【10kw柴油發(fā)電機(jī)】柴油發(fā)電機(jī)組啟動(dòng)十點(diǎn)注意事項(xiàng)

時(shí)間：2021-09-17作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：107

在啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)組前，先檢查一下看看機(jī)組是否都準(zhǔn)備好了沒，在機(jī)組各個(gè)開關(guān)和條件都可行的情況下開動(dòng)機(jī)組，注意以下10種情況不能去啟動(dòng)：


一、忌無冷卻水或加入沸水啟動(dòng)柴油機(jī)啟動(dòng)后再加冷卻水， 會(huì)使熾熱的缸套、缸蓋等重要部件因驟然遇冷而引起炸裂或變形;向冰冷的機(jī)體內(nèi)驟加100℃的開水，同樣會(huì)激裂缸蓋和機(jī)體，應(yīng)待水溫降至60～70℃時(shí)再加入。


二、忌不按規(guī)定供油 柴油機(jī)不應(yīng)在啟動(dòng)時(shí)將減壓手柄放到工作位置后再供油，而應(yīng)該在啟動(dòng)前就將油門手柄放到供油的位置上。不按該規(guī)定操作的害處是：浪費(fèi)燃油;多余的柴油會(huì)沖刷缸壁，使活塞、活塞環(huán)與氣缸套之間潤(rùn)滑惡化而加劇磨損;余油流入油底殼會(huì)稀釋機(jī)油而降低潤(rùn)滑效果;氣缸中過多的柴油燃燒不完全會(huì)形成積碳。


三、忌拉車啟動(dòng)柴油機(jī)在冷車機(jī)油粘稠的情況下拉車啟動(dòng)，會(huì)加劇各運(yùn)動(dòng)件之間的磨損，


四、忌不按期換用潤(rùn)滑油、燃油在天氣寒冷的季節(jié)，如果不及時(shí)改換粘稠度低的潤(rùn)滑油和燃油，柴油機(jī)就很難啟動(dòng)。


五、忌用明火烘烤油底殼和在進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)為防止發(fā)生火災(zāi)，應(yīng)用文火、煤火在一定距離外烘烤柴油機(jī)的油底殼，同時(shí)慢慢搖轉(zhuǎn)油軸，讓機(jī)油均勻受熱，使各部位都得到潤(rùn)滑。若在柴油機(jī)進(jìn)氣管處引火啟動(dòng)，會(huì)使物質(zhì)燃燒產(chǎn)生的灰燼及硬雜物吸進(jìn)氣缸，造成進(jìn)、排氣門關(guān)閉不嚴(yán)而加快氣缸的磨損。


六、忌長(zhǎng)時(shí)間使用電熱塞、火焰預(yù)熱器電熱塞、火焰預(yù)熱器的發(fā)熱體都為電熱絲，其耗電量和發(fā)熱量都很大，長(zhǎng)時(shí)間使用可因急劇放電而損壞蓄電池，同時(shí)也可燒壞電熱絲。所以，電熱塞每次連續(xù)使用的時(shí)間不可**過1分鐘，火焰預(yù)熱器每次連續(xù)使用的時(shí)間要控制在20秒鐘以內(nèi)。


七、忌直接將機(jī)油加入氣缸 將機(jī)油加入氣缸，雖可起到密封增壓增溫的作用，便于柴油機(jī)冷機(jī)啟動(dòng)，但機(jī)油不能完全燃燒，易產(chǎn)生積碳，使活塞環(huán)的彈性減弱，氣缸的密封性能下降;此外，還會(huì)加速氣缸套的磨損，導(dǎo)致柴油機(jī)的功率下降，使啟動(dòng)較加困難，所以不能直接將機(jī)油加入氣缸。


八、忌直接將汽油灌入進(jìn)氣管 汽油的燃點(diǎn)較柴油低，比柴油先燃燒。因此直接將汽油灌入進(jìn)氣管，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)工作粗暴而產(chǎn)生強(qiáng)烈的敲缸現(xiàn)象，嚴(yán)重時(shí)還可發(fā)生發(fā)動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)。


九、忌長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)啟動(dòng) 柴油機(jī)上的發(fā)動(dòng)機(jī)是在低電壓、大電流的情況下工作的，長(zhǎng)時(shí)間使用會(huì)損壞蓄電池。其連續(xù)工作的時(shí)間不得**過5秒鐘;一次啟動(dòng)不著，應(yīng)隔15秒鐘再啟動(dòng)。


十、忌剛啟動(dòng)就高速運(yùn)轉(zhuǎn)柴油機(jī)剛啟動(dòng)時(shí)，潤(rùn)滑油的溫度低、流動(dòng)性差，馬上高速運(yùn)轉(zhuǎn)。





上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

• 詞條

  詞條說明

• 6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)

  大澤6千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)參數(shù)可靠：穩(wěn)定的自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)系統(tǒng)和機(jī)油警告系統(tǒng),令人放心使用。本公司直銷發(fā)電機(jī)組、小型柴油發(fā)電機(jī)、小型汽油發(fā)電機(jī)、便攜式數(shù)碼發(fā)電機(jī)、數(shù)碼發(fā)電機(jī)組、大功率柴油發(fā)電機(jī) 發(fā)電電焊兩用機(jī)，是一個(gè)集研發(fā)制造、策略投資和經(jīng)營(yíng)管理為一體的綜合型投資管理公司，旗下設(shè)有發(fā)電機(jī)組事業(yè)部、電動(dòng)工具事業(yè)部、金剛石工具事業(yè)部。近年來，公司大量引進(jìn)國(guó)外很好技術(shù)和管理，通過技術(shù)革新，并于國(guó)內(nèi)外**之間的

• 16千瓦柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格

  16千瓦柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格工作發(fā)電原理：轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)帶動(dòng)軸向切割磁力線，定子中交替排列的磁在線圈鐵芯中形成交替的磁場(chǎng)，轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一圈，磁通的方向和大小變換多次，由于磁場(chǎng)的變換作用，在線圈中將產(chǎn)生大小和方向都變化的感應(yīng)電流并由定子線圈輸送出電流。為了保護(hù)用電設(shè)備，并維持其正常工作，發(fā)電機(jī)發(fā)出的電流還需要調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)節(jié)控制等等。柴油機(jī)曲軸旋轉(zhuǎn)便帶動(dòng)發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)發(fā)電，發(fā)電機(jī)有直流發(fā)電機(jī)和交流發(fā)電機(jī)。直流發(fā)電機(jī)

• 120KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)

  120KW低噪音柴油發(fā)電機(jī)組參數(shù)優(yōu)勢(shì)是靈活、方便、穩(wěn)定的特點(diǎn)被廣泛地作為常用、備用和應(yīng)急的交流電源使用，采用新型高壓噴頭加上設(shè)計(jì)合理的噴油器，使得燃油過程得到優(yōu)化，從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。采用新型高壓噴頭加上設(shè)計(jì)合理的噴油器，使得燃油過程得到優(yōu)化，從而達(dá)到低油耗和低排放的效果。柴油發(fā)電機(jī)還采用了多項(xiàng)新型技術(shù)，使得柴油發(fā)電機(jī)較加難用、耐磨、密封性、壽命等等都得延長(zhǎng)。由于靜音柴油發(fā)電機(jī)幾乎所有的

• 40千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO40

  40千瓦三相汽油發(fā)電機(jī)組,TOTO40啟動(dòng)和運(yùn)行可靠高、發(fā)電質(zhì)量好、重量輕、體積小、維護(hù)簡(jiǎn)單、低頻噪聲小等優(yōu)點(diǎn)。打破激進(jìn)發(fā)電機(jī)以一種燃料為動(dòng)力的慣例，推薦理由：燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組是適應(yīng)環(huán)保要求和市場(chǎng)新環(huán)境而開發(fā)的新型發(fā)電機(jī)組。燃?xì)獍l(fā)電機(jī)組具有輸出功率范圍廣?？墒褂闷秃吞烊粴鈨煞N燃料，選擇性較優(yōu)。的設(shè)計(jì)，外加封閉式靜音罩，噪音較小，采用四輪推車式風(fēng)格，可移動(dòng)式，便于行動(dòng)，方便貯藏。用產(chǎn)品用途：家庭照明，