三相四線50千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)主要由發(fā)電機(jī)外殼、磁鐵芯、磁場(chǎng)線圈、電樞和碳刷組成。工作發(fā)電原理:柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)電樞轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),電樞線圈由于發(fā)電機(jī)磁鐵芯中的剩磁而切斷磁場(chǎng)中的磁力線。根據(jù)電磁感應(yīng)原理,電流由磁感應(yīng)產(chǎn)生并通過碳刷輸出。
柴油交流發(fā)電機(jī)主要由多個(gè)永磁體(稱為轉(zhuǎn)子)和電樞線圈(稱為定子)組成,永磁體的北和南由磁性材料制成,電樞線圈(稱為定子)由硅鑄鐵制成,并纏繞有多個(gè)串聯(lián)線圈。工作發(fā)電原理:轉(zhuǎn)子由柴油機(jī)驅(qū)動(dòng),軸向切割磁力線。定子中的交變磁在線圈鐵芯中形成交變磁場(chǎng)。一旦轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)一次,磁通量的方向和大小就會(huì)改變?cè)S多次。由于磁場(chǎng)的變化,線圈中將產(chǎn)生大小和方向不同的感應(yīng)電流,并由定子線圈輸送。
TO52000ET詳細(xì)參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 50KW
備用功率: 53KW
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): 0.8/1.0
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù):
動(dòng)力型號(hào): TOTO5200
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 4缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴
調(diào)速方式: 機(jī)械調(diào)速
進(jìn)氣方式: 自然吸氣
機(jī)油型號(hào): SAE10W30(或CD)
燃油型號(hào): 0# -10#柴油
柴油油箱: 60L
機(jī)組耗油量:230g/kw?h
電機(jī)技術(shù)參數(shù):
電機(jī)型號(hào): TO52000ET
額定功率: 50KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護(hù)等級(jí): IP22
絕緣等級(jí): H級(jí)別
其他配置:
機(jī)組外形尺寸(L×B×H):2300*940*1470
機(jī)組重量(kg):950/1100
詞條
詞條說明
車載5千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格采用**日本大澤動(dòng)力設(shè)計(jì)公司所設(shè)計(jì)的風(fēng)道,使得進(jìn)氣排氣較為通暢,噪聲和機(jī)械振動(dòng)較小。低噪音大澤柴油發(fā)電機(jī)的關(guān)鍵部件是其內(nèi)置式微處理器,配合功能強(qiáng)大的模塊化設(shè)計(jì),它會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)產(chǎn)生的原始電力進(jìn)行處理、凈化,使得柴油發(fā)電機(jī)組的電力輸出是非常潔凈和平穩(wěn)。靜音車載柴油發(fā)電機(jī)大澤動(dòng)力公司采用中外合資的技術(shù)、好看的造型、過硬的質(zhì)量,完全適合家庭應(yīng)急用。?新發(fā)電機(jī)應(yīng)盡量避免突然增加負(fù)
25千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),TO25000TSI-T
25千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),TO25000TSI-T起動(dòng)后應(yīng)慢慢提高轉(zhuǎn)速,經(jīng)檢查確認(rèn)完好的前提下,可進(jìn)行低速到額定轉(zhuǎn)速的空載運(yùn)行。空載運(yùn)行時(shí),著重檢查機(jī)油壓力,有無異響,勵(lì)磁電流、三相電壓變化等,如有異常情況——應(yīng)立即停機(jī)檢查。查明情況后,再行起動(dòng)。如正常,即可投入正常運(yùn)行。操作人員要嚴(yán)密監(jiān)視控制屏上的儀表的變化情況,是否在許可范圍,并作相應(yīng)的調(diào)整。 25千瓦電啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī),TO25000TSI
大澤100千瓦全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)適用于市電電網(wǎng)不能輸送到通信局站、礦區(qū)、林區(qū)、牧區(qū)和工程等場(chǎng)合,要求能獨(dú)立供電,作動(dòng)力和照明的主電源。對(duì)于市電的地區(qū),而供電可靠性要求高,不允許停電和要求幾秒內(nèi)能訊速恢復(fù)供電的單位,例如通信、銀行、賓館、機(jī)場(chǎng)等重要部門,可作為應(yīng)急備用電源,一旦市電停電能迅速提供穩(wěn)定的交流電源。縱觀發(fā)電機(jī)組行業(yè)國(guó)外市場(chǎng),市場(chǎng)整體需求呈持續(xù)上升態(tài)勢(shì)。柴油發(fā)電機(jī)組產(chǎn)品的國(guó)內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)是工頻柴油發(fā)
水冷12千瓦柴油發(fā)電機(jī)在柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行中,低油壓將導(dǎo)致單元的傳動(dòng)部件的不良潤(rùn)滑。如果油路堵塞,則會(huì)發(fā)生拉力。氣缸,保持氣缸,軸承間隙過大等現(xiàn)象直接影響柴油發(fā)電機(jī)組的正常使用。柴油發(fā)電機(jī)組油壓低與以下方面有關(guān):(1)冷卻系統(tǒng):油冷卻器堵塞;散熱器芯的外部空間被阻擋。(2)潤(rùn)滑系統(tǒng):濾油器臟了;吸油管堵塞;油壓調(diào)節(jié)器無效。(3)機(jī)械調(diào)整和修理;軸承間隙不當(dāng);發(fā)動(dòng)機(jī)大修;主軸承或連桿軸承損壞。(4)
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
電 話: 021-51987460
手 機(jī): 15316053917
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