15kw小體積柴油發(fā)電機(jī)組

時(shí)間：2022-04-29作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：103

15kw小體積柴油發(fā)電機(jī)組低噪音運(yùn)行燃燒系統(tǒng)保證了完全燃燒，又降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音。另外，靜音型機(jī)組整體式外殼與內(nèi)襯隔音墊的雙層降噪結(jié)構(gòu)、大型的消聲裝置裝置，大地削弱了機(jī)組噪音。智能控制面板智能控制面板上集中了所有的控制單元，用戶可以從面板的顯示器上理解到機(jī)組的實(shí)時(shí)運(yùn)行工況，例如實(shí)時(shí)輸出電壓，輸出電流等。同時(shí)智能面板上還可顯示機(jī)組發(fā)生的故障，令用戶無后顧之憂。低油壓報(bào)警裝置在機(jī)油位下降到警戒線前，會(huì)自動(dòng)關(guān)閉機(jī)組，直到機(jī)油得到補(bǔ)充后才可重新起動(dòng)，從而可以避免機(jī)組損壞。溫馨提示：全自動(dòng)發(fā)電機(jī)，顧名隋，全自動(dòng)啟動(dòng)裝置，市電停電自動(dòng)啟動(dòng)，市電來電自動(dòng)停止。全自動(dòng)ATS裝置，方便你我他，*人工看守，自啟動(dòng)子關(guān)閉，使用非常便利。
15kw小體積柴油發(fā)電機(jī)組優(yōu)點(diǎn)：（1）在燃油經(jīng)濟(jì)性高、效率高的情況下，柴油機(jī)的油耗曲線相對平緩。這工作可靠耐用。由于沒有點(diǎn)火系統(tǒng)，故障較低。（3）用途廣泛。（4）有害排放物排放量低。*安全性好。發(fā)電機(jī)的自動(dòng)調(diào)壓形式有：可控硅、相復(fù)合勵(lì)磁、TD1型碳電阻自動(dòng)調(diào)壓、個(gè)別大功率管。
1。本機(jī)適用于水平布置。當(dāng)被建筑工地限制時(shí)，可以縱向排列。
2。當(dāng)機(jī)房與控制室相鄰時(shí)，發(fā)電機(jī)插座和電纜溝應(yīng)靠近配電室。
3。電池應(yīng)靠近起動(dòng)電機(jī)側(cè)。
4。機(jī)房里應(yīng)該有足夠的新鮮空氣。熱氣和煙道應(yīng)該在外面。進(jìn)氣道應(yīng)設(shè)置在電機(jī)側(cè)，排氣口設(shè)置在水箱一側(cè)。
5。機(jī)房采用整機(jī)噪聲綜合控制措施，機(jī)房隔音。





型   號：  TO18000ET

發(fā)電機(jī)參數(shù)

額定功率： 15KW

備用功率： 16KW

額定頻率： 50HZ

額定電壓： 220/380V

結(jié)構(gòu)類型： 靜音式-

功率因素： 0.8/1

相    數(shù)： 單/三相

啟動(dòng)方式： 電啟動(dòng)（選配全自動(dòng)）

直流輸出： 12-8.3（V-A）

發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)

發(fā)動(dòng)機(jī)型號 TO2V92

耗 油 量： 205g/kw.h

油箱容積： 28L

機(jī)油容積： 2.3L

過載能力： 110%/1h

缸徑*行程： 2*80*79mm

活塞排量：  997ml

壓 縮 比： 19：1

絕緣等級： F

機(jī)油型號：  SAE10W30（或CD）

燃油型號： 0#或-10#柴油

調(diào)速方式： 自動(dòng)調(diào)速

冷卻方式： 空氣冷卻

額定轉(zhuǎn)速： 3000r/min

缸體結(jié)構(gòu)： 雙缸,V型,四沖程

燃燒系統(tǒng)： 直噴式

整機(jī)參數(shù)

工作時(shí)間： 8-12H

噪音（db）7M 68-76

燃 油 表：     有

電 壓 表：     有

輸出指示燈： 有

機(jī)器重量： 295/325kg

外形尺寸： 1090*680*720mm




 15kw小體積柴油發(fā)電機(jī)組通常由定子、轉(zhuǎn)子、 端蓋及軸承等部件構(gòu)成。
定子由定子鐵芯、線包繞組、機(jī)座以及固定這些部分的其他結(jié)構(gòu)件組成。
轉(zhuǎn)子由轉(zhuǎn)子鐵芯（或磁、磁扼）繞組、護(hù)環(huán)、中心環(huán)、滑環(huán)、風(fēng)扇及轉(zhuǎn)軸等部件組成。
由軸承及端蓋將發(fā)電機(jī)的定子，轉(zhuǎn)子連接組裝起來，使轉(zhuǎn)子能在定子中旋轉(zhuǎn)，做切割磁力線的運(yùn)動(dòng)，
從而產(chǎn)生感應(yīng)電勢，通過接線端子引出，接在回路中，便產(chǎn)生了電流
1.柴油機(jī)濾芯更換時(shí)間為300H；空氣濾芯更換時(shí)間為每400H；機(jī)油濾芯次更換時(shí)間為50H，以后為250H。
2.機(jī)油次更換時(shí)間為50H，以后機(jī)油正常更換時(shí)間為每250H。
操作規(guī)程
1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足，各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象；
冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏，風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠，輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好，各儀表齊全、有效。



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• 詞條

  詞條說明

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  10kw汽油發(fā)電機(jī)操作規(guī)則這些變化讓我們看到了立廠商的努力。 同時(shí)，我們也期待自主廠商的技術(shù)加 ，為我們帶來高性價(jià)比的產(chǎn)品。 一般機(jī)械的噪音比機(jī)械的高，非增壓機(jī)的噪音比增壓機(jī)的噪音高，風(fēng)冷機(jī)的噪音比水冷機(jī)的噪音高。 并且噪音隨著轉(zhuǎn)速的增加和強(qiáng)化程度的增加而增加。 當(dāng)換發(fā)電機(jī)組氣缸墊和活塞環(huán)或因氣缸墊泄漏而將氣缸蓋擰緊至規(guī)定扭矩時(shí)，調(diào)整氣門間隙。 由于氣門間隙過大，會(huì)出現(xiàn)氣門晚開早關(guān)（正常情況是進(jìn)氣

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