**300千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

時(shí)間：2020-08-26作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：45

**300千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)無(wú)刷電機(jī)以電子換向取代機(jī)械換向，技術(shù)上要**有刷電機(jī)。有刷電機(jī)的碳刷易于磨損導(dǎo)致電機(jī)的壽命降低?？墒菬o(wú)刷電機(jī)的效率在一定電流范圍內(nèi)比有刷電機(jī)差。但無(wú)刷電機(jī)行駛起來(lái)幾乎沒(méi)有噪聲，且壽命長(zhǎng)達(dá)10年以上。綜合兩者利弊分析，無(wú)刷電機(jī)還是要**有刷電機(jī)。發(fā)電機(jī)適用范圍：建筑工地、建筑工程、公路維護(hù)建設(shè)、居家使用、市、**工程、外出旅行、野外露營(yíng)、養(yǎng)殖行業(yè)、、戶(hù)外施工、園林建設(shè)、生產(chǎn)車(chē)間、輪船、汽車(chē)、房車(chē)、畜牧業(yè)等各種行業(yè)



**動(dòng)力TO-300CF詳細(xì)參數(shù)

技術(shù)規(guī)范：

額定輸出： 300KW   

備用功率： 310KW   

額定頻率：   50Hz

額定電壓：   380

額定轉(zhuǎn)速：   1500rpm 

相    數(shù)：    三相

功率因數(shù)： 0.8（滯后）

啟動(dòng)方式：   電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)ATS）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

發(fā)動(dòng)機(jī)品牌： 重慶**

動(dòng)力型號(hào)：   NTA855-G2A

氣缸排列方式：直列

氣缸數(shù)量：   6缸

冷卻方式：   封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：   直接噴射壓燃式

調(diào)速方式：   電子調(diào)速

進(jìn)氣方式：   渦輪增壓  

機(jī)油型號(hào)：   SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：   0# -10#柴油

排 量： 14L

柴油油箱：   200L

機(jī)組耗油量： 208g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

電機(jī)型號(hào)：   TO320000ET

額定功率：   300KW

接線方式：   三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：   IP22

絕緣等級(jí)：   H級(jí)別

工作時(shí)間： 8-12h

工業(yè)消音器： 有

機(jī)油報(bào)警： 有

自動(dòng)調(diào)壓： 有

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3980×1300×1950
機(jī)組重量（kg）：2500




 **300千瓦柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)特點(diǎn)：
*、維護(hù)操作簡(jiǎn)單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
*、單機(jī)容量等級(jí)多。**機(jī)組從幾千瓦~幾萬(wàn)千瓦，國(guó)內(nèi)機(jī)組較大幾千千瓦
*、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
*、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10）
*、發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低
*、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過(guò)程短，可以頻繁起停。



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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 車(chē)載40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組噪音

  車(chē)載40千瓦柴油發(fā)電機(jī)組噪音具有體積小、重量輕、油耗低、功率高、工作可靠，配件供應(yīng)及維修方便。采用電子調(diào)速器，具有冷卻水溫過(guò)高、機(jī)油壓力低及速報(bào)警并自動(dòng)停車(chē)等保護(hù)功能。發(fā)電機(jī)的結(jié)構(gòu)通過(guò)優(yōu)化，較有利于安裝，且性能穩(wěn)定大澤優(yōu)良的品質(zhì)，快速周到的服務(wù)和性?xún)r(jià)比，贏得了國(guó)內(nèi)外客戶(hù)的信賴(lài)和贊譽(yù)。大澤產(chǎn)品國(guó)內(nèi)30個(gè)省、市、自治區(qū)、直轄市、**南美、中東、非洲、東南亞等十多個(gè)和地區(qū)，并已在復(fù)合能源的利用**突破性

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  20kw電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組廠家在主柴油機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)期間(通常要求主機(jī)轉(zhuǎn)速>70%標(biāo)定轉(zhuǎn)速)，通過(guò)專(zhuān)設(shè)的恒速傳動(dòng)裝置驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，可發(fā)出滿(mǎn)足船舶航行所需要的電力。在主機(jī)轉(zhuǎn)速變動(dòng)或波動(dòng)時(shí)通過(guò)恒速傳動(dòng)裝置可保發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速恒定，或可通過(guò)變頻裝置保發(fā)出的電壓與頻率不變。柴油機(jī)的廢氣和冷卻介質(zhì)帶走了燃料總發(fā)熱量中50%左右的熱量。充分利用這一部分廢熱的能量，對(duì)提高整個(gè)動(dòng)力裝置的經(jīng)濟(jì)性有重要意義。如利用廢氣渦輪

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