大澤250千瓦柴油發(fā)電機組廠家

    大澤250千瓦柴油發(fā)電機組廠家充分考慮定子暫態(tài)對動態(tài)性能的影響,改進同步發(fā)電機的數(shù)學(xué)模型,引入七階狀態(tài)方程組,提高了動態(tài)仿真精度。對柴油發(fā)電機加載、卸載及壓縮空氣起動過程進行仿真,符合實際情況,也驗證了模型的正確性。在簡化參數(shù)的條件下,建立對電力系統(tǒng)穩(wěn)定性影響的電動機負荷模型。在統(tǒng)一坐標下,采用派克變換,將變阻抗方法運用到柴油發(fā)電機組狀態(tài)方程組中,避免求解微分代數(shù)方程組,提高運算速度。采用link組件進行了仿真,得到了滿意的結(jié)果。
     大澤動力教您怎樣辨別發(fā)電機的真?zhèn)危?/span>
     ●先查有無出廠合格和產(chǎn)品明書,它們是柴油機出廠的“身份明”,是需要有的。 再查證明書上的三大編號銘牌編號; 
     ●機體編號(實物上1般在飛輪端機械切削加工過的平面上,字體為凸體);
     ●油泵銘牌編號。將這三大編號與柴油機上的實際編號核對,需要準確無誤。如發(fā)現(xiàn)有疑點可將這三大編號報制造廠核實。


    TO280000ET詳細參數(shù)

    一、技術(shù)規(guī)范

    額定輸出:  250KVA    

    備用功率:  260KVA   

    額定頻率: 50Hz

    額定電壓: 400V

    額定轉(zhuǎn)速: 1500

    發(fā)電機類型: 靜音款

    啟動方式:  電啟動

       數(shù): 三相

    功率因數(shù): Φ=0.8(滯后)

    調(diào)節(jié)方式:  AVR(自動電壓調(diào)節(jié)器)

    發(fā)動機技術(shù)參數(shù):

    動力型號:  TO28000ET

    氣缸排列方式:直列排列

    氣缸數(shù)量:  6

    冷卻方式:  強制封閉式水循環(huán)冷卻

    供油方式:  直噴燃燒式

    調(diào)速方式:  機械調(diào)速

    消音裝置:工業(yè)靜音器

    進氣方式:  渦輪增壓

    機油型號:  SAE10W30(CD)

    燃油型號:  0# -10#柴油

    柴油油箱:  300L

    機組耗油量:224g/kw?h

    電機技術(shù)參數(shù):

    額定功率:  250KW

    接線方式:  三相四線、Y形接法

    防護等級:  IP22

    絕緣等級:  H級別

    電機類型:無刷電機

    其他配置:

    機組外形尺寸(L×B×H):3980*1300*1950mm

    工作時間:8-10H

    機組重量(kg):2500/2700


    大澤250千瓦柴油發(fā)電機組廠家宜選用高速、增壓、油耗低、同容量的柴油發(fā)電機組。高速增壓柴油機單機容量較大,占據(jù)空間小;柴油機選用配電子或液壓調(diào)速裝置,調(diào)速性能較好;發(fā)電機宜選用配無刷勵磁或相復(fù)勵裝置的同步電機,進行較可靠,故障率低,維護檢修較方便;當(dāng)一級負荷中單臺空調(diào)器容量或電動機容量較大時,宜選用三次諧波勵磁的發(fā)電機組;機組裝在附有減震器的共用底盤上;排煙管出口宜裝設(shè),以減 小噪聲對周圍環(huán)境的影響。 
     柴油發(fā)動機的有效燃料消耗率ge和有效速度ηe。前者定義為一小時內(nèi)輸出每千瓦有效功率,內(nèi)燃機所消耗的燃油量。這是個衡量柴油發(fā)動機耗油量的重要指標,ge通常在220~285克之間。后者定義為轉(zhuǎn)變一千瓦時有效功的熱量與完成一千瓦時有效功所消耗熱量的比。ηe的值一般是0.7~0.85,它表明了柴油發(fā)動機的有效速度,越大越好。



    上海歐鮑實業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機,20kw柴油發(fā)電機,30kw柴油發(fā)電機等

  • 詞條

    詞條說明

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