50kw**柴油發(fā)電機廠家

時間：2022-09-26

50kw**柴油發(fā)電機廠家在高原上使用由于海撥的升高，水的沸點降低，同時冷卻空氣的風壓和冷卻空氣質量減少，以及每千瓦在單位時間內散熱量的增加，因此冷卻系統(tǒng)的散熱條件要比平原差。一般在高海拔地區(qū)不宜采用開式冷卻循環(huán)，可采用加壓的閉式冷卻系統(tǒng)以提高高原使用時冷卻液的沸點。
在冷卻水量不足或冷卻水、機油溫度過高的情況下運轉：柴油發(fā)電機冷卻水量不足會降低其冷卻效果，柴油機因得不到有效的冷卻而過熱；冷卻水、機油的油溫過高，也會引起柴油機過熱。此時柴油發(fā)電機氣缸蓋、氣缸套、活塞組件及氣門等主要受熱負荷大，其機械性能如強度、韌性等急劇下降，使零件變形增加，減小了零件間的配合間隙，加速機件磨損，嚴重時還會產生裂紋、機件卡住的故障。柴油發(fā)電機過熱還會惡化柴油機燃燒過程，使噴油器工作失常，霧化不良，積炭增多。

**動力TO-50CF詳細參數

技術規(guī)范：

額定輸出： 50KW

備用功率： 52KW

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉速： 1500rpm

相數：三相

功率因數： 0.8（滯后）

啟動方式：電啟動（選配全自動ATS）

發(fā)動機技術參數：

發(fā)動機品牌：東風**

動力型號： 4BTA3.9-G2

氣缸排列方式：直列

氣缸數量： 4缸

冷卻方式：封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：直接噴射壓燃式

調速方式：電子調速

進氣方式：渦輪增壓

機油型號： SAE10W30(或CD)

燃油型號： 0# -10#柴油

排量： 3.9L

柴油油箱： 60L

機組耗油量： 208g/kw?h

電機技術參數:

電機型號： TO52000ET

額定功率： 50KW

接線方式：三相四線、Y形接法

防護等級： IP22

絕緣等級： H級別

工作時間： 8-12h

工業(yè)消音器：有

自動調壓：有

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：2300×940×1470

機組重量（kg）：950/1100

50kw**柴油發(fā)電機廠家將無刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。這里只描述發(fā)電機組.基本的工作原理。要想得到可使用的、穩(wěn)定的電力輸出，還需要.系列的柴油機和發(fā)電機控制、保護器件和回路。
柴油機驅動發(fā)電機運轉，將汽油的能量轉化為電能。
在汽油機汽缸內，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動活塞下行作功。各汽缸按.定順序依次作功，作用在活塞上的推力經過連桿變成了推動曲軸轉動的力量，從而帶動曲軸旋轉。將無刷同步交流發(fā)電機與汽油機曲軸同軸安裝，就可以利用汽油機的旋轉帶動發(fā)電機的轉子，利用‘電磁感應’原理，發(fā)電機就會輸出感應電動勢，經閉合的負載回路就能產生電流。

詞條
詞條說明
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