大澤6000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組

    購買柴油發(fā)電機(jī)選定根據(jù)所用負(fù)載大小,來選定柴油發(fā)電機(jī)組的功率大小。 好是常用負(fù)載在柴油發(fā)電機(jī)組的額定功率的80%左右。因柴油機(jī)在負(fù)載其額定功率80%時(shí) 省油,同時(shí)對柴油機(jī)本身也是1種保護(hù)。還有1點(diǎn)在確定**和功率大小時(shí),就要看發(fā)電機(jī)組的配置了。就跟買汽車1樣, 主要看這三大部分:柴油機(jī)、發(fā)電機(jī)和控制系統(tǒng)。 以上說的**都是柴油機(jī)的**。發(fā)電機(jī)的**,比較好的有:大澤 本田 雅馬哈等。發(fā)電機(jī)的好壞,關(guān)系到電壓的穩(wěn)定和使用壽命??刂葡到y(tǒng) 好是電腦控制的,對發(fā)電機(jī)有很好的保護(hù)作用。
    大澤靜音柴油發(fā)電機(jī)組起動前的準(zhǔn)備工作如下: 
    1)檢查柴油機(jī)各部分是否正常,各附件連接是否可靠,并排除不正常的現(xiàn)象。
    2)檢查電起動系統(tǒng)電路接線是否正確。蓄電池是否充足。 
    3)向油底殼內(nèi)加注機(jī)油至規(guī)定油面位置。
    4)向冷卻系統(tǒng)內(nèi)加注冷卻液,對采用開式循環(huán)冷卻系統(tǒng)的應(yīng)接通水源。 
    5)向噴油泵、調(diào)速器內(nèi)加注人規(guī)定的潤滑脂。 
    6)對裝有黃油嘴處應(yīng)注入規(guī)定的潤滑油。 


       號:  TO7600ET-J

    發(fā)電機(jī)參數(shù)

    額定功率: 6KW

    備用功率: 6.5KW

    額定頻率: 50HZ

    額定電壓: 220/380V

    結(jié)構(gòu)類型: 靜音式

    功率因素: 0.8/1

       數(shù): /三相

    啟動方式: 電啟動(選配全自動)

    直流輸出: 12-8.3V-A

    發(fā)動機(jī)參數(shù)

    發(fā)動機(jī)型號 TO192F

    量: 205g/kw.h

    油箱容積: 25L

    機(jī)油容積: 1.75L

    過載能力: 110%/1h

    缸徑*行程: 78*62mm

    活塞排量:  499ml

    比:  191

    絕緣等級: F

    機(jī)油型號:  SAE10W30(或CD

    燃油型號: 0#-10#柴油

    調(diào)速方式: 自動調(diào)速

    冷卻方式: 空氣冷卻

    額定轉(zhuǎn)速: 3000r/min

    缸體結(jié)構(gòu): 單缸,風(fēng)冷, 四沖程,立式

    燃燒系統(tǒng): 直噴式

    整機(jī)參數(shù)

    工作時(shí)間: 8-12H

    噪音(db7M 65-73

    表:  

      表:   

    輸出指示燈:

    機(jī)器重量: 160/175kg

    外形尺寸: 940*530*700mm

     
    大澤6000瓦便攜式柴油發(fā)電機(jī)組在使用的時(shí)候燃料和潤滑油的質(zhì)量要和柴油機(jī)的結(jié)構(gòu)相適應(yīng)。柴油中若含有硫或其它雜質(zhì)時(shí),在燃燒過程中便會產(chǎn)生酸類和其它腐蝕性物質(zhì),加速氣缸的磨損;柴油中重質(zhì)餾分過多,燃燒后便容易形成積炭,使活塞環(huán)與氣缸產(chǎn)生磨料磨損;柴油粘度的大小對混合氣形成、供油設(shè)備工作可靠性都有影響。對潤滑油來說,影響較大的是粘度和抗氧化性,應(yīng)根據(jù)柴油機(jī)的工作條件合理選擇使用,切不可亂用。


    試驗(yàn)表明,柴油機(jī)的磨擦隨著轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的增加而增加。因?yàn)樨?fù)荷增加時(shí),磨擦表面上的單位壓力增加,熱狀況不良。當(dāng)轉(zhuǎn)速增加時(shí),單位時(shí)間內(nèi)磨擦的次數(shù)半加,而在同一功率下,轉(zhuǎn)速增加比負(fù)荷增加時(shí)磨損要大。但過低的轉(zhuǎn)速由于不能保良好的液體潤滑條件,同樣使磨損增加,所以,對一定的柴油機(jī)來說,有一個(gè)較適合的工作轉(zhuǎn)速范圍。此外,柴油機(jī)經(jīng)常加速、減速、停車和起動等不穩(wěn)定工作時(shí),由于轉(zhuǎn)速和負(fù)荷的頻繁變化,柴油機(jī)潤滑條件不良,熱狀態(tài)不穩(wěn)定,磨損便增大。特別是在起動時(shí),曲軸轉(zhuǎn)速低,機(jī)油泵供油不及時(shí),再加油溫低,機(jī)油粘度大,磨擦表面難以建立液體潤滑,磨損是很嚴(yán)重的。



    上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司專注于10kw柴油發(fā)電機(jī),20kw柴油發(fā)電機(jī),30kw柴油發(fā)電機(jī)等

  • 詞條

    詞條說明

  • 空調(diào)用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)

    空調(diào)用10千瓦汽油發(fā)電機(jī)單/三相電流 30A 功率因數(shù) 1 啟動方式 電啟動 發(fā)動機(jī)型號 toto 燃油類型 90#以上汽油 重量 240 發(fā)電機(jī)備注 自帶調(diào)節(jié)器 油箱容積 28L 噪音水平 54 分貝連續(xù)工作時(shí)間 12hrs 外形尺寸(mm) 1150*750*680 發(fā)動機(jī)類型 四沖程四缸 水冷 單置凸輪軸 缸徑*活塞行程 76*77(mm) 壓縮比 8.8:1 點(diǎn)火方式 感應(yīng)器 潤滑油量 4

  • 20kw柴油發(fā)電機(jī)處理頻道

    20kw柴油發(fā)電機(jī)處理頻道的公司。 大澤發(fā)電機(jī)組以其優(yōu)良的品質(zhì)贏得了用戶和市場的認(rèn)可。 柴油發(fā)電機(jī)組是以柴油機(jī)為原動機(jī)驅(qū)動同步發(fā)電機(jī)發(fā)電的供電設(shè)備。 這是一種啟動快、操作維護(hù)方便、投資少、對環(huán)境適應(yīng)性強(qiáng)的發(fā)電裝置。 柴油發(fā)電機(jī)組安裝調(diào)試完畢后,需要進(jìn)行試運(yùn)行。 但缺乏知識的用戶可能對這方面了解不多。 接下來我們看一下柴油發(fā)電機(jī)組自啟動和自動停機(jī)的性能判斷,即性的驗(yàn)收。 希望能夠?qū)τ脩粲兴鶐椭?1

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