蓄電池的使用注意事項

時間：2021-10-13作者：北京華譽鼎盛科技有限公司瀏覽：270

蓄電池的使用注意事項。

2.防止過放電。

3.蓄電池放電到終止電壓后，繼續(xù)放電稱為過放電，

過放電會嚴(yán)重?fù)p害蓄電池，對蓄電池的電氣性能及循環(huán)壽命較為不利。

4.蓄電池放電到終止電壓時內(nèi)阻較大，電解液濃度非常稀薄特別是較板孔內(nèi)及表面幾乎處于中性，

過放電時內(nèi)阻有發(fā)熱傾向，體積膨脹，放電電流較大時，明顯發(fā)熱(甚至出現(xiàn)發(fā)熱變形)，

這時硫酸鉛濃度特別大，存在枝晶體短路的可能性增大，況且此時硫酸鉛會結(jié)晶成較大顆粒，

即形成不可逆硫酸鹽化，將進一步增大內(nèi)阻，充電恢復(fù)能力很差，甚至無法修復(fù)，蓄電池使用時應(yīng)防止過放電，

采取“欠壓保護”是很有效的措施，另外，由于電動車“欠壓保護”是由控制器控制的，

但控制器以外的其他一些設(shè)備如電壓表，

指示燈等耗電電器是由蓄電池直接供電的，其電源的供給一般不受控制器控制，

電動車鎖(開關(guān))一旦合上就開始用電，雖然電流小，但若長時間放電(1-2周)就會出現(xiàn)過放電，因此，不得長時間開啟，不用時應(yīng)立即關(guān)掉。

5.防止過充電。

6.過充電會加大蓄電池的水損失，會加速板柵腐蝕，活性物質(zhì)軟化，會增加蓄電池變形的幾率

，應(yīng)盡量避免過充電的發(fā)生，選擇充電器參數(shù)要與蓄電池良好匹配，要充分了解蓄電池在高溫季節(jié)的運行狀況，

以及整個使用壽命期間的變化情況，使用時不要將蓄電池置于過熱環(huán)境中，

特別是充電時應(yīng)遠(yuǎn)離熱源，蓄電池受熱后要采取降溫措施，待蓄電池溫度恢復(fù)正常時方可進行充電

，蓄電池的安裝位置應(yīng)盡可能保證良好散熱，發(fā)現(xiàn)過熱時應(yīng)停止充電

，應(yīng)對充電器和蓄電池進行檢查，蓄電池放電深度較淺時或環(huán)境溫度偏高時應(yīng)縮短充電時間。

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  詞條說明

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