100千瓦低噪音柴油發(fā)電機廠家在使用的時候燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時,在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。
試驗表明,柴油機的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負荷的增加而增加。因為負荷增加時,磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當轉(zhuǎn)速增加時,單位時間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負荷增加時磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保證良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機來說,有一個較適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時,由于轉(zhuǎn)速和負荷的頻繁變化,柴油機潤滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動時,曲軸轉(zhuǎn)速低,機油泵供油不及時,再加油溫低,機油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴重的。
TO120000ET詳細參數(shù)
一、技術(shù)規(guī)范
額定輸出: 100KVA
備用功率: 110KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機技術(shù)參數(shù):
動力型號: TO12000ET
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術(shù)參數(shù):
額定功率: 100KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型:無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機組重量(kg):1500/1650
詞條
詞條說明
拖拉式300立方柴油泵車廠家 由于防汛應(yīng)急排水泵車的運行離不開電,而抗旱排澇事故現(xiàn)場經(jīng)常使電源自行封閉,即使我們配有雙電源切換裝置,也實在不能確保電網(wǎng)一定正常。因此,啟動和運行完全與電網(wǎng)脫離的移動式柴油機水泵組成為備用應(yīng)急設(shè)施的裝備!柴油機水泵的驅(qū)動動力和電動水泵驅(qū)動動力截然不同,因此它們的平常保護和治理也有很多不同的地方!優(yōu)勢在于:柴油機水泵與電動水泵的大不同的地方就是它有自己獨立的供電系統(tǒng)——
190A汽油發(fā)電電焊機價格采用IGBT斬波,再加上脈寬調(diào)制和電抗器平波技術(shù),使得焊接電壓波形較平穩(wěn) 焊接時電流不過零,電流波動小,焊縫質(zhì)量高 ,優(yōu)質(zhì)電力 ,新型AVR技術(shù)與減震線圈的應(yīng)用, 使機器可以達到電焊電壓**的波形 ,而沒有浮動的電焊電流則意味著高質(zhì)量的電焊操作 ,易操作性 ,輕便和簡潔的設(shè)計改進了機器的現(xiàn)場操作性,并且節(jié)省了大量的儲存空間同時四個持久耐用的車輪較便于運輸 ,應(yīng)用廣泛 ,引
大澤動力120千瓦靜音柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設(shè)備,系指以柴油為燃料,以柴油機為原動機帶動發(fā)電機發(fā)電的動力機械。伴隨著時代的進步嗎,社會的發(fā)展,原有的那種拖拉機頭老式發(fā)電機組笨重、耗油高、噪音大、尾氣污染嚴重,顯然已經(jīng)不適合社會的需要。所以未來柴油發(fā)電機組的發(fā)展方向應(yīng)該是節(jié)能、環(huán)保、輕型化、小型化、美觀大方。大澤新型柴油發(fā)電機具有體積小、耗油少、啟動性能優(yōu)良、精度高、壽命長、點煙穩(wěn)定、運行可靠、
產(chǎn)品簡介: 1、大澤箱體式50千瓦汽油發(fā)電機潤滑系統(tǒng)的檢查和保養(yǎng): 機組由于存在運轉(zhuǎn)部件多,運轉(zhuǎn)部件工作條件惡劣,大多數(shù)處在高溫、高沖擊載荷狀態(tài)下,需要潤滑的部位比較多,對潤滑系統(tǒng)的可靠性要求較為苛刻,因此要時刻注意檢查潤滑油系統(tǒng)的油質(zhì)情況、油位情況、油溫和油壓情況,注意離心濾清器和機油濾清器的清洗,避免出現(xiàn)因潤滑不良造成的機組零部件磨損加重,縮短機組零部件的使用壽命,從而加大維護工作量。 2、
公司名: 上海歐鮑實業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 何振鵬
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