300KVA柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商

時(shí)間：2022-10-11作者：上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司瀏覽：63

300KVA柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁控制系統(tǒng)，保護(hù)單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器，保護(hù)控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無(wú)刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力**，柴油發(fā)電機(jī)組的**級(jí)是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機(jī)主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)，柴油機(jī)供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，啟動(dòng)和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。


TO320000ET詳細(xì)參數(shù)

一、技術(shù)規(guī)范

額定輸出：  300KVA    

備用功率：  320KVA   

額定頻率： 50Hz

額定電壓： 400V

額定轉(zhuǎn)速： 1500

發(fā)電機(jī)類型： 靜音款

啟動(dòng)方式：  電啟動(dòng)

相    數(shù)： 三相

功率因數(shù)： COSΦ=0.8（滯后）

調(diào)節(jié)方式：  AVR（自動(dòng)電壓調(diào)節(jié)器）

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)參數(shù)：

動(dòng)力型號(hào)：  TO32000ET

氣缸排列方式：直列排列  四沖程 干式缸套

氣缸數(shù)量：  6缸

冷卻方式：  強(qiáng)制封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴燃燒式

調(diào)速方式：  機(jī)械調(diào)速

消音裝置：工業(yè)靜音器

進(jìn)氣方式：  渦輪增壓

機(jī)油型號(hào)：  SAE10W30(或CD)

燃油型號(hào)：  0# -10#柴油

柴油油箱：  300L

機(jī)組耗油量：224g/kw?h

電機(jī)技術(shù)參數(shù):

額定功率：  300KW

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護(hù)等級(jí)：  IP22

絕緣等級(jí)：  H級(jí)別

電機(jī)類型：無(wú)刷電機(jī)

其他配置：

機(jī)組外形尺寸（L×B×H）：3980*1300*1950mm

工作時(shí)間：8-10H

機(jī)組重量（kg）：2900/3100

 
300KVA柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商是一個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，該系統(tǒng)由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供電系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)，勵(lì)磁控制系統(tǒng)，保護(hù)單元，電控單元，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)組成。發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)，發(fā)電機(jī)可以統(tǒng)一歸納為柴油發(fā)電機(jī)組的機(jī)械部分。而勵(lì)磁控制器，保護(hù)控制器，電控系統(tǒng)，通信系統(tǒng)，主控系統(tǒng)可以統(tǒng)稱為柴油發(fā)電機(jī)組的控制部分。
(1)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)
柴油機(jī)發(fā)電系統(tǒng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，供油系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，啟動(dòng)系統(tǒng)加上同步無(wú)刷發(fā)電機(jī)的總成。柴油機(jī)是整個(gè)發(fā)電系統(tǒng)的動(dòng)力**，柴油發(fā)電機(jī)組的級(jí)是能量轉(zhuǎn)化裝置，將化學(xué)能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能的關(guān)鍵設(shè)備。柴油機(jī)主要由以下及部分組成：集體組件和曲軸連桿機(jī)構(gòu)，配氣機(jī)構(gòu)與進(jìn)排氣系統(tǒng)，柴油機(jī)供給系統(tǒng)，冷卻系統(tǒng)，潤(rùn)滑系統(tǒng)，啟動(dòng)和電氣系統(tǒng)，增壓系統(tǒng)。
(2)無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)
隨著軍事，工業(yè)現(xiàn)代化和自動(dòng)化程度的不斷提高，對(duì)發(fā)電機(jī)供電質(zhì)量的要求也越來(lái)越高。作為主要發(fā)電設(shè)備的同步發(fā)電機(jī)的改進(jìn)發(fā)展也較快，無(wú)刷同步發(fā)電機(jī)及其勵(lì)磁系統(tǒng)應(yīng)運(yùn)而生，并在不斷發(fā)展和改進(jìn)。
大澤發(fā)電機(jī)柴油機(jī)組簡(jiǎn)介
柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)，將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能，根據(jù)其用途的不同，可分為陸用柴油發(fā)電機(jī)組及船用柴油發(fā)電機(jī)組；如果按品牌的不同，可分為國(guó)產(chǎn)柴油發(fā)電機(jī)組和進(jìn)口柴油發(fā)電機(jī)組；按轉(zhuǎn)速不同，可分為低速發(fā)電機(jī)組和高速發(fā)電機(jī)組。





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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 20kw四沖程汽油發(fā)電機(jī)廠家

• 15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商

  15千瓦柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和三相交流同步發(fā)電機(jī)通常剛性連接并通過(guò)阻尼器直接安裝在拖車框架或安裝支架上。移動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組的控制面板，柴油箱和電池箱直接安裝在車架上;固定式柴油發(fā)電機(jī)組的共用底座一般固定在專門設(shè)計(jì)的鋼筋混凝土基礎(chǔ)上，電池放置在柴油起動(dòng)機(jī)的側(cè)面。固定單元的控制面板通過(guò)三角形鐵支架安裝在交流同步發(fā)電機(jī)的上部，較小的控制面板安裝在發(fā)電機(jī)控制單元?dú)んw的上部。根據(jù)用戶或制造商的設(shè)計(jì)要求

• 15kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)

  15kw便攜式柴油發(fā)電機(jī)是由柴油發(fā)動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)并由同步發(fā)電機(jī)驅(qū)動(dòng)的電源裝置。它是一種發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)備快速啟動(dòng)，操作維護(hù)方便，投資少，對(duì)環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的發(fā)電設(shè)備。當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)電池長(zhǎng)時(shí)間不使用時(shí)，應(yīng)在使用前正確充電，以保證電池的正常容量。正常操作和充電會(huì)導(dǎo)致電池中的水蒸發(fā)，這需要定期補(bǔ)充電池。補(bǔ)液前，先清潔灌裝口周圍的污垢，防止其掉入電池，然后打開(kāi)灌裝口，加入適量的蒸餾水或純凈水，不要加滿，否則柴油機(jī)中的電解液會(huì)

• 3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)

  3千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)市場(chǎng)價(jià)又稱低噪音柴油發(fā)電機(jī)組，它是引進(jìn)吸收國(guó)外低噪聲發(fā)電機(jī)組**技術(shù)而研制的新型系列產(chǎn)品，廣泛應(yīng)用于郵電通訊、賓館大廈、娛樂(lè)場(chǎng)所、醫(yī)院、商場(chǎng)、工礦企業(yè)等對(duì)環(huán)境噪聲要求嚴(yán)格的場(chǎng)所，作為常用或備用電源。靜音式發(fā)電機(jī)組，是相對(duì)于開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組而言，在其基礎(chǔ)上增加了一個(gè)裝置，使發(fā)電機(jī)有隔音和防雨功能。利用外殼將開(kāi)放式發(fā)電機(jī)組封閉起來(lái)，并在外殼內(nèi)壁上粘附隔音材料。同時(shí)，也要留有進(jìn)排風(fēng)口