時(shí)充電時(shí)間一定要**過(guò)12小時(shí)，反復(fù)充上三次，才能激活”。事實(shí)上，這是過(guò)充和過(guò)放電都會(huì)對(duì)鋰電池造成不同程度的損害，而這種說(shuō)法也是針對(duì)傳統(tǒng)鎳電池而來(lái)的。

鋰電池是很容易激活的，不需要特別的方法，一般經(jīng)過(guò)3-5次正常的充放電循環(huán)便可激活電池，恢復(fù)正常容量。

2什么時(shí)候給鋰電池充電

什么時(shí)候給鋰電池充電？有人會(huì)不假思索地回答：電動(dòng)車沒(méi)電了就去充電。其實(shí)沒(méi)錯(cuò)，因?yàn)殇囯姵氐某浞烹姶螖?shù)是有限的，所以應(yīng)該將鋰電池的電盡可能用光再充電。

在正常情況下，應(yīng)該把電池電量用完再充電，但是根據(jù)實(shí)際生活需要來(lái)具體實(shí)施。例如今晚電動(dòng)車剩余電量不足支撐明天的行程，第二天又不具備充電的條件，這時(shí)就應(yīng)該及時(shí)充電。

其實(shí)，堅(jiān)持把電池剩余的電量用完，再充電的原則指的不是把電池用得一干二凈這種較端做法 。如果電動(dòng)車出現(xiàn)電量過(guò)低的警告出現(xiàn)后，仍然不充電直至無(wú)法行駛，此種情況可能會(huì)出現(xiàn)因電池過(guò)度放電而導(dǎo)致電壓過(guò)低，造成損害電池壽命的后果。

3鋰電池充電總結(jié)歸納

電動(dòng)車鋰電池的激活并不需要特別的方法，按照標(biāo)準(zhǔn)的時(shí)間和程序充電，即使是**次充電。在電動(dòng)車正常使用中，鋰電池會(huì)自然激活；當(dāng)電動(dòng)車出現(xiàn)電量過(guò)低提示時(shí)，應(yīng)該開(kāi)始及時(shí)充電。


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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 電動(dòng)車鋰電池的**優(yōu)勢(shì)

  1循環(huán)壽命長(zhǎng)：鋰離子電池以1C倍率進(jìn)行充、放電，其循環(huán)壽命大于等于500次，*500次時(shí)的電容量，大于標(biāo)稱銅梁70%。而普通鉛酸電池即使以0.5放電，以0.15C以充電，其循環(huán)壽命小于等于350次，電容量小于等于60%。2低溫度放電性能好：鋰離子電池可在-25度時(shí)正常工作，其電容量可達(dá)標(biāo)稱容量的70%，而普通鉛酸電池在-10度時(shí)的電容量的50%，在-25度時(shí)不：能正常工作。3荷電保持能力強(qiáng)：將充滿

• 電動(dòng)車鋰電池到底要怎么充電？

  1新電池充電一般情況下，一塊鋰電池的生命從出廠的那一刻就已經(jīng)開(kāi)始了，它處于一個(gè)低容的自放電狀態(tài)。電池放置一段時(shí)間后則進(jìn)入休眠狀態(tài)，此時(shí)容量**正常值，使用時(shí)間亦隨之縮短。而這種自放電造成的容量損失，是可逆的，也就是說(shuō)可以通過(guò)給電池充電得到恢復(fù)。簡(jiǎn)單的說(shuō)，這個(gè)過(guò)程就比如人體不工作時(shí)，能量消耗處于一個(gè)較低的水平，但是還有少量的細(xì)胞組織在工作，以保證人體正常運(yùn)轉(zhuǎn)。關(guān)于剛開(kāi)始給鋰電池充電，有這樣一種誤傳的

• 電動(dòng)車鋰電池該如何保養(yǎng)？

  1、鋰電自行車**使用，須對(duì)電池進(jìn)行深度充電，充電器顯示綠燈后即可停止充電，時(shí)間一般控制在(8～10)小時(shí)內(nèi)；2、每次騎行至電池組不可放出電量后再進(jìn)行充電，但要避免深度放電（**過(guò)容量的90%）再充電，這樣會(huì)損傷鋰電池；3、當(dāng)鋰電自行車在靜止?fàn)顟B(tài)下欠壓指示燈亮起時(shí)應(yīng)需及時(shí)充電；4、在啟動(dòng)、爬坡或在遇逆風(fēng)行駛，應(yīng)采用腳踏來(lái)助力；5、由于鋰電池存在無(wú)記憶的特性，每次或者每天騎行后應(yīng)及時(shí)對(duì)電池組進(jìn)行有規(guī)律