車載式15kw柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2022-04-18作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：157

大澤車載式15kw柴油發(fā)電機(jī)組具有結(jié)構(gòu)緊湊、功率存儲(chǔ)大、運(yùn)行穩(wěn)定，調(diào)速性能好、排放低、可靠性高等優(yōu)點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)維修期限過10000小時(shí)以上，得到市場的一致認(rèn)可。大澤機(jī)組的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和測試等一整套工藝流程完全符合GB/T2820-97的國家標(biāo)準(zhǔn)，其電力可靠、性能穩(wěn)定，在其惡劣的環(huán)境下也能提供正穩(wěn)定可靠的電力。
柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度
為了降低各零部件的磨損，預(yù)防故障的發(fā)生，延長柴油機(jī)的使用壽命，用戶有必要
建立柴油機(jī)技術(shù)保養(yǎng)制度。制度建立后還應(yīng)規(guī)范操作人員嚴(yán)格執(zhí)行。這樣才能為提高柴油機(jī)運(yùn)行的可靠性、經(jīng)濟(jì)性和充分發(fā)揮其潛力提供有力的保證。
1. 建立技術(shù)保養(yǎng)制度的依據(jù)
⑴ 根據(jù)柴油機(jī)的類型不同類型、不同型號的柴油機(jī)，由于具有不同的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，因此在制定技術(shù)保養(yǎng)制度時(shí)，既要考慮各類柴油機(jī)的共性，又要顧及其特殊性，對不同機(jī)型應(yīng)按其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和薄弱環(huán)節(jié)，在保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目作適當(dāng)?shù)恼{(diào)整。
⑵ 根據(jù)使用環(huán)境條件，由于柴油機(jī)的應(yīng)用范圍十分廣泛，環(huán)境條件，例如海拔、氣候、濕度、空氣酸堿度和風(fēng)沙條件等，對柴油機(jī)的運(yùn)行影響很大，因此必須根據(jù)不同的環(huán)境條件制定相應(yīng)的保養(yǎng)周期和作業(yè)項(xiàng)目。


型    號：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm

 
車載式15kw柴油發(fā)電機(jī)組機(jī)油的具體作用。


    一、潤滑作用：發(fā)電機(jī)組引擎只要是處于運(yùn)轉(zhuǎn)的狀態(tài)下，內(nèi)部機(jī)件便會(huì)產(chǎn)生摩擦，轉(zhuǎn)速愈快，摩擦就愈激烈，例如活塞部份，溫度較可高達(dá)攝氏兩百多度以上，此時(shí)如果沒**油的存在柴油發(fā)電機(jī)組，溫度便會(huì)高到將整個(gè)引擎燒掉。機(jī)油的**項(xiàng)功用就是利用油膜覆蓋于引擎內(nèi)部金屬表面，以減少金屬之間的摩擦阻力。


    二、散熱作用：發(fā)電機(jī)組本身的散熱，除了靠冷卻系統(tǒng)以外，機(jī)油也是一個(gè)重要角色，因?yàn)闄C(jī)油會(huì)流經(jīng)引擎內(nèi)部各處，可帶走機(jī)件摩擦產(chǎn)生的熱，而距離冷卻系統(tǒng)較遠(yuǎn)的活塞部份，也可經(jīng)由機(jī)油獲得一些冷卻效果。




三、防蝕、防銹作用：發(fā)電機(jī)組經(jīng)過一段時(shí)間的運(yùn)行，機(jī)油內(nèi)或多或少會(huì)自然生成種種腐蝕性的氧化物，尤其是這些腐蝕性物質(zhì)中的強(qiáng)酸，較容易對引擎內(nèi)部機(jī)件造成侵蝕；同時(shí)燃燒所生成的水分，雖然大部分會(huì)隨廢氣被帶走，但還是有少許水分殘留下來，于是也會(huì)損害引擎。所以機(jī)油中的添加劑便有防蝕、防銹的功用，以保發(fā)電機(jī)組護(hù)引擎不受這些有害物質(zhì)的傷害。


四、清潔作用：發(fā)電機(jī)組長期運(yùn)轉(zhuǎn)產(chǎn)生的碳與燃燒剩下的殘?jiān)?，?huì)附著于引擎內(nèi)部各處，如果未經(jīng)適當(dāng)?shù)奶幚?，便?huì)影響引擎的功能，尤其這些東西積在活塞環(huán)與進(jìn)、排氣門等處，會(huì)產(chǎn)生積碳或黏著性物質(zhì)，引起爆震、頓挫不順、耗油加大，這些現(xiàn)象都是引擎的大敵。機(jī)油本身具有清凈分散作用，可以不使這些碳與殘?jiān)逊e在發(fā)電機(jī)組內(nèi)部，讓它們形成小顆粒，而懸浮在機(jī)油里。



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  詞條說明

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