車載12千瓦靜音柴油發(fā)電機尺寸整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應(yīng)急柜等部件組成。整體可以固定在基礎(chǔ)上,定位使用,亦可裝在拖車上,供移動使用。
柴油被點燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動活塞下行,稱為‘作功’。各汽缸按需要順序依次作功,作用在活塞上的推力經(jīng)過連桿變成了推動曲軸轉(zhuǎn)動的力量,從而帶動曲軸旋轉(zhuǎn)。將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝,就可以利用柴油機的旋轉(zhuǎn)帶動發(fā)電機的轉(zhuǎn)子,利用‘電磁感應(yīng)’原理,發(fā)電機就會輸出感應(yīng)電動勢,經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)循環(huán)電流。這里只描述發(fā)電機組較基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出,還需要一系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
型 號: TO16000ET
發(fā)電機參數(shù)
額定功率: 12KW
備用功率: 13KW
額定頻率: 50HZ
額定電壓: 220/380V
結(jié)構(gòu)類型: 靜音式
功率因素: 1.0
相 數(shù): 單/三相
啟動方式: 電啟動(選配全自動)
直流輸出: 12-8.3(V-A)
發(fā)動機參數(shù)
發(fā)動機型號 TO2V92
耗 油 量: 205g/kw.h
油箱容積: 32L
機油容積: 2.2L
過載能力: 110%/1h
缸徑*行程: 2*80*79mm
活塞排量: 997ml
壓 縮 比: 19:1
絕緣等級: F
燃油型號: 0#或-10#柴油
調(diào)速方式: 自動調(diào)速
冷卻方式: 空氣冷卻
額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min
機油型號: SAE10W30(或CD)
缸體結(jié)構(gòu): 雙缸,V型,四沖程
燃燒系統(tǒng): 直噴式
整機參數(shù)
工作時間: 8-12H
噪音(db)7M 68-76
燃 油 表: 有
電 壓 表: 有
輸出指示燈: 有
機器重量: 295/325kg
外形尺寸: 1090*680*720mm
車載12千瓦靜音柴油發(fā)電機尺寸是壓縮點火發(fā)動機(即柴油發(fā)動機)中使用的特別燃料。柴油的外觀是水白色,淡黃色或棕褐色液體。柴油分為兩種類型:輕柴油和重柴油。輕柴油用于1000r / min以上的高速柴油發(fā)動機,重柴油用于1000r / min以下的中低速柴油發(fā)動機。在一般加油站銷售的柴油是輕柴油。輕柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)是GB 252-2000“輕柴油”標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)中的柴油等級分為10,5,0,-10,-20,-35,-50。柴油的等級是基于柴油的冰點。
四沖程汽車發(fā)動機主要包括汽缸,活塞,活塞連桿,曲軸,氣門機構(gòu)(閥門,凸輪軸等),火花塞(汽油發(fā)動機),缸內(nèi)噴油器(柴油發(fā)動機和帶缸內(nèi)汽油發(fā)動機)直噴技術(shù))。 ),油泵和油循環(huán),水泵和水循環(huán),以及一系列傳感器和ECU等許多組件。
1.關(guān)鍵部件技術(shù):如油泵噴嘴和增壓中間冷卻技術(shù)。
2.燃料質(zhì)量:高質(zhì)量,低硫柴油是柴油發(fā)動機滿足日益嚴(yán)格的排放法規(guī)的先決條件。
3.電子控制技術(shù):柴油機電控技術(shù)對于優(yōu)化和提高發(fā)動機綜合性能至關(guān)重要。
4.放電后處理的關(guān)鍵技術(shù):如廢氣再循環(huán)(EG R)技術(shù),顆粒捕集技術(shù)和N O x催化轉(zhuǎn)化技術(shù)。
5.機器開發(fā)和匹配技術(shù):如柴油機燃油,進氣和燃燒系統(tǒng)匹配和優(yōu)化技術(shù),重型車輛和乘用車柴油技術(shù)。
6.柴油發(fā)動機的制造,工藝和材料等技術(shù)。
詞條
詞條說明
20千瓦柴油發(fā)電機規(guī)格齊全的檢查和調(diào)試步驟如下:1、絕緣電阻的測量。 測量發(fā)電機的絕緣電阻可以判斷各帶電部件對機殼的絕緣狀況。 發(fā)生器處于冷狀態(tài),外接引線進行測量和檢查。2、繞組電阻的測量。 發(fā)電機繞組的電阻不僅與發(fā)電機的損耗有關(guān),而且影響發(fā)電機的勵磁電壓、短路電流等特性參數(shù)。 繞組直流電阻的大小與導(dǎo)線規(guī)格和繞組類型有關(guān)。 測量電線直流電阻的方法有很多種。 通常采用電橋測量法,既準(zhǔn)確又簡單。3、發(fā)
600A發(fā)電電焊機大澤動力節(jié)能方案1)保持良好的供應(yīng)角度:燃料供應(yīng)角度的偏移將導(dǎo)致供油太晚并且燃料消耗大大增加。2)確保機器不漏油:處理它的方法是墊圈墊圈并將其放在玻璃板上研磨油管接頭。添加回收裝置,并使用塑料管將噴嘴上的回油管連接到空心螺桿,使得回油可以流入燃料箱。3)提高機冷卻水的溫度:水溫的升高可以使較加完整,油的粘度小,運動阻力可以降低,節(jié)油效果可以實現(xiàn)。4)適當(dāng)增加皮帶輪,提高機減速時的
高原用50千瓦柴油發(fā)電機先來看看這種柴油發(fā)電機組的概念,其主要是指有發(fā)電機、發(fā)動機和控制系統(tǒng)所組成的一種發(fā)電裝置,這種電機組在發(fā)電的時候具有啟動迅速、操作維修方便和投資少等特點,所以說在很多行業(yè)中都會采用這種發(fā)電機組的應(yīng)用,為了能對這種發(fā)電裝置有更多的了解,下面讓我們來簡單的了解一下它的安裝要求。一、安裝機組四周不能小于一米空間這種柴油發(fā)電機組在進行安裝的過程中對于四周所預(yù)留的空間不能小于一米,還
大澤20千瓦靜音汽油發(fā)電機電子調(diào)速器雖然和機械式調(diào)速器相比有了很大的進步,但它還是存在缺點模擬式電子調(diào)速器只由硬件電路組成,沒有軟件程序的輔助,當(dāng)需要實現(xiàn)比較復(fù)雜的控制規(guī)律或者需要較為準(zhǔn)確的控制時,就要設(shè)計較復(fù)雜的硬件電路。但是越復(fù)雜的硬件電路它的可靠性就越低、通用性越差、成本也越高,大大影響了電子調(diào)速器潛力的發(fā)揮,使人們繼續(xù)研究較為**的電子調(diào)速器。中斷供電時.具體服務(wù)年限請見產(chǎn)品訂單.其峰值電
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