100kw小體積柴油發(fā)電機(jī)廠家

時(shí)間：2022-09-05作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：82

大澤100kw小體積柴油發(fā)電機(jī)廠家能實(shí)現(xiàn)常用電源(N) 與備用電源(R)之間的自動(dòng)切換,(也可設(shè)定為手動(dòng)切換)使雙電源供電用戶實(shí)現(xiàn)**變電所,也可以自動(dòng)啟動(dòng)以發(fā)電機(jī)為備用電 源的發(fā)電機(jī)。(發(fā)電機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)啟動(dòng)硬件)而無須人工進(jìn)行操作。本產(chǎn)品適用于特類、一類電力系統(tǒng)、高層建筑、住宅小區(qū)、軍事 設(shè)施、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、碼頭、商場(chǎng)、通信、消防、冶金、化工、紡織、石油、煤礦等不允許停電的重要場(chǎng)所。 UTS9雙電源轉(zhuǎn)換開關(guān) 安全性能好，采用雙列復(fù)合式觸頭，橫立式機(jī)構(gòu)，微電機(jī)預(yù)儲(chǔ)能以及微電子控制技術(shù)，基本實(shí)現(xiàn)零飛弧(無滅弧罩)。
1、配套設(shè)備結(jié)構(gòu)緊湊、安裝地點(diǎn)靈活 （水冷只要 34~82L/KW·H 汽輪機(jī)的1/10）
2、熱效率高，燃油消耗低 （熱效率 30~46%）
3、起動(dòng)迅速、并能很快達(dá)到全功率 只需幾秒，應(yīng)急1分鐘內(nèi)帶到期全負(fù)荷（正常5~30MIN）停機(jī)過程短，可以頻繁起停。
4、維護(hù)操作簡單，人少，備用期間保養(yǎng)容易
5、柴油發(fā)電機(jī)組的建設(shè)與發(fā)電的綜合成本較低





型號(hào)：TO120000ET

一:發(fā)電機(jī)參數(shù)：

1.額定功率：      100KW

2.備用功率：      110KW

3.額定頻率：      50HZ

4.額定電壓：      380V

5.啟動(dòng)方式：      電啟動(dòng)

6.機(jī)構(gòu)類型：      靜音式

7.功率因素：      0.8/1.0

8.相    數(shù)：        三相

9.電機(jī)類型：      勵(lì)磁電機(jī)

二.發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù)：

1.發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)：    YOTO1200

2.冷卻方式：      水冷卻

3.額定轉(zhuǎn)速：      1500r/min

4.缸體結(jié)構(gòu)：      直噴、四缸、直列、水冷

5燃燒系統(tǒng)：      直噴式

6.進(jìn)氣方式：      渦輪增壓

7.絕緣等級(jí)：      H級(jí)

8.調(diào)速方式：    機(jī)械調(diào)速

9.油箱容量：     100L

10.機(jī)油類型：     SAE 10W30（或CD）

11.燃油類型：   0#、-10#

12.發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)速：   1500r/min

13.機(jī)油類型：     SAE 10W30（或CD）

三:整機(jī)參數(shù)：

1.燃 油 表：      有

2.電 壓 表：      有

3.輸出指示燈：    有

4.機(jī)器油耗：      200g/kw.h（滿載）

5.工作時(shí)間：      8-12H

6.噪音水平7M處：68-79db

7.機(jī)器重量：     1250/1450kg

8.外形尺寸:      2100*1000*1450

 

傳統(tǒng)上，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)由于比較笨重，升功率指標(biāo)不如柴油機(jī)(轉(zhuǎn)速較低)，噪聲、振動(dòng)較高，炭煙與顆粒(PM)排放比較嚴(yán)重，所以一直以來很少受到轎車的青睞。但隨著近年來柴油機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，特別是小型高速柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的新發(fā)展，一批很好的技術(shù)，例如電控直噴、共軌、渦輪增壓、中冷等技術(shù)得以在小型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上應(yīng)用，使原來柴油發(fā)動(dòng)機(jī)存在的缺點(diǎn)得到了較好的解決。
柴油發(fā)電機(jī)在運(yùn)行的時(shí)候出現(xiàn)異響的8大因素：小型柴油發(fā)電機(jī)氣缸墊異響氣缸墊邊緣呈現(xiàn)小氣泡,會(huì)發(fā)出" 嚓、嚓、嚓"的竄氣聲，開端時(shí)很小、很尖,有愈來愈大的趨向。緣由有:缸蓋螺母扭緊力不平均、氣缸蓋或氣缸墊變形,高溫燃?xì)庋乜p隙走漏,招致氣缸墊燒損;發(fā)起機(jī)長時(shí)間負(fù)荷工作,溫渡過高燒毀氣缸墊。發(fā)現(xiàn)氣缸蓋漏氣時(shí),應(yīng)在冷態(tài)下拆檢,氣缸墊能否變形或燒損。損壞時(shí)應(yīng)換新件。




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