75KVA低噪音柴油發(fā)電機由內(nèi)燃機驅(qū)動的發(fā)電機。它起動迅速,操作方便。但內(nèi)燃機發(fā)電成本較高,所以柴油發(fā)電機組主要用作應急備用電源,或在流動電站和一些大電網(wǎng)還沒有到達的地區(qū)使用。柴油發(fā)電機轉(zhuǎn)速通常在1000轉(zhuǎn)/分以下,容量在幾千瓦到幾千千瓦之間,尤以200千瓦以下的機組應用較多。它制造比較簡單。柴油機軸上輸出的轉(zhuǎn)矩呈周期性脈動,所以發(fā)電機是在劇烈振動的條件下工作。因此,柴油發(fā)電機的結構部件,特別是轉(zhuǎn)軸要有足夠的強度和剛度,以防止這些部件因振動而斷裂。此外,為防止因轉(zhuǎn)矩脈動而引起發(fā)電機旋轉(zhuǎn)角速度不均勻,造成電壓波動,引起燈光閃爍,柴油發(fā)電機的轉(zhuǎn)子也要求有較大的轉(zhuǎn)動慣量,而且應使軸系的固有扭振頻率與柴油機的轉(zhuǎn)矩脈動中任一交變分量的頻率相差20%以上,以免發(fā)生共振,造成斷軸事故。
TO78000ET詳細參數(shù)
一、技術規(guī)范
額定輸出: 75KVA
備用功率: 78KVA
額定頻率: 50Hz
額定電壓: 400V
額定轉(zhuǎn)速: 1500
發(fā)電機類型: 靜音款
啟動方式: 電啟動
相 數(shù): 三相
功率因數(shù): COSΦ=0.8(滯后)
調(diào)節(jié)方式: AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)
發(fā)動機技術參數(shù):
動力型號: TO7800ET
氣缸排列方式:直列排列
氣缸數(shù)量: 6缸
冷卻方式: 封閉式水循環(huán)冷卻
供油方式: 直噴燃燒式
調(diào)速方式: 機械調(diào)速
消音裝置:工業(yè)靜音器
進氣方式: 渦輪增壓
機油型號: SAE10W30(或CD)
燃油型號: 0# -10#柴油
柴油油箱: 150L
機組耗油量:224g/kw?h
電機技術參數(shù):
額定功率: 75KW
接線方式: 三相四線、Y形接法
防護等級: IP22
絕緣等級: H級別
電機類型:無刷電機
其他配置:
機組外形尺寸(L×B×H):2950*1100*1570mm
機組重量(kg):1300/1450
詞條
詞條說明
20千瓦柴油發(fā)電機組供應優(yōu)點:*)工作可靠耐用。由于沒有點火系統(tǒng),故障率低*)用途廣泛*)當燃油經(jīng)濟性,熱效率高,工作條件發(fā)生變化時,燃油消耗率曲線變化相對平緩,低負荷時經(jīng)濟性也經(jīng)濟。*)*安全性好*)有害排放量低發(fā)電機的自動電壓調(diào)節(jié)形式有:晶閘管,相復合勵磁,TD1型碳電阻自動調(diào)壓,以及單獨的大功率管。型????號:TO22000ET一:發(fā)電機參數(shù):1.
SHU190,190A發(fā)電電焊機發(fā)動機渦輪增壓發(fā)動機的確能夠提升發(fā)動機的動力,不過它的缺點也有不少,其中較明顯的就是動力輸出反應滯后。我們看看有關渦輪增壓的工作原理就知道了,即由于葉輪的慣性作用對油門驟時變化反應遲緩,也就是說從你大腳踩油門加大馬力,到葉輪轉(zhuǎn)動將更多空氣壓進發(fā)動機獲得較大動力之間存在一個時間差,而且這個時間還不短。一般經(jīng)過改良的渦輪增壓也要至少2秒左右來增加或者減少發(fā)動機動力輸出。
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聯(lián)系人: 何振鵬
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