50千瓦靜音汽油發(fā)電機組報價內部結構磁對著齒部分,則磁阻小,對著鐵芯線槽口部分的氣隙磁阻就大,隨著磁的轉動,就會由于氣隙磁阻的變化在定子繞組中感應電勢。這種由于齒槽效應在繞組中感生的電勢就稱為齒諧波電勢。
削弱齒諧波電勢的方法有:
(1)采用斜槽,即定子或轉子槽與軸線不平行。把定子槽做成不垂直的斜槽或將磁做成斜,當然這在大型發(fā)電機中是無法做到的。在小型電機如異步鼠籠電動機中,轉子繞組采用的就是斜槽。在一些中小型發(fā)電機中也采用了定子斜槽的方式,一般斜度等于一個定子槽距。
(2)采用磁性槽楔,即改善磁阻的大小。但目前沒有成熟技術,也只限于中、小型電動機上應用。
(3)加大定、轉子氣隙也能有效地削弱齒諧波,但會使功率因數(shù)變壞,故一般也不采用。
(4)采用分數(shù)槽繞組。這是目前大型水輪發(fā)電機廣泛采用的方法。
型號:TOTO50
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 50KW
大功率: 52KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
功率因素: 0.8/0.9/1.0
相 數(shù): 單三相
發(fā)電機類型:靜音
發(fā)動機參數(shù)
絕緣等級: H
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
燃油型號: 90號以上汽油
冷卻方式: 水冷
額定轉速: 3000r/min
缸體結構: 直列 四缸水冷發(fā)動機 8氣門
機油型號: SF級別機油 夏季 15w/30 冬季10w/30
消音裝置: 工業(yè)消聲裝置
發(fā)動機型號 TO-4K20D4T
耗油量: 395g/kw.h
油箱容積: 50L
潤滑油容量: 4
發(fā)動機排量: 3.0L
氣缸數(shù)量: 直列 四沖程 水冷 8氣門
動力載保護: 有
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 70-82
燃油表: 有
整機載保護: 有
自動過載保護:有
電壓表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 750kg
外形尺寸: 2000*980*1100mm
發(fā)電機組標準配置如下
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻水箱和風扇、安全保護:
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜;
工業(yè)標準消聲裝置,比其他品牌降低20%
配件(費用另計)
ATS自動切換裝置:當市電斷電后3秒內自啟動,當市電來了機器自停。
ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動
發(fā)電機云控系統(tǒng) 變頻啟動裝置
自適應高原**化油器 靜音發(fā)動機Y版本
50千瓦靜音汽油發(fā)電機組報價以預防性試驗為中心,更換配件、大修或更換三濾要以滿載試機為依據(jù)。預防性試驗是指對已投入運行的機組按規(guī)定的試驗條件、試驗項目、試驗周期所進行的定期滿載試機,以發(fā)現(xiàn)運行中機組的安全隱患。它能模擬斷電時的情況,提出客觀的依據(jù)。
新的汽油發(fā)電機組日常維護手段:
對機組的四漏現(xiàn)象、表面、啟動電池、機油和燃油等的檢查;
每月進行空載,空載時間不過5分鐘;
每季度進行機組滿載試機,并進行功率突變測試;
按照機組運行時間更換三濾,而不是定期;
清潔改善機房環(huán)境,定期更換三濾;
機組更換配件、大修或更換三濾后,必須進行滿載試機加以判斷
詞條
詞條說明
16千瓦柴油發(fā)電機車載式采用完全電子噴油控制技術,高性能指標、高可靠性。具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、低排放、低噪音,維護方便等優(yōu)點,具有良好的經(jīng)濟性,和很好的高原適應能力,并廣泛應用于大小汽車、重型卡車、工程機械、輪船、坦克等民用動力領域,它較是發(fā)電機組的理想動力。發(fā)電機選用大澤發(fā)電機,性能很好,運行穩(wěn)定可靠。控制屏可選用大澤動力柴油發(fā)電機組**多功能控制
15千瓦汽油發(fā)電機經(jīng)久的技術和豐富的經(jīng)驗都體現(xiàn)在每臺發(fā)動機上,確保每臺發(fā)動機在長期運行中性能穩(wěn)定,運行,從而大大節(jié)省了耗時維護; 全新設計的控制面板,簡潔、柔和。 控制面板采用材料制成,采用一體化設計,整體內凹,遵循發(fā)電機組的工作流程方向,讓用戶在使用過程中一目了然。 使用平移式電壓表代替指針式,并加裝小燈,方便夜間觀察; 采用自動穩(wěn)壓器,在設備帶載時自動保持電壓穩(wěn)定,保證供電穩(wěn)定。 大澤公司的這
20kw柴油發(fā)電機組此款靜音機型,按照設計,采用鋼材、環(huán)保消音棉層等復合材料,消聲能力強,散熱好,適合作為戶外電站使用??砂凑湛蛻粜枰?,度身定做,達到以低的成本達到需要的效果。20kw柴油發(fā)電機組具有快速啟動、結構緊湊、耐高溫的特點。機組一次加載能力可以達到50%或以上,新改進型發(fā)動機的一次加載能力可高達70% 。發(fā)動機廢氣排放符合歐洲2;發(fā)電機采用低阻抗設計,在非線性負載條件下男受大幅度的負荷變
12千瓦柴油發(fā)電機型號齊全在立的交流微電網(wǎng)系統(tǒng)中,柴油發(fā)電機和電池儲能之間的協(xié)調控制是保證系統(tǒng)穩(wěn)定運行的關鍵。 利用電池儲能的快速響應特性,提出了柴油發(fā)電機與儲能電池的協(xié)調控制方法。 當柴油發(fā)電機作為主電源時,在傳統(tǒng)的儲能系統(tǒng)下垂控制中引入輔助功率控制信號,防止柴油機長期過流導致系統(tǒng)崩潰,提高系統(tǒng)穩(wěn)定性。 針對微電網(wǎng)主電源由儲能系統(tǒng)切換至柴油發(fā)電機或由柴油發(fā)電機切換至儲能系統(tǒng)時出現(xiàn)的短時停電問題,
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
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